速腾比朗逸好在哪了,通级别要贵2w多

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虽然这两款车的发动机和变速箱都是一样的。但新速腾比新朗逸贵在用料和工艺以及设计上了。新速腾是德国大众狼穴总部原厂设计。而朗逸的外壳是上海大众设计室的专家设计的,在德国大众狼穴总部进行审查和测试的。


新速腾是比较先进的PQ35平台,比朗逸的PQ34平台更先进坚固轻便。


新速腾的轴距和驾乘空间、后备箱空间都比新朗逸更大。新速腾的前座座椅包裹性更好,更舒服。

朗逸的后座空间是通过缩短后座坐垫尺寸来实现的,而且后面没有空调出风口。所以朗逸的舒适性不如新速腾。


新速腾全部采用高档搪塑工艺的软塑料内饰板,不易老化,不易划伤,不易异响。而朗逸是廉价ABS塑料内饰板


速腾细节设计都更先进,比如中控台采用按键式设计,操控空调和除霜按两下就行,而朗逸是旋钮式,要在几个旋钮间拧好几次,影响行驶安全。新速腾的倒车雷达障不仅仅有声音提示,中控台也支持碍物方位显示。而新朗逸只有倒车雷达声音提示,没有碍物方位显示功能!


车窗操控按键,新速腾是40度角倾斜布置在驾驶座车门上,用眼睛余光即可操作。而新朗逸是平铺在驾驶座车门上,需要低头操作。车门储物空间也是新速腾更大,车门的杂物格可以放下一个车载灭火器或一大桶可乐。而新朗逸的车门的杂物格只能放下小瓶可乐。这样出门的时候,新速腾可以带更多的随车物品。新速腾的化妆镜带照明,而新朗逸没有。


新速腾有日行灯,而新朗逸没有


新朗逸


新速腾

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速腾完胜朗逸。
油耗:几乎一样,因为动力总成一样,除了速腾1.8TSI。
动力:几乎一样,理由同上
舒适度:速腾。因为悬挂、空间好一点。
操控:还是速腾,5连杆后悬。
安全:还是速腾,配置比朗逸要高。
保养:朗逸便宜一点,因为平台比速腾要落后。
外观:我觉得速腾饱满一点
内饰:大众风格,都差不多
空间:速腾
质量:速腾,因为平台PQ35,工艺钣金比较先进。
综上所述:速腾肯定比朗逸好,这就叫贵的有理由。

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主要区别在用料上,底盘悬架会好一些。速腾比朗逸宝来用料都扎实

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配置,用料有差别

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那个是迈腾

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虽然这两款车的发动机和变速箱都是一样的。但新速腾比新朗逸贵在用料和工艺以及设计上了。新速腾是德国大众狼穴总部原厂设计。而朗逸的外壳是上海大众设计室的专家设计的,在德国大众狼穴总部进行审查和测试的。


新速腾是比较先进的PQ35平台,比朗逸的PQ34平台更先进坚固轻便。


新速腾的轴距和驾乘空间、后备箱空间都比新朗逸更大。新速腾的前座座椅包裹性更好,更舒服。

朗逸的后座空间是通过缩短后座坐垫尺寸来实现的,而且后面没有空调出风口。所以朗逸的舒适性不如新速腾。


新速腾全部采用高档搪塑工艺的软塑料内饰板,不易老化,不易划伤,不易异响。而朗逸是廉价ABS塑料内饰板


速腾细节设计都更先进,比如中控台采用按键式设计,操控空调和除霜按两下就行,而朗逸是旋钮式,要在几个旋钮间拧好几次,影响行驶安全。新速腾的倒车雷达障不仅仅有声音提示,中控台也支持碍物方位显示。而新朗逸只有倒车雷达声音提示,没有碍物方位显示功能!


车窗操控按键,新速腾是40度角倾斜布置在驾驶座车门上,用眼睛余光即可操作。而新朗逸是平铺在驾驶座车门上,需要低头操作。车门储物空间也是新速腾更大,车门的杂物格可以放下一个车载灭火器或一大桶可乐。而新朗逸的车门的杂物格只能放下小瓶可乐。这样出门的时候,新速腾可以带更多的随车物品。新速腾的化妆镜带照明,而新朗逸没有。


新速腾有日行灯,而新朗逸没有


新朗逸


新速腾

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速腾完胜朗逸。
油耗:几乎一样,因为动力总成一样,除了速腾1.8TSI。
动力:几乎一样,理由同上
舒适度:速腾。因为悬挂、空间好一点。
操控:还是速腾,5连杆后悬。
安全:还是速腾,配置比朗逸要高。
保养:朗逸便宜一点,因为平台比速腾要落后。
外观:我觉得速腾饱满一点
内饰:大众风格,都差不多
空间:速腾
质量:速腾,因为平台PQ35,工艺钣金比较先进。
综上所述:速腾肯定比朗逸好,这就叫贵的有理由。

