荣家湾429重大铁路事故
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1997年京广铁路荣家湾站列车相撞事故，发生于北京时间1997年4月29日10时48分，当时由郑州铁路局担当的324次旅客列车（昆明-郑州）在行至京广铁路荣家湾站时，与停在荣家湾站内4道的818次旅客列车（长沙-茶岭，由广州铁路集团担当）发生尾部冲突。
人员伤亡及损失情况：
1、人员伤亡情况：这起行车事故共造成死亡126人，重伤48人，轻伤182人。
2、行车设备损坏情况：机车报废1台，客车报废11辆、大破3辆、中破1辆、小破1辆，线路损坏415米，直接经济损失415．53万元。
扩展资料：
荣家湾站1道于事发次日中午12时50分恢复通车，全线则于同年5月2日恢复通车 。1997年5月16日，广州铁路*将肇事信号工郝任重和肇事工长吴荣忠以破坏交通设备罪移送检察机关审查起诉。
同年8月22日，郝任重被判处无期徒刑，剥夺*权利终身，吴荣忠则被判处有期徒刑十五年，剥夺*权利五年。
参考资料来源：百度百科——荣家湾429重大铁路事故
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1997年京广铁路荣家湾站列车相撞事故（又称荣家湾事件）发生于北京时间1997年4月29日10时48分，京广线湖南省境内荣家湾车站发生了324次旅客列车与818次旅客列车追尾冲突行车特大事故。
昆明开往郑州的324次旅客列车行至京广线荣家湾站1453公里914米处，与停在站内4道的818次旅客列车尾部冲突，造成324次旅客列车机后1至9位*，10至11位脱轨；818次旅客列车机后15至17位(尾部3辆)*。这起行车事故共造成338人死亡，230人受伤。
当事人一个无期徒刑，一个15年。
