发布网友 发布时间:2022-04-24 01:30
共2个回答
热心网友 时间:2023-10-18 16:48
车轮做成圆形而不是放行主要是基于舒适性和经济性考虑。车轴应装在车轮的圆心。
根据圆的几何性质:同圆的半径相等。当车轮在平地上滚动时,轮轴始终处于同一高度的平面上,乘坐的人就不会有上下颠簸的感觉,很舒服。如果车轮是方的,也可以走,但是一高一低,容易颠簸。
另外,圆形的轮子在运动过程中是滚动摩擦,摩擦力小,相应的油耗也会更低。
扩展资料:
圆形,是一个看来简单,实际上是十分奇妙的形状。古代人最早是从太阳、阴历十五的月亮得到圆的概念的。在一万八千年前的山顶洞人曾经在兽牙、砾石和石珠上钻孔,那些孔有的就很像圆。到了陶器时代,许多陶器都是圆的。圆的陶器是将泥土放在一个转盘上制成的。
当人们开始纺线,又制出了圆形的石纺锤或陶纺锤。古代人还发现搬运圆的木头时滚着走比较省劲。后来他们在搬运重物的时候,就把几段圆木垫在大树、大石头下面滚着走,这样当然比扛着走省劲得多。
约在6000年前,美索不达米亚人,做出了世界上第一个轮子——圆型的木盘。大约在4000多年前,人们将圆的木盘固定在木架下,这就成了最初的车子。
热心网友 时间:2023-10-18 16:49
圆的便于向前滚动,方的滚动困难。车轴安在车轮中间,平均受力,便于保持平衡。
热心网友 时间:2023-10-18 16:48
车轮做成圆形而不是放行主要是基于舒适性和经济性考虑。车轴应装在车轮的圆心。
根据圆的几何性质:同圆的半径相等。当车轮在平地上滚动时,轮轴始终处于同一高度的平面上,乘坐的人就不会有上下颠簸的感觉,很舒服。如果车轮是方的,也可以走,但是一高一低,容易颠簸。
另外,圆形的轮子在运动过程中是滚动摩擦,摩擦力小,相应的油耗也会更低。
扩展资料:
圆形,是一个看来简单,实际上是十分奇妙的形状。古代人最早是从太阳、阴历十五的月亮得到圆的概念的。在一万八千年前的山顶洞人曾经在兽牙、砾石和石珠上钻孔,那些孔有的就很像圆。到了陶器时代,许多陶器都是圆的。圆的陶器是将泥土放在一个转盘上制成的。
当人们开始纺线,又制出了圆形的石纺锤或陶纺锤。古代人还发现搬运圆的木头时滚着走比较省劲。后来他们在搬运重物的时候,就把几段圆木垫在大树、大石头下面滚着走,这样当然比扛着走省劲得多。
约在6000年前,美索不达米亚人,做出了世界上第一个轮子——圆型的木盘。大约在4000多年前,人们将圆的木盘固定在木架下,这就成了最初的车子。
热心网友 时间:2023-10-18 16:49
圆的便于向前滚动,方的滚动困难。车轴安在车轮中间,平均受力,便于保持平衡。