发布网友 发布时间:2022-04-24 01:51
共2个回答
热心网友 时间:2023-10-20 00:10
电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因,顿挫的感觉就像被人再*后面踹一脚,顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现,固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位(2档进3档)、固定时速发生。小编认为导致您爱车出现顿挫的原因是变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题,时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。
热心网友 时间:2023-10-20 00:11
传祺gs4
7速双离合变速器40km/h以下蠕行的时候,前三个挡位都会在收油与给油之间反复切换的时候出现明显的顿挫,而这样的操作在堵车的时候是无法避免的,堵车的无聊时光使难受感更加明显。速度提起来之后症状会有所缓解,如果路况好走得顺,那基本上可以忽略这个问题。
热心网友 时间:2023-10-20 00:10
电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因,顿挫的感觉就像被人再*后面踹一脚,顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现,固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位(2档进3档)、固定时速发生。小编认为导致您爱车出现顿挫的原因是变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题,时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。
热心网友 时间:2023-10-20 00:11
传祺gs4
7速双离合变速器40km/h以下蠕行的时候,前三个挡位都会在收油与给油之间反复切换的时候出现明显的顿挫,而这样的操作在堵车的时候是无法避免的,堵车的无聊时光使难受感更加明显。速度提起来之后症状会有所缓解,如果路况好走得顺,那基本上可以忽略这个问题。