如果国际原油再涨到147美元一桶的话,国内油价将达到多少?
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发布时间：2022-04-24 01:36
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热心网友
时间：2023-10-19 01:02
国际油价再次迎来大涨。创下2018年11月以来新高，美原油的涨幅同样超过9%，最高接近77美元/桶，*近6年多来的高点。尽管如此，油价的上涨之路或许还并没有结束。
国内成品油已经历经20次调价窗口，其中14次上调，3次下调，3次搁浅。汽油总计上调了1700元/吨，折算为1.23元/升；柴油总计上调了1635元/吨。按照此涨幅计算，目前加满一箱50升汽油已经比年初要至少多花66.5元，油价已经刷下今年新高！
按照兼顾生产者、消费者利益，保持国民经济平稳运行的原则，采取适当财税*保证成品油生产和供应，汽、柴油价格原则上不提或少提。而在40-130美元之间，则按照国际原油的变动价格来调整。
汽油的原材料是原油，而我们国家虽然也开采原油但还不太够，每年需要从国外进口大量原油，故价格受到国际原油价格涨跌的影响。其实世界上的大部分国家在发展过程中均需要大量原油，而本国的生产量远远不足，有些国家甚至根本没有原油，完全依赖进口。
全球最大的石油交易商表示，OPEC+将在未来几个月推动油价上涨。而另一家机构也表示，未来布伦特原油的价格或再次涨到100美元/桶。目前华尔街的主流机构普遍认为，短期内原油的牛市行情将重现。
天然气价格大涨，促使人们转而用原油来代替天然气作为燃料，这使得原油的需求量可能增加100万—200万桶/日。其次，就是由于北半球的天气开始转凉，对能源需求会增加，寒冷的冬季会使得原油的需求量增加50万桶/日。
虽然我国也开采原油，但远远不够供给，每年需要从国外进口大量原油，所以国内油价会跟着国际油价而变动。但同时，国内油价还设置了40美元一桶的地板价格和130美元一桶的天花板价格。
疫情期间和后疫情时代，全球开启了货币放水模式（比如美国），仅在2020年就全球货币的流动性就增加了百万亿规模。这部分货币流动性进入能源材料市场，使得原油等能源材料价格不断上涨，原油期货和价格指数不断突破新高。
对于原油的需求大幅下降，这也就是为何去年油价大跌，那个时候这些产油国们亏了不少(其实应该用少赚了不少来形容更加贴切，因为他们的生产成本非常低)。
从石油需求端来看，经济复苏和流动性推动了全球石油需求，但石油市场的供应一直跟不上需求速度，带来了石油消费需求的修复性增长，价格开始上涨。综合所有原因，石油等全球原材料大涨背后根本原因是限产和供应链危机引发的供需失衡，而直接原因是全球通胀的加剧。
热心网友
时间：2023-10-19 01:02
国内流行过一种说法，原油涨我也涨，价格对我有影响，价格降我不降，我和国际不一样！我们国家也是产油大国，但是国内的需求量远远大于产出，所以每年都会进口天文数字的原油，国内炼油的技术和产量相比国外还有一定的差距。
由于中国的国情需要，目前尚不能和国际实行油价接轨，放眼拉美等一些富油国，看一下他们的油价简直让国人羡慕的不要不要的，某些个别国家的油价比国内矿泉水的价格还便宜，2008年国际原油价格突破147美元。
国内价格最高是2012年左右，中石油928.06元每升，那时候很多普通人都感觉拿着三五千的工资，用着8块多的油真的吃不消，况且一般家庭也负担不起轿车的开销，近年受国际环境的影响价格一度达到新低，国内油价也随之下行，原油突破新低的时候。
国内搞出了一个什么底版价，意思就是到了一定的数额，国际怎么降我也不降了，但是价格突破历史最高的时候再根据实际情况作相应调整，这里就有意思了，这不最近一段时间国内油价已经连涨几次了，如若原油突破147美元，国内油价破十元每升也不奇怪！中国的油价机制一般人还真研究不出来个道道，你说他接轨国际吧，国内却用着高价油，国际涨跌的同时国内做不到同步，高油价的持续不利于国内的发展。
国际原油价上次在130美元的时候，国内92汽油价记得是7元左右，在国际原油价40美元左右的时候，国内92汽油价是在5元左右，现在国际原油价涨到了65美元左右，加油站都已经6.2左右了，照这样的情况如果国际原油价如果在上到140美元，估计92油价就要十几元一升了吧。
热心网友
时间：2023-10-19 01:03
那国内可能将会涨到上千元一桶，因为全球各国的油价都是世界原油的影响，而且是一定比原油价格贵的，因为原油仅仅只是成本之一，所以国内油价会达到上千元。
热心网友
时间：2023-10-19 01:03
根据以往价格来推算的话，国内汽油价格大概会涨到七块多一升。
热心网友
时间：2023-10-19 01:04
10块3毛3，目前的这个价格是维持在这个水平，大家还是能够接受的，要比国外的油价更稳定一些。
