汽车车门的检查？

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汽车车门是可以通过车门编号来验证原厂。一般车门编码会在车门内侧，需要拆掉车门饰板后才能进行确定，可以到4S店进行操作，或者到经销商那里，让相关人员帮你查看。

还可以通过车门的打开关闭情况、检查车门左右两侧的缝隙是否整齐对称、车门上的密封条三方面，去辨别车门是否是原车门，可以从以下三点观察：

1、感受车门的开合

原来的门必须开合非常顺畅，而更换的门没有出厂时安装的那么精确，所以开合起来会比较费力，严重的话甚至很难关上。

2、检查门两边的缝隙是否整齐对称

从汽车B柱的车门缝隙观察，看缝隙是否为直线，如果缝隙大，说明车门很可能是修过头了。其次，检查门体与车身的接口是否整齐，螺栓是否脱落。如果接口不整齐，螺栓松动或脱落，门可能已经更换。

最后，检查门胶底边是否还存在，门内边的胶水是否已经老化变形，从而判断是否是原门。

3、拉下门上的密封条，仔细观察门框是否与门柱平行，焊点位置圆润微凸，如果是，则为原门；如果焊点粗糙且排列不均，则可以确定该车可能发生了事故，车门已经大修。

新车车门检查，观察新车车门边缘有无细小波纹，检查新车A柱、B柱、C柱是否有A问题，还要看新车架上的棱柱有无生锈，这是很容易出问题的地方，因为很多人在我开门的时候，不小心撞到了卡车周围的障碍物，所以会导致棱镜表面生锈。

新车门的检查虽然不如汽车变速器的检查重要，但也不容忽视。毕竟新车门的密封性不好，导致下雨天漏水，或者出了事故，也不是很郁闷。新车门检查时，要反复地来回走动，多方位观察，开始工作，才能发现问题。新车检验一定不要怕麻烦，新车门的检验不能只体现在一个门上，要认真做好四个新车门，才能最大限度地保证质量。

另外，由于车门不属于易损件，只要更换，就有足够的理由怀疑发生了碰撞事故，可以把车当成事故车，这样会让车贬值.因此，建议在发生事故后，如果门损坏，尽量不要更换门，为保证安全可靠，进行钣金修复钣金修复。

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可以在车门的内侧就可以看到，必须要把车门拆卸下来之后，然后再去查看，里面就会有一串数字，代表的就是编号。

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车的内侧，一般情况下都在车的内侧，需要将外面的门饰板拆除掉，这样才可以观察到。

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可以在车门上面区别出来，也可以让4S店里面的人进行操作和观看。车门的底部也有一个编码，可以进行判断。