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热心网友
积碳产生的原因:受电喷发动机控制特点的决定,汽缸每次工作的时候都是先喷油再点火,当我们熄灭发动机的一瞬间点火被马上切断,但是这次工作循环所喷出的汽油却无法被回收,在汽缸内未燃烧的汽油挥发后,剩余的胶物质和蜡会沉积在缸壁和气门,只能贴附在进气门和燃烧室壁上,不及时清理就越积越厚,经反复受热后变硬就成了积碳。 清除积碳的方法,一种是积碳不太严重的,采用免拆清洗法, “方法简单省力,只须按正确的方法使用即可。但对于积碳严重的发动机,这种方法就显得力不从心,无法达到完全清洗洁净的目的。 免拆清洗后,若发动机工作性能仍旧恶劣,那么您就要注意了,可能是气门和缸内积碳太多引起的,那就不得不采用拆解发动机的方法来解决了。 气门积碳的清洗较为简单,在拆下进气歧管后,用手工或采用清洁药物浸泡即可清除。至于发动机缸内积碳的清洁,则必须“大动干戈”,拆下汽缸盖、正时皮带等才可以清洗。不过清洗过程当中您还是要注意。 汽车积碳清洗是非常重要的工作,一般不建议自行操作,做好去相关专业的地方进行清洗,清洗环节很重要的,其实日常保养也是非常关键的,尽量减少积碳的形成可以有效的保护发动机,您不仅要培养良好的驾驶习惯,尽量不要低转速换挡,在这种情况下会发生汽油燃烧不充分,容易产生积碳。定期清洁保养,也是本重要的哦。
热心网友
首先更部车主误区车主认通跑高速烧掉积碳其实经跑高速容易产积碳清理积碳车主汽车经市区需要做清洗 发机清洗剂 发机积碳进行清除般严重都达清洗效积碳严重建议车主采用揭缸盖清洁气门缸壁进行清洗候操作相比较繁琐所建议车主选择保证专业4S店请专业员进行清理 首先要做要用劣质或者三假润滑油用劣质机油往仅达清洁发机积碳目严重甚至能损坏发机所建议车主平规修理店做保养比较保证 其要车主严格按说明书要求做保养像每3月或5000公给发机做保养机油发机间氧化变质及更换能两看积碳发机影响积月累慢慢磨损程定期清洁保养;按做足规保养定期限清洗进气系统气道、气门、油路等容易形积碳部位做些限度功防止发机积碳产