发布网友 发布时间:2022-04-24 07:01
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热心网友 时间:2022-06-17 06:20
其实我每次看到这个问题的时候都会感受一种深深的无奈感,因为节气门清洗真的是被国内的商家赋予了无比神圣的地位。今天,我就来说一说这个让所有车主都特别“爽”的节气门清洗。节气门积碳不同于进气门积碳,要知道我们谈论进气门积碳时,往往会牵扯到电喷(歧管喷射)、直喷,因为歧管喷射发动机、燃油会喷射在进气门背面,起到清洗作用,由于油气分离器不可能100%的进行油气分离,一定会有部分机油蒸汽进入进气歧管,这部分机油蒸汽遇到低温的节气门就会凝结成油脂,遇到空气中的灰尘就会形成油泥。
节气门是汽车非常重要的零备件,如果把车比喻*的话,节气门就相当于车辆的咽喉,如果节气门积碳就好比我们的咽喉发炎,会让车辆非常难受的。如果不及时清洁,可能会让车辆积碳增多,同时油耗也会增大。很多人可能多不知道节气门到底是什么,具体有什么作用?简单点来说,开车时踩油门控制的就是节气门的开合,行车电脑通过节气门的开度来计算喷油量的多少。汽油和机油都不走这里,应该和积碳没有关系,但节气门积碳确实是有的,主要原因还是机油或汽油蒸汽通过曲轴通风箱进入进气系统时,会有部分粘附在节气门上,还有少部分是空气中杂质。
清洗节气门的时间跟用车环境有关,空气质量好的地方肯定比空气质量差的地方要干净,这时候,清洗节气门的时间就可以延长。说实话,这东西,没有一个固定的多少公里或者多少时间就要清洗一次。对于采用进气道喷射的发动机来说,由于其喷油是在进气道内完成的,在停车的一刹那,喷油嘴喷出的燃油并没有进入到气缸内被燃烧掉,而是残留在进气道内。
热心网友 时间:2022-06-17 06:21
一般来说对于这个时间没有规定,在进行时2~3万公里之后就可以去清洗了,可以增加寿命。
热心网友 时间:2022-06-17 06:21
主要看空气情况,一般2-3万公里进行清洗;如果车辆在比较污染(主要指可吸入颗粒物)的环境下工作,节气门上面会很快存在堆积的杂质,时间一长,会影响到发动机的进气,这时就需要清洗。此现象在启动车辆时最明显。一些日系的发动机控制系统,传统上喜欢通过对空气流量的测量,进行喷油和点火时刻的计算。所以对空气流量的测量准确性就要求很严格。轻微的堵塞一样会引起发动机工作异常。但对于一些美系的发动机,不用空气流作为计算基础的,就没有那么大的反应。
热心网友 时间:2022-06-17 06:22
驾驶2到4公里后,可以清洗一次,不需要太过频繁的清洗,如果环境比较脏,可以适当增加次数。
热心网友 时间:2022-06-17 06:22
半年清洗一次比较好,如果节气门积碳就好比我们的咽喉发炎,会让车辆非常难受的。如果不及时清洁,可能会让车辆积碳增多,同时油耗也会增大