汽车的“自动驻车”有什么作用？什么时候使用？
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发布时间：2022-04-22 04:07
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热心网友
时间：2024-08-13 21:21
现在汽车配置是越来越丰富，其中国产车就主打配置和价格，而合资车则是主打三大件，如果看配置，国产车就完全能够满足大家的一些需求，但是汽车的核心是三大件，所以国产车就被三大件给拖累。对于汽车上的配置，大家可以发现有很多，比如定速巡航，ACC自适应巡航，还有自动驻车等功能，当然定速巡航这些比较常见，而自动驻车有些人还不了解，所以就在问这个功能有什么作用，并且是在什么时候使用，首先可以告诉大家，这个功能是停车用的，可以帮驾驶员节省操作步骤，一般是在红灯和堵车的时候使用。
自动驻车，外文名是AUTO HOLD，是指一种自动刹车的功能，启动该功能之后，比如在停车等红绿灯的时候，相当于不用拉手刹了，可以避免使用手刹或电子手刹而简化操作，自动挡车型也不用频繁的D到N、D到P来回切换了。 当车辆临时停驻，并且很短一段时间之后需要重新起动，这种情况的驻车就交由ESP控制的刹车来完成，电脑会通过一系列传感器来测量车身的水平度和车轮的扭矩，对车辆溜动趋势做一个判定，并对车轮实施一个适当的刹车力度，使车辆静止。这个刹车力度刚好可以阻止车辆移动，并不会太大，以便再次踩油门前行时，不会有太严重的前窜动作。而在临时驻车超过一定时限后，刹车系统会转为后轮机械驻车（打开电子手刹），来代替之前的四轮液压制动。当车辆欲将前行时，电子系统会检测油门的踩踏力度，以及手动挡车型的离合器踏板的行程，来判定刹车是否解除。 从上面的简述就可以知道，自动驻车的应用情况；正常人们驾驶汽车，如果遇到红灯或者其他情况，那么就需要停车，如果没有自动驻车功能，驾驶员的操作是挂空挡，在拉手刹，有些车型是电子手刹，所以即使不挂空挡，那么直接拉电子手刹，这个也是可以停住车，但是发动机的转速会比挂空挡高一些。而如果有了自动驻车功能，那么驾驶员需要停车，只要把刹车踩住，停车后保持2-3秒的样子，那么再放开刹车，这个时候即使驾驶员不挂空间，不拉手刹，车辆也不会在行驶，这就节省了一些操作，再需要行驶的时候，踩油门汽车就可以行驶起来了。
自动驻车的原因其实比较简单，就是把拉手刹的步骤省去，相当于用脚拉的手刹，不过这个功能只适合于临时停车，基本上是3分钟以内的情况，停车时间过长还是建议手动挂空挡再拉手刹比较好，也可以直接熄火，现在大家都清楚自动驻车功能是什么作用了吧！
热心网友
时间：2024-08-13 21:18
防止汽车滑动。因为在停车的时候使用车子会后退，所以在平路段或者在一些有坡度的路段使用。
热心网友
时间：2024-08-13 21:20
可以帮助你快速的停住车子，就比如在等待红灯的时候，它就相当于手刹的作用。
热心网友
时间：2024-08-13 21:26
自动驻车是指一种自动刹车的功能，启动该功能之后，在停车等红绿灯的时候可以使用，相当于不用拉手刹了。每次踩刹车停稳后，驻车制动系统会自动启动，刹车踏板会传来一种卸力的感觉，此时就可以松开刹车踏板了，不会溜车。
热心网友
时间：2024-08-13 21:18
自动驻车（AUTO HOLD）是什么？
自动驻车英文名称为AUTO HOLD，是一种自动替你拉手刹的功能，启动该功能之后，比如在停车等红绿灯的时候，就相当于不用拉手刹了，这个功能特别适应于上下坡以及频繁起步停车的时候。
自动驻车功能具体怎么用？
Auto hold为打开状态时，每次踩刹车停稳后，驻车制动系统会自动启动，刹车踏板会传来一种卸力的感觉，此时就可以松开刹车踏板了，不会溜车；
自动驻车可以手动开启或关闭
是只有电子手刹才会配备自动驻车功能。它的开关
按钮一般都在电子手刹旁边，可以自由开启或关闭。主驾不系安全带，自动驻车无法开启不过有个例外，如果驾驶员没有系安全带，那自动驻车是无法开启的。
轻踩油门，自动解除当需要继续前进时，轻踩油门，驻车系统就会自动解除。
特殊情况，最好手动关闭有的车型的Auto hold在倒车的时候不能自动关闭，
这样倒车时油门力度不好掌握，容易窜车，所以倒车时最好都手动关掉。
自动驻车功能是怎么工作的？等待时间短，通过ESP来控制制动
当车辆临时停驻，并且很短一段时间之后需要重新起动，这种情况的驻车就交由ESP控制的刹车来完成，电脑会通过一系列传感器来测量车身的水平度和车轮的扭矩，对车辆溜动趋势做一个判定，并对车轮实施一个适当的刹车力度，使车辆静止。
等待时间长，通过电子手刹控制制动
而在临时驻车超过一定时限后，刹车系统会转为后轮机械驻车（打开电子手刹），来代替之前的四轮液压制动。当然这个过程是自动的，无需操作。
当车辆欲将前行时，电子系统会检测油门的踩踏力度，以及手动挡车型的离合器踏板的行程，来判定刹车是否解除。
这个功能配置，使你在等红灯时，脚不用一直在刹车上面踩着或使用手刹，车子始终处于静止状态。也不用频繁地换挡位，在D挡N挡之间来回拨来拨去，算是一个更舒适的驾驶功能，简化了操作，赢得便利的同时，也减少了上坡“溜车”带来的意外发生。
