丰田佳美2.4
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故障码: P0753
中文定义: 换档电磁阀A电子问题
英文定义: Shift Solenoid A Electrical
范畴: 变速箱
背景知识: 换档电磁阀通过打开或关闭变速器液控制阀来控制通往变速器离合器的液压，以控制其分离和结合，从而实现换档。该故障码的故障原因包括变速器液液面太低，变速器液太脏，换档电磁阀机械故障，电路，接头，或变速器控制模块（TCM）故障等。
故障码: P0758
中文定义: 换档电磁阀B电子问题
英文定义: Shift Solenoid B Electrical
范畴: 变速箱
背景知识: 换档电磁阀通过打开或关闭变速器液控制阀来控制通往变速器离合器的液压，以控制其分离和结合，从而实现换档。该故障码的故障原因包括变速器液液面太低，变速器液太脏，换档电磁阀机械故障，电路，接头，或变速器控制模块（TCM）故障等。
P1656
中文定义: 机油控制阀/可变气门正时 - 故障（第1排）
英文定义: Oil Control Valve/Variable Valve Timing - Malfunction (Bank 1)
范畴: 动力总成系统（制造商自定义）
背景知识: 凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。可变气门正时系统中，电子凸轮轴调节阀（或机油控制阀，OCV）根据来自发动机控制模块（ECM）的指令通过改变到凸轮轴调节器（机械式）的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭。故障原因包括OCV电路故障，OCV本身故障，电子控制模块（PCM或ECM）故障等。
故障码: P1760
中文定义: 自动变速器 - 压力控制换档电磁阀
英文定义: AT - Pressure Control Shift Solenoid
范畴: 动力总成系统（制造商自定义）
背景知识: 换档电磁阀通过打开或关闭变速器液控制阀来控制通往变速器离合器的液压，以控制其分离和结合，从而实现换档。该故障码的故障原因包括变速器液液面太低，变速器液太脏，换档电磁阀机械故障，电路，接头，或变速器控制模块（TCM）故障等。
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在自动换挡机构下面 有一个小盒 检查下
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故障码: P0753
中文定义: 换档电磁阀A电子问题
英文定义: Shift Solenoid A Electrical
范畴: 变速箱
背景知识: 换档电磁阀通过打开或关闭变速器液控制阀来控制通往变速器离合器的液压，以控制其分离和结合，从而实现换档。该故障码的故障原因包括变速器液液面太低，变速器液太脏，换档电磁阀机械故障，电路，接头，或变速器控制模块（TCM）故障等。
故障码: P0758
中文定义: 换档电磁阀B电子问题
英文定义: Shift Solenoid B Electrical
范畴: 变速箱
背景知识: 换档电磁阀通过打开或关闭变速器液控制阀来控制通往变速器离合器的液压，以控制其分离和结合，从而实现换档。该故障码的故障原因包括变速器液液面太低，变速器液太脏，换档电磁阀机械故障，电路，接头，或变速器控制模块（TCM）故障等。
P1656
中文定义: 机油控制阀/可变气门正时 - 故障（第1排）
英文定义: Oil Control Valve/Variable Valve Timing - Malfunction (Bank 1)
范畴: 动力总成系统（制造商自定义）
背景知识: 凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。可变气门正时系统中，电子凸轮轴调节阀（或机油控制阀，OCV）根据来自发动机控制模块（ECM）的指令通过改变到凸轮轴调节器（机械式）的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭。故障原因包括OCV电路故障，OCV本身故障，电子控制模块（PCM或ECM）故障等。
故障码: P1760
中文定义: 自动变速器 - 压力控制换档电磁阀
英文定义: AT - Pressure Control Shift Solenoid
范畴: 动力总成系统（制造商自定义）
背景知识: 换档电磁阀通过打开或关闭变速器液控制阀来控制通往变速器离合器的液压，以控制其分离和结合，从而实现换档。该故障码的故障原因包括变速器液液面太低，变速器液太脏，换档电磁阀机械故障，电路，接头，或变速器控制模块（TCM）故障等。
