抽油泵的国内特殊井况专用抽油泵分类
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发布时间：2022-04-24 01:44
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时间：2023-09-21 10:44
1、工作原理：
该泵由两台不同泵径的泵串接而成，中心管将上、下柱塞连为一体。上冲程时，柱塞总成上行，上柱塞与下泵筒之间的环腔体积增大，压力减小，进油阀打开，出油阀在*内液柱压力作用下关闭，井液经进/排油接头进入环腔内。下冲程时，柱塞总成下行，上柱塞与下泵筒之间的环腔体积减小，压力增大，环腔中的井液通过进/排油接头使进油阀关闭，出油阀打开，经上柱塞内孔通道排入到*中。此时，由于进油阀关闭，*内的液柱的压力通过进油阀施加在下柱塞上（液压反馈力），强迫柱塞克服稠油的摩擦阻力下行。
2、结构特点
⑴该泵由两根泵筒、两根柱塞组成，下冲程时产生较大的反馈力，大大减少了杆柱下行阻力，改善了抽油杆的受力状况；
⑵阀罩为四槽流线型结构，流道面积大，流动阻力小，提高了泵的充满系数；适用于粘度在2000mPa.s以下的原油开采。 1. 工作原理：
抽油过程与普通抽油泵相似，在抽油过程中，井内液体通过桥式进油阀总成的侧向进油孔进入泵内，由柱塞排至泵上。
2. 结构特点：
⑴泵效高：由于该泵的上游动阀罩始终暴露在泵筒之外，因此出油过流断面不受泵筒内径的*，故出油阻力较常规泵小。柱塞下行阻力也较小，泵效较高，因此也适用于抽稠油。
⑵柱塞始终封住泵筒，使管柱内的砂粒不易在泵筒与柱塞之间沉积。
⑶有的沉砂通道，避免了所沉砂粒再次被抽出。
⑷如合同无规定我厂按II级间隙。 1、工作原理：
上冲程时，抽油杆带动泵筒上行，出油阀关闭，泵筒腔内空间增大，压力下降，井内的液体启开进油阀进入到泵腔内。下冲程时，泵筒下行，泵内压力增高，出油阀打开，进油阀关闭，泵内液体排入*内。
2、结构特点：
⑴泵筒作上、下运动，而柱塞靠加长管固定在管柱上。
⑵出油阀始终在泵筒之上，停抽时，避免砂埋、砂卡。沉积到泵筒和外管环形空间的砂子可避免再次被抽出。
⑶柱塞加长管属细长杆类，稳定性差，因此该泵不适宜作长冲程泵和在稠油井中使用；
⑷泵筒在*中上、下运动，运动空间受*，该泵的排量较小；由于进油凡尔小于出油凡尔，对液流有阻抗作用。 1、 工作原理：
上冲程时，柱塞在最底位置，由于上部*的高液压，上、下游动阀关闭，柱塞上行，在压差的作用下使固定阀打开进油，井下压力驱使地层液体通过固定阀流入到泵筒内；
下冲程时，油液压力驱使和游动阀打开，油液从柱塞下面通过柱塞内孔游动阀流向柱塞上面，从而流入到*内。
2、 结构特点：
过桥泵就是常规泵的上、下接箍之间搭一个受力桥（过桥泵外管），而泵筒仅靠一端悬挂固定于外管内，这样就避免了因承受悬挂尾管、锚定*锚、坐封封隔器产生的拉伸力而使泵筒发生缩径或弯曲变形。Roman;mso-hansi-font-family:Times New Roman'>⑷ 1、 工作原理：
当柱塞上行时，固定阀开启，游动阀关闭，油液会被提升至泵筒下腔室内。柱塞继续上行，至规定冲程后，上冲程结束，油液充满整个泵腔室。
当柱塞下行时，固定阀关闭，游动阀开启，油液顺柱塞上行到泵筒上腔室内、*。下冲程结束。
2、 结构特点：
⑴泵底部固定凡尔采用了环型空间设计，落物空间大，避免了因砂粒和残留物直接的下落导致进油口堵塞。
⑵独特的固定凡尔进出油口设计，避免因柱塞的往复运动使砂粒和残留物做往复运动而导致的整泵进出油口堵塞现象发生。 1、工作原理：
上冲程时下部固定阀打开。与此同时，上腔室体积减小，压力增大，上固定阀关闭，下游动阀关闭，上腔室的油流启开上游动阀，通过上柱塞排出地面。
下冲程时下固定阀关闭，下游动阀打开，上游动阀关闭，原油通过下柱塞、上柱塞、进入*。与此同时，上腔室体积增大，压力降低，上固定阀打开，原油从*与套管的环形空间进入汲油。
2、结构特点：
⑴一个往复冲程可完成两次汲油和排油的过程，比泵径和工作参数完全相同的抽油泵提高了产液量。
⑵因为下冲程时杆柱下行阻力较大，不宜在原油粘度过大而出砂严重的油井中使用，且抽油杆柱易断脱。 1、工作原理：
冲头、沉砂*、抽砂泵、*。按下井次序接好后，随着动力*的不断下入，冲头接触砂面，指重表悬重下降，当沉砂*重量完全加在砂面上时，抽砂泵柱塞下行，这时指重表有一个稳定的指重值，就是动力*的重量，当抽砂泵的柱塞至下死点位置时，指重表悬重稍有下降既开始上提，上提过程中，砂子通过冲头被吸入沉砂*，当上提至指重表的指重值大于动力*指重值时立即下放，重复以上过程，完成抽砂作业。
2、 结构特点：
⑴安全，不污染油层，节约环境污染处理费用。
⑵节约水泥车，罐车劳务，减轻工人劳动强度。工人劳动强度比传统水力冲砂工艺低。
⑶缩短作业周期，不等不靠水泥车、罐车。
⑷减少泵站水处理费用。
⑸特别对于漏失井，节约使用暂堵剂的费用。
