潜艇的VIP技术是指的什么?
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所谓vip技术指的是常规潜艇具备用燃料电池续航的技术，我们都知道常规潜艇使用柴油机发电，储备一部分电能在蓄电池里，然后下潜躲避地方反潜作战或者水下航行，但是普通蓄电池可储备电能太少，持续时间短。所以过很短的一段时间，常规潜艇将不得不上浮到水面上启动柴油机作为动力，或者给蓄电池充电。因为柴油机启动需要氧气并且排除烟尘，必须在水面上。而vip技术是燃料电池技术，一次更换或者充电，可以在水下航行两周之久，这就大大增加了常规潜艇的隐蔽性和生存率。
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AIP英文全称AirIndependancePower，是“不依赖空气动力推进装置”的英文缩写。常规动力潜艇机动灵活、噪音小、造价低，但现有的大多数常规动力潜艇在水面航行时，用柴油机作动力；在水下航行时则用蓄电池提供动力，因而水下续航力有限。潜航一段时间，潜艇就需要上浮至通气管航行状态，利用柴油发电机组对蓄电池进行充电。这短暂的上浮充电时间，正是常规潜艇最容易暴露的时刻，这也是常规潜艇最致命的弱点之一。 为了克服这一缺点，技术人员研制出了AIP装置，这种装置利用自身携带的氧气（通常为液氧），为发动机提供燃烧条件，完成能量转换，提供潜艇水下航行所需的推进动力。 如今，是否装备AIP推进装置已经成为未来衡量常规动力潜艇性能优劣的一个基本标准。
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AIP是“不依赖空气推进装置”的英文缩写，如今它已为人们普遍接受，日渐风靡各国海军并大有引领常规潜艇发展之势。
现有的常规动力潜艇,在水面航行时,用柴油发动机作动力,同时给蓄电池充电；在水下航行时用蓄电池提供动力。潜艇因此要经常浮出水面,不利于隐蔽。为了克服这一缺点,现已研制成无需从空气中获取氧气的潜艇常规动力装置,这就是所谓不依赖空气的动力装置,简称AIP系统。
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AIP是“不依赖空气推进装置”的英文缩写，如今它已为人们普遍接受，日渐风靡各国海军并大有引领常规潜艇发展之势。
现有的常规动力潜艇,在水面航行时,用柴油发动机作动力,同时给蓄电池充电；在水下航行时用蓄电池提供动力。潜艇因此要经常浮出水面,不利于隐蔽。为了克服这一缺点,现已研制成无需从空气中获取氧气的潜艇常规动力装置,这就是所谓不依赖空气的动力装置,简称AIP系统。
世界潜艇四类AIP技术：有闭式循环柴油机（CCD）AIP、斯特林发动机（SE）AIP、燃料电池（FC）AIP以及小型核动力(AMPS)AIP等四种种方案。
但必须指出的是，目前无论哪种AIP系统，其输出功率均不能满足常规潜艇水下最大航速航行的需求。只有将AIP系统与当前潜艇的“柴电”动力装置组合在一起，构成混合推进装置才具备实用价值。
