岁末寒冬,记录MG6的时间印记!
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又是一年即将到头，回首这一年走过的路这一年的点点滴滴，感觉还是收获很多的，唯独就是买车的事一直悬在心头迟迟被搁浅。其实去年的这个时候也有想过要买车，就各种鸡毛蒜皮的事也就没去看车。现在想想买车还是会给让生活方便许多，前段时间也留意了一些车的消息，但是没有看到很中意的，直到看到了名爵新上市6，价格相比虽然不算太便宜，但外观大气好看，配置也不低，确实对得起这个价格，我今年买车的事有着落了，已经提车了，后续再来分享感受，这个冬天不太冷。
前大灯不会再像马自达了，有了自已的设计理念，官方说的是数字光轨大灯，富有科技感！全系标配的LED大灯，厂家还是诚意十足，
前大灯不会再像马自达了，有了自已的设计理念，官方说的是数字光轨大灯，富有科技感！全系标配的LED大灯，厂家还是诚意十足，
先从外观上来讲吧，上市前爆出来的照片来看，没有变化，前中网的造型设计很好，但不太实用，个人觉得如果车子在傍晚开高速的话进汽孔太大了，容易飞进很多飞虫在冷凝器上面，影响散热。
先从外观上来讲吧，上市前爆出来的照片来看，没有变化，前中网的造型设计很好，但不太实用，个人觉得如果车子在傍晚开高速的话进汽孔太大了，容易飞进很多飞虫在冷凝器上面，影响散热。
配合上这18寸的普力斯通的轮胎，更显运动，只是可惜丢掉了很大一部份的舒适性，如果能用50的扁平比或者55的舒适性会更美好，这可能就是鱼和熊掌不可兼得吧！
配合上这18寸的普力斯通的轮胎，更显运动，只是可惜丢掉了很大一部份的舒适性，如果能用50的扁平比或者55的舒适性会更美好，这可能就是鱼和熊掌不可兼得吧！
后雾灯放在了后排气的正中间，个人喜欢喜爱，只因为看起来更加解调?！
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方向盘上加了一个?超级运动模式，个人现在比较喜欢用ECO?模式或者这个超级运动模式，两者之间切换起来方便！静可如睡美男，动则如猛虎！
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一体式运动座椅，包裹性，和舒适性都很好，很有档次感！只是希望某宝能够尽快出这种座椅的靠枕?！
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发动机从外观看不出什么特点和变化，只能从厂家公布出来的参数看，马力同排量优秀水准！ 期待后期能做个加速测试，实际驾驶感受，哪怕到了120码也还不会有加力疲软感觉！
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酷似宝马的鸡腿电子换档杆，科技感很强，但是美中不足是，挂倒档的时候常常要挂两次，可能是还不习惯，还没有挂到位就松手了?！?所以各位车友开车千万不可急。
酷似宝马的鸡腿电子换档杆，科技感很强，但是美中不足是，挂倒档的时候常常要挂两次，可能是还不习惯，还没有挂到位就松手了?！?所以各位车友开车千万不可急。
大掀背后备箱，个性鲜明，摆摊小助手?，这点也是让我一直无法割舍的需求。
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从侧面看，还是满帅气的，保留了19款设计，无特别突出变化?！
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值得一提的是，后尾灯和以前的做了调整，老款的为两条灯带，现在的变化为三条灯带，更美观，还有富有科技感后刹车灯，以及改变了之前老款的卤素转向灯，当然原厂已为你改装好的大尾翼，据厂家消息透出这个可以在高速行驶时提供116KG的下压力，让我们高速行驶时更安全！但还是不太满意，如果是流水转向灯更富有科技感！
值得一提的是，后尾灯和以前的做了调整，老款的为两条灯带，现在的变化为三条灯带，更美观，还有富有科技感后刹车灯，以及改变了之前老款的卤素转向灯，当然原厂已为你改装好的大尾翼，据厂家消息透出这个可以在高速行驶时提供116KG的下压力，让我们高速行驶时更安全！但还是不太满意，如果是流水转向灯更富有科技感！
上面也分享了很多个人觉得好的设计，就单单这一个外观就有足够的理由让我拿下它了，当然人无完人，车无完车，个人觉得需要更加改进的地方，期待我下一次更新，驾驶感受吧！