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主要区别在用料上,底盘悬架会好一些。速腾比朗逸宝来用料都扎实

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虽然这两款车的发动机和变速箱都是一样的。但新速腾比新朗逸贵在用料和工艺以及设计上了。新速腾是德国大众狼穴总部原厂设计。而朗逸的外壳是上海大众设计室的专家设计的,在德国大众狼穴总部进行审查和测试的。


新速腾是比较先进的PQ35平台,比朗逸的PQ34平台更先进坚固轻便。


新速腾的轴距和驾乘空间、后备箱空间都比新朗逸更大。新速腾的前座座椅包裹性更好,更舒服。

朗逸的后座空间是通过缩短后座坐垫尺寸来实现的,而且后面没有空调出风口。所以朗逸的舒适性不如新速腾。


新速腾全部采用高档搪塑工艺的软塑料内饰板,不易老化,不易划伤,不易异响。而朗逸是廉价ABS塑料内饰板


速腾细节设计都更先进,比如中控台采用按键式设计,操控空调和除霜按两下就行,而朗逸是旋钮式,要在几个旋钮间拧好几次,影响行驶安全。新速腾的倒车雷达障不仅仅有声音提示,中控台也支持碍物方位显示。而新朗逸只有倒车雷达声音提示,没有碍物方位显示功能!


车窗操控按键,新速腾是40度角倾斜布置在驾驶座车门上,用眼睛余光即可操作。而新朗逸是平铺在驾驶座车门上,需要低头操作。车门储物空间也是新速腾更大,车门的杂物格可以放下一个车载灭火器或一大桶可乐。而新朗逸的车门的杂物格只能放下小瓶可乐。这样出门的时候,新速腾可以带更多的随车物品。新速腾的化妆镜带照明,而新朗逸没有。


新速腾有日行灯,而新朗逸没有


新朗逸


新速腾

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速腾完胜朗逸。
油耗:几乎一样,因为动力总成一样,除了速腾1.8TSI。
动力:几乎一样,理由同上
舒适度:速腾。因为悬挂、空间好一点。
操控:还是速腾,5连杆后悬。
安全:还是速腾,配置比朗逸要高。
保养:朗逸便宜一点,因为平台比速腾要落后。
外观:我觉得速腾饱满一点
内饰:大众风格,都差不多
空间:速腾
质量:速腾,因为平台PQ35,工艺钣金比较先进。
综上所述:速腾肯定比朗逸好,这就叫贵的有理由。

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主要区别在用料上,底盘悬架会好一些。速腾比朗逸宝来用料都扎实

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那个是迈腾

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虽然这两款车的发动机和变速箱都是一样的。但新速腾比新朗逸贵在用料和工艺以及设计上了。新速腾是德国大众狼穴总部原厂设计。而朗逸的外壳是上海大众设计室的专家设计的,在德国大众狼穴总部进行审查和测试的。


新速腾是比较先进的PQ35平台,比朗逸的PQ34平台更先进坚固轻便。


新速腾的轴距和驾乘空间、后备箱空间都比新朗逸更大。新速腾的前座座椅包裹性更好,更舒服。

朗逸的后座空间是通过缩短后座坐垫尺寸来实现的,而且后面没有空调出风口。所以朗逸的舒适性不如新速腾。


新速腾全部采用高档搪塑工艺的软塑料内饰板,不易老化,不易划伤,不易异响。而朗逸是廉价ABS塑料内饰板


速腾细节设计都更先进,比如中控台采用按键式设计,操控空调和除霜按两下就行,而朗逸是旋钮式,要在几个旋钮间拧好几次,影响行驶安全。新速腾的倒车雷达障不仅仅有声音提示,中控台也支持碍物方位显示。而新朗逸只有倒车雷达声音提示,没有碍物方位显示功能!


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新速腾有日行灯,而新朗逸没有


新朗逸


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速腾完胜朗逸。
油耗:几乎一样,因为动力总成一样,除了速腾1.8TSI。
动力:几乎一样,理由同上
舒适度:速腾。因为悬挂、空间好一点。
操控:还是速腾,5连杆后悬。
安全:还是速腾,配置比朗逸要高。
保养:朗逸便宜一点,因为平台比速腾要落后。
外观:我觉得速腾饱满一点
内饰:大众风格,都差不多
空间:速腾
质量:速腾,因为平台PQ35,工艺钣金比较先进。
综上所述:速腾肯定比朗逸好,这就叫贵的有理由。

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主要区别在用料上,底盘悬架会好一些。速腾比朗逸宝来用料都扎实

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那个是迈腾

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