轮毂的et值是什么
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发布时间：2022-04-22 03:54
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时间：2022-07-07 19:36
轮毂的et值指的是Off-set值，即偏距值，轮毂安装的的接面与轮圈中心线的偏离度，单位为MM,有正、零、负三种。
Off-set定义为轮圈的接合面(Mounting Surface)和轮圈中心(Center of Rim)的距离，往外侧方向的为正(Positive Offset)，往轮圈内侧的为负(Negative Offset)。
改变轮圈的Offset会改变车子的轮距，而轮距是指轮胎中心线间的距离，因此若只是单纯的加大轮圈和轮胎而不改变Off-set，对轮距并不造成影响。
扩展资料
轮毂几何心线和轴承的心面重合时，车辆直行轴承所受力矩是最小的，比如把轮毂偏距由50mm改成40mm，直行时会引起轴承所承受力矩的变大，但偏距在50mm以内的变化都不必过分忧虑轴承所受到力矩变化问题，包括整个悬挂系统由于力矩变化而引起的变形，这种变化可以使车辆在转弯程所受的力矩偏向于更低。
轮辋轮胎总成是围绕主销转动的，主销偏距就相当于轮毂的转动半径。地面对转向轮胎的阻力力矩，与主销偏距的大小成正比。主销偏距越小，转动半径越小，转向阻力矩也越小，转向操控自然就越轻便灵活。主销偏距变化对转向操控感的影响主要是体现在车辆的低速行驶里程。
参考资料来源：百度百科-ET值
参考资料来源：百度百科-偏距
热心网友
时间：2022-07-07 20:54
ET来源于德语EinpressTiefe，直译就是“压入深度”。偏距越小，安装后轮毂就会偏出车外越多。轮毂偏距（ET）的单位是mm，是指轮毂中心线到安装面的距离。假设新轮毂偏距是54mm，而原装轮毂的偏距为51mm，因此新轮毂套上去以后会往里缩进3mm。
偏距决定了轮毂是否与车辆部件产生摩擦，假如新轮毂的偏距比原装轮毂大，或者是宽度过大，都可能会出现摩擦车辆悬挂系统的情况。出现这种情况，我们只需加装垫片缩小轮毂偏距便能解决问题。
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时间：2022-07-07 22:29
一张告诉你什么叫ET，越小轮毂整体越往外
热心网友
时间：2022-07-08 00:20
尺寸
轮毂尺寸其实就是轮毂的直径，人们常说的15寸轮毂、16寸轮毂就是轮毂的尺寸（直径）。一般在轿车上，轮毂尺寸大，轮胎扁平比高的话，在视觉上可以起到很好的张力效果，而且在车辆操控的稳定性方面也会有所增加，但是随之而来的就是油耗增加这样的附加问题。
宽度
轮毂宽度又俗称为J值，轮毂的宽度直接影响到轮胎的选择，同样尺寸的轮胎，J值不同，选择的轮胎扁平比和宽度也就不同。
PCD与孔位
PCD的专业名称叫节圆直径，是指轮毂*的固定螺栓间的直径，一般的轮毂大多孔位是5颗螺栓和4颗螺栓，而螺栓的距离却也各有不同，所以我们经常可以听到4X103，5X114.3，5X112这样的叫法，以5X114.3为例，就代表这颗轮毂的PCD是114.3mm，孔位5颗螺栓。在选择轮毂的时候，PCD是最重要的参数之一，为了安全和稳定性的考虑，最好还是选择PCD与原车一致的轮毂来进行升级改造。
偏距
偏距(也叫偏位或ET)是安装面与轮毂中心线的距离，通常在轮毂的背面可以找到这个参数。通俗点说就是轮毂改装之后是向内缩进还是向外凸出。对一般轿车而言，ET值为正，对少数车辆和一些吉普车而言为负。
中心孔
中心孔是用来与车辆固定连接的部分，就是轮毂中心与轮毂同心圆的位置， 这里的直径尺寸影响到我们安装轮毂是否可以确保轮圈几何中心可以和轮毂几何中心吻合
