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近日据上海证券交易所官网显示,吉利汽车控股有限公司(以下简称“吉利汽车”)的科创板上市审核状态变更为“已问询”。这意味着,吉利汽车距离登陆科创板又近一步。
此前 9 月 1 日,其上市申请正式获得上交所受理。在招股书中,吉利汽车透露,本次初始发行的股份数量不超过1,731,666,448股,不涉及股东公开发售股份,不超过公司审议本次发行上市的董事会召开前一日(即2020年6月23日)已发行股份总数及本次发行的人民币股份数之和的 15%,每股面值为 0.02 港元。
通过这次上市,吉利汽车计划募资 200 亿元人民币,用于新车型产品研发(80亿)、前沿技术研发(30亿)、产业收购(30亿)、补充流动资金(60亿)。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
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此前 9 月 1 日,其上市申请正式获得上交所受理。在招股书中,吉利汽车透露,本次初始发行的股份数量不超过1,731,666,448股,不涉及股东公开发售股份,不超过公司审议本次发行上市的董事会召开前一日(即2020年6月23日)已发行股份总数及本次发行的人民币股份数之和的 15%,每股面值为 0.02 港元。
通过这次上市,吉利汽车计划募资 200 亿元人民币,用于新车型产品研发(80亿)、前沿技术研发(30亿)、产业收购(30亿)、补充流动资金(60亿)。
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近日据上海证券交易所官网显示,吉利汽车控股有限公司(以下简称“吉利汽车”)的科创板上市审核状态变更为“已问询”。这意味着,吉利汽车距离登陆科创板又近一步。
此前 9 月 1 日,其上市申请正式获得上交所受理。在招股书中,吉利汽车透露,本次初始发行的股份数量不超过1,731,666,448股,不涉及股东公开发售股份,不超过公司审议本次发行上市的董事会召开前一日(即2020年6月23日)已发行股份总数及本次发行的人民币股份数之和的 15%,每股面值为 0.02 港元。
通过这次上市,吉利汽车计划募资 200 亿元人民币,用于新车型产品研发(80亿)、前沿技术研发(30亿)、产业收购(30亿)、补充流动资金(60亿)。
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