11款大众宝来更换完机电单元换档不顺

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维修技师检查发现没有故障代码，而宝来行驶已经超过15万公里，就很有可能是机电单元出现问题导致的，机电单元出故障时候会连累其他配件，具体变速箱内部损坏情况还是需要拆解变速箱才能知道。将上边与变速箱相连配件拆解后，将车子支起来，用举升机固定住变速箱和发动机，防止脱落，两位技师再缓缓抬下宝来双离合变速箱，在抬的时候，技师们也是十分认真地查看周围，是否有妨碍的配件，避免变速箱脱落的事件发生。成功抬下大众宝来双离合变速箱，这款变速箱的设计其实很好理解，可以先把它想成一个手动挡变速箱，取消了离合器，多加了一个控制单元，就是这款变速箱了。这款变速箱内部有两种变速箱油，一个是齿轮油，一个是变速箱油，齿轮油在车子行驶十万公里的时候更换即可，变速箱油在车子行驶三年或六万公里的时候更换。换油不是为了不坏，而是为了可以使用的更为长久。

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维修技师检查发现没有故障代码，而宝来行驶已经超过15万公里，就很有可能是机电单元出现问题导致的，机电单元出故障时候会连累其他配件，具体变速箱内部损坏情况还是需要拆解变速箱才能知道。将上边与变速箱相连配件拆解后，将车子支起来，用举升机固定住变速箱和发动机，防止脱落，两位技师再缓缓抬下宝来双离合变速箱，在抬的时候，技师们也是十分认真地查看周围，是否有妨碍的配件，避免变速箱脱落的事件发生。成功抬下大众宝来双离合变速箱，这款变速箱的设计其实很好理解，可以先把它想成一个手动挡变速箱，取消了离合器，多加了一个控制单元，就是这款变速箱了。这款变速箱内部有两种变速箱油，一个是齿轮油，一个是变速箱油，齿轮油在车子行驶十万公里的时候更换即可，变速箱油在车子行驶三年或六万公里的时候更换。换油不是为了不坏，而是为了可以使用的更为长久。