农用车 电子调节器怎么用
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发布时间：2022-04-23 14:18
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热心网友
时间：2023-05-27 11:13
两种方法，一种是直接连接法：
一般12V和24V接法是一样的。就是接头有些不同，有的多几根线。正常的就是开点火锁时来电，常为红色，接+,还有接铁，连到车体上。F接发电机的F或上面写着D+的线上。N接中性点。L就是指充电指示灯。
用调节器(发电机电压调节器)控制转子的接地或是火线，达到控制磁场，最终控制发电电压的作用。
很多车，只用三根线就行，一个火，一个接地，另一个就是控制线F了，这个F有两种，一种是因为发电机转子一端已经接地了，那么这个F就是火了，这样给电就有磁场;反之也是这么回事，F就是控制接地来控制磁场。
第二种就是排除法
首先外置电压调节器应该是有5跟线的调节器，先找出地线(黑色的)，跟电源线(红的或者是红色带有白的或者是其他的颜色，车型不一样，用的颜色也不一样)，(是受钥匙控制的如果不受钥匙控制调节器总是工作那么车就会呈放电的状态啦)让调节器工作。如果调节器上面有灯的话，接好了地线跟火线那么灯应该亮了。
找出调节器上面的F线，然后接发电机上面的F1或者是F2，(F1、F2其中有一根肯定是地线，那么就接不是地线的那一根，)可以用任何铁制的金属物体去碰发电机应该会有吸力、如果你接对了那么发电机的磁场线路就通了，发电机就有磁力了。剩下就只有2根线啦，先找指示灯线，就是打开钥匙之后再仪表上面显示的-+的红灯符号，可以用2根线挨个试，其中一根是是接到指示灯的线。剩下的一根可接就不用说了。
热心网友
时间：2023-05-27 11:14
你好，
电子调节器：车载发电机是由汽车的发动机拖动的，而发动机的转速不是恒定的，所以会造成发电机输出电压的不稳定，为此必须要有一个电子装置去控制发电机，使得汽车发动机在不同的转速下，发电机都能输出较稳定的电压，再者需要控制向电瓶充电电流，为保证电流不能过大，所以调节器也有限流作用。
一，电压检测法：没有其他较大用电器开启条件下发动机启动后把电瓶去掉，然后电压表（万用表）测量原来连接电瓶的两根线的电压，如果测量电等于或稍大于电瓶额定电压，则表示发电机和电子调节器工作正常能向电瓶充电。
二：电流检测法：机车启动后把电瓶正极线去掉，然后用万用表电流档把这根线串联电流表一根表笔（红表笔）后另一根（黑表笔）接到去掉的电瓶正极端子上。如果指示电流从外部流向电瓶正极，则表示正在给电瓶充电。当然前提也是机车不能开启大功率用电器，否则电能都都从发电机和电瓶流向用电器了，测不出结果同时对电表也有害。
电解液用干了：长时间使用或长时间使用未补充电解液有可能使电解液减少，电子调节器不好的话也有可能：不能保证正常电压和电流条件下向电瓶充电，使电瓶电解液在不正常温度下流失。
希望对你有帮助，打了半天好累手啊，满意请采纳，谢谢！
