电动车控制器坏了怎么办?
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热心网友
电动车控制器的常见故障有哪些
电动车骑行噪音大带负荷速度变慢，车子停稳后车子不能零启动，待电机转起来才能运转正常。
诊断及维修：这属于电机缺相症状，现在控制器多为智能的，由于缺相零启动会抖动。
这可能是电机霍尔损坏而产生的“病态”，还有一种可能就是控制器内部某一相线电路出现问题。
先仔细检查连接线是否有问题，霍尔、连接线都检测正常的话，那么就是控制器内部元件产生了故障，请更换控制器。
电动车通电不走推行费力，推行时发出“噔噔蹬”的声音。
诊断及维修：
出现这种情况是电机线因接触虚接造成连电短路，可以拔掉电机三根粗相线，推车费力现象消失，说明控制器坏了，请给予更换。
如果依然推行困难，电机的问题，有可能电机线圈短路烧坏造成的。
电动车控制器失效，原因一般有以下4种：
功率器件损坏
功率器件的损坏，一般有以下几种可能：
电机损坏引起的；功率器本身的质量差或选用等级不够引起的；器件安装或振动松动引起的；电机过载引起的；功率器件驱动电路损坏或参数设计不合理引起的。
控制器内部供电电源损坏
控制器内部电源的损坏，一般有以下几种可能：控制器内部电路短路；外围控制部件短路；外部引线短路。
控制器工作时断时续
控制器工作起来时断时续，一般有以下几种可能：器件本身在高温或低温环境下参数漂移；控制器总体设计功耗大导致某些器件局部温度过高而使器件本身进入保护状态；接触不良。
连接线磨损及接插件不良或脱落引起控制信号丢失
连接线磨损及接触插件接触不良或脱落，一般有以下几种可能：
线材选择不合理；对线材的保护不完备；接插件压接不牢。
控制器的安装应该注意的要点
控制器控制着电机，大家在接控制器时一定要细心，安装，接线不可马虎，转把线最好不用接插件，最好把转把线直接连上，用绝缘胶带“包扎”好，因为转把接插件万一进水会造成车不走或是飞车不受控制出现危险。
还有电源线，电机线要接实在，最好用焊锡焊接下，以免接触不良而损坏！同时避免骑行因虚接而造成线烧断或电机线粘连而烧坏控制器。
热心网友
我刚换了一个带有定速巡航的控制器,是从网上买的,你要买的话可以去淘宝选,我是花了68元,加运费78元买到了,不过,买之前请确认自己是否有更换的能力,不过也不是太复杂,最好有一定基础,我是查阅了网上相关资料后,进行安装的,大同小异,无非是那几根线,粗红线一般是电源正极进线,粗黑线就是负极进线,还是就是你的电机是有刷的还是无刷的,36V的还是48V的,250W还是350W的,都要弄清楚,一般有刷无刷可以从原来的控制器上读取,大部分都有标明,再一个是从控制器的线上判断,十根左右是有刷的,二十根以上就是无刷的了.若是找人换以上都不必了解,直接找卖电车的或是有电车的都会更换，因为是收费的，所以大家都会愿意给你换的。只不过是给他说明要带定速巡航功能的就可以了，让他们换一般都会在120元以上吧。若是自己有能力还是自己换，这样能省点钱。若是不明白的可以找我询问，我的QQ:530724857
热心网友
付费内容限时免费查看回答您好，我这边正在为您查询，请稍等片刻，我这边马上回复您
您好 ，电动车控制器是用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其它电子器件的核心控制器件。它就象是电动车的大脑，是电动车上重要的部件。主要控制电机的转速，同时兼有多种保护功能，如欠压保护、限流保护、刹车断电等。 如果还有不懂的问题你可以去“优能工程师”里面找一下答案，这个公众号是专门针对新能源汽车维修的，里面都是关于新能源汽车维修的知识，还有具体的汽车维修步骤解答。 如果你的电动车好了，到维修点师傅说是电动车控制器坏了需要更换新的时，我建议你根据实际情况维修就可以了，没有必要换新，理由如下： 1、自学习，万能控制器的缺点：通常维修师傅为方便安装，一般都会换成自学习万能控制器，但万能控制器并不是万能的，它不能完全识别不同电机的电感量，所以耗电增加，并且车原来的一些功能可能不能正常使用，如：巡航定速、三档变速，电子刹车、语音提示、仪表显示等。 2、方便：通常由于不同厂家生产的控制器不一样，即使是原厂家因产品不断换代升级，原配的电动车控制器并不多，或根本上就买不到。所以坏的去维修下，然后一插即可，非常方便，但如果换一个新的控制器，想一插即好就难了哦。 3、新的太贵，维修更实惠：即使售后给你一个原车控制器，它的价格一定贵出成本价数倍，而坏的电动车控制器拿去维修下最多只需花一半的钱，这样也可解决问题了。电动车本来就是大众低消费，实惠才是硬道理。
您，还有什么想咨询的问题都可以描述出来哦！