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故障码: P0753
中文定义: 换档电磁阀A电子问题
英文定义: Shift Solenoid A Electrical
范畴: 变速箱
背景知识: 换档电磁阀通过打开或关闭变速器液控制阀来控制通往变速器离合器的液压，以控制其分离和结合，从而实现换档。该故障码的故障原因包括变速器液液面太低，变速器液太脏，换档电磁阀机械故障，电路，接头，或变速器控制模块（TCM）故障等。
故障码: P0758
中文定义: 换档电磁阀B电子问题
英文定义: Shift Solenoid B Electrical
范畴: 变速箱
背景知识: 换档电磁阀通过打开或关闭变速器液控制阀来控制通往变速器离合器的液压，以控制其分离和结合，从而实现换档。该故障码的故障原因包括变速器液液面太低，变速器液太脏，换档电磁阀机械故障，电路，接头，或变速器控制模块（TCM）故障等。
P1656
中文定义: 机油控制阀/可变气门正时 - 故障（第1排）
英文定义: Oil Control Valve/Variable Valve Timing - Malfunction (Bank 1)
范畴: 动力总成系统（制造商自定义）
背景知识: 凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。可变气门正时系统中，电子凸轮轴调节阀（或机油控制阀，OCV）根据来自发动机控制模块（ECM）的指令通过改变到凸轮轴调节器（机械式）的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭。故障原因包括OCV电路故障，OCV本身故障，电子控制模块（PCM或ECM）故障等。
故障码: P1760
中文定义: 自动变速器 - 压力控制换档电磁阀
英文定义: AT - Pressure Control Shift Solenoid
范畴: 动力总成系统（制造商自定义）
背景知识: 换档电磁阀通过打开或关闭变速器液控制阀来控制通往变速器离合器的液压，以控制其分离和结合，从而实现换档。该故障码的故障原因包括变速器液液面太低，变速器液太脏，换档电磁阀机械故障，电路，接头，或变速器控制模块（TCM）故障等。
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故障码: P0753
中文定义: 换档电磁阀A电子问题
英文定义: Shift Solenoid A Electrical
范畴: 变速箱
背景知识: 换档电磁阀通过打开或关闭变速器液控制阀来控制通往变速器离合器的液压，以控制其分离和结合，从而实现换档。该故障码的故障原因包括变速器液液面太低，变速器液太脏，换档电磁阀机械故障，电路，接头，或变速器控制模块（TCM）故障等。
故障码: P0758
中文定义: 换档电磁阀B电子问题
英文定义: Shift Solenoid B Electrical
范畴: 变速箱
背景知识: 换档电磁阀通过打开或关闭变速器液控制阀来控制通往变速器离合器的液压，以控制其分离和结合，从而实现换档。该故障码的故障原因包括变速器液液面太低，变速器液太脏，换档电磁阀机械故障，电路，接头，或变速器控制模块（TCM）故障等。
P1656
中文定义: 机油控制阀/可变气门正时 - 故障（第1排）
英文定义: Oil Control Valve/Variable Valve Timing - Malfunction (Bank 1)
范畴: 动力总成系统（制造商自定义）
背景知识: 凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。可变气门正时系统中，电子凸轮轴调节阀（或机油控制阀，OCV）根据来自发动机控制模块（ECM）的指令通过改变到凸轮轴调节器（机械式）的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭。故障原因包括OCV电路故障，OCV本身故障，电子控制模块（PCM或ECM）故障等。
故障码: P1760
中文定义: 自动变速器 - 压力控制换档电磁阀
英文定义: AT - Pressure Control Shift Solenoid
范畴: 动力总成系统（制造商自定义）
背景知识: 换档电磁阀通过打开或关闭变速器液控制阀来控制通往变速器离合器的液压，以控制其分离和结合，从而实现换档。该故障码的故障原因包括变速器液液面太低，变速器液太脏，换档电磁阀机械故障，电路，接头，或变速器控制模块（TCM）故障等。
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