发布网友 发布时间:2022-04-23 23:55
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热心网友 时间:2023-10-14 09:57
P51,武器6挺机*,一打起来就像是天女散花,到处都是子弹,但是没伤害。好在对手是本子,本子的零式是出了名的脆皮加打火机,这样还能提高命中率。但是针对正常点的飞机而言,这样的布置真的很蛋疼。把6挺机*换成一门机炮,应该不会增加重量吧?飞机对准目标的时间只有一瞬间,打出一个扇形弹幕让敌人撞上一发就完蛋更有杀伤力。像德国BF109的30毫米炮,那鬼畜的短点射让对手听着就心里发毛啊。
再说P51引以为豪的机动性。不是说发动机给力吗?为什么绕翻滚绕不赢BF109?我用毛子的拉5跟BF109做垂直激动都偶有胜算,P51根本拉不起来不说,竟然没绕几圈就坠入螺旋了。好在我在接触飞行对战游戏之前就苦练螺旋改出功夫。
P51到底有什么好?又是美帝炒作的吧?美帝科技其实也就一般般,炒作功夫还这么厉害。像那M16的气吹式自动方式,仗打得多所以出名,真的能把士兵气得吹胡子。
热心网友 时间:2023-10-14 09:57
机动性分两个大方向,1战术,战术上分速度和最小转弯半径,2战略,战略上,也要看速度,但是同时也要看作战半径。从战术上讨论机动性,也并不是谁转的更快那么简单,也不单纯的是谁在同样的速度下绕的圈更小,还要考虑滚转速度等等。另外举个例子,零式战斗机转弯半径小,这也只是在低速下,不同的翼型会带来不同的升阻比,p51在高速状态下绕圈能力并不比零式差的了太多,反而是零式就算占据高度转化成速度去追p51,也很难追上,毕竟p51的平飞极速已经是零式容易折断机翼的速度了,楼上所考虑的机动,仅仅只是最小转弯半径,还是不考虑当前速度段的,每一个飞机都有最佳发动机出力高度,机翼升力最佳速度的,p51的各项战术机动性能指标在他的最佳速度段里可是很惊人的,这个速度段,零式可能就已经在发生剧烈的机翼颤动了