关于南京拥堵的问题,以及如何解决论文,1000字左右

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  海南省政协日前召开常委会议,就社会广泛关注的改善交通环境、提升海南国际旅游岛形象问题提出100多条意见建议。副*李国梁表示,委员们的意见建议具有很强的参考价值,省*将认真研究采纳。

  委员们认为,造成交通拥堵的主要原因是规划滞后,如海口市仍为传统的单中心城市,高强度开发主要集中在老城区和中心城区,必然会造成机动车的集中拥堵;路网结构不合理,导致各层级道路功能未能有效发挥;道路交叉口设置不合理,使机动车通行能力降低近50%;交通智能化管理水平低、电子交通路牌设置不尽合理,公交IC卡迟迟无法推行等等,客观上造成交通拥堵。

  为找到缓解交通拥堵的办法,海南省政协发动各级政协组织,历时3个月,组成12个课题组深入全省18个市县进行调研,形成了12份调研报告。

  省政协经济委员会认为,解决交通拥堵要有超前意识。建议*将改善交通环境列入“十二五”规划,拓展城市发展空间,分散交通流;发挥各层级道路功能作用,引导城市功能和空间布局结构良性发展;落实公交优先战略,加强基础设施建设,将公共交通站(点)作为新建居住小区、开发区和大型公共场所等工程项目设施建设的一项重要内容,实行同步设计、同步建设、同步交付使用;大量引进交通专业管理人才,成立专门的交通管理委员会,形成综合管理机制;强化交管系统建设,加快城市智能交通管理系统和信息化建设,提高交通管理效率。

  *海南*认为,停车难也是交通拥堵的主要原因,建议*将停车场建设摆上议事日程,尽快出台全省城市停车场管理的相关办法与规定,进一步规范城市停车场管理工作。

  琼海市政协建议,成立城区交通秩序综合整治工作领导小组,理顺管理*,落实工作责任,建立阶段性集中整治和长效管理机制,把交通秩序管理责任制纳入年度工作目标和考核内容,严格实行问责制,切实抓好城区交通安全管理工作。

  青岛市政协关注交通技术应用

  青岛市政协23日举办城市综合交通系统工程技术应用与发展研讨会,与会政协委员与业内专家积极为缓解城市交通拥堵支招。

  近年来,随着经济的快速发展和汽车保有量的大幅增加,交通拥堵已经成为城市通病。如何缓解城市交通拥堵?受邀参加会议的北京交通大学教授张国伍认为,城市交通是一项系统工程,当前解决塞车问题要做到“软硬结合”,即合理的交通设施结构布局和科学的管理方法。为此,他建议城市交通要转变发展方式,由硬件建设为主向科学化、智能化、信息化、低碳化管理转变。

  据青岛市政协委员、中国北车四机研究所**、副所长尹桂江介绍,国际上解决交通拥堵问题的通用办法就是发展城市轨道交通,伦敦、巴黎、纽约等城市都已建成了以轨道交通为骨干的现代城市交通体系,轨道交通承担了50%以上城市客运量。他认为轨道交通除了缓解交通拥挤外,还能够引导和快速带动城市和区域经济发展,为城市的可持续发展提供保证。

  研讨会上,与会委员与专家还就目前正在建设的青岛地铁工程及城市轨道交通发展提出了多条建议:地铁工程应多条线路一起开工,尽量缩短工期,使城轨系统早见成效;*应制定相关措施,鼓励和引导民间资本投资城轨建设,以解决轨道交通建设资金不足问题;城轨交通要做到公交网与城轨网结合,城市群与城市圈结合,既有铁道线路与城轨网结合,另外要根据地形特点,做到地下与地上相结合;借鉴重庆轨道二号线的做法,在青岛局部区域建造单轨铁路,形成立体交通网络等。(林东程 王世锋 代桂云)

  说到交通治理,不得不提到北京最近大张旗鼓进行的治堵新政。治堵新政的一个主要方面,*购车、*通行等都是应急之策,可能暂时有一定效果,但难以有长期作用,更别说根本改观,而且还会带来其他问题,甚至限购本身的正当性也不是没有质疑。
  其实,北京以及其他城市都要好好思考造成严重拥堵的根本原因,我们不难发现根子在规划,比如,在城市扩张中,我们往往先建新区,交通跟不上了,才去考虑修路,如果先规划建设好道路等交通设施,后建新区,就会避免新区与老区交通梗阻;再如,各种交通工具转换不畅,出站口与大型商场、娱乐场和写字楼衔接不紧密,造*流二次拥堵。
  当前,中小城市大多处在交通拥堵的形成阶段,程度比较轻微,甚至只是出现苗头。现在就对此引起足够重视,吸取别的城市的教训,借鉴外地先进经验,将有关问题在早期解决不仅最有效,也是成本最低的。通过提高交通规划的预见性和科学性、提高交通秩序管理水平、及早完善道路设施、公共交通设施以及交通管理设施,是能够避免交通拥堵的。而这些方面的工作,已经出现交通拥堵的城市,更应努力改进,那些有可能步北京后尘的大城市尤其要及时预防应对。
  而对另一个关乎民生的问题———拥堵,广州*万庆良说,一般拥堵等于人有轻度中风,而严重拥堵就相当于瘫痪。他明确,在“十二五”期间,广州将多管齐下加大力度治堵,城市功能定位将更优化,以避免某些区域功能过于集中而造成拥堵;交通网络布局也将设计得更为优化;同时,广州将加大交通疏导管理力度,优化交通秩序,大力发展公共交通。

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大力发展地铁,公交,私家车分单双号运行。

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