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三元催化器是汽车排气系统中的一个重要机外净化装置,一般安装在汽车排气总管的第一段鼓包里,一个类似行军水壶的装置。
一般来说,三元催化器对硫、锌、磷、铅这四种元素(询底价|查参配)比较敏感,如果平时使用的汽油较为劣质,可能导致催化器失效,还有汽车积碳过多也会影响催化效果。
三元催化器的特点
三元催化器是减少这些排放物的最有效的方法。通过氧化和还原反应,一氧化碳被氧化成二氧化碳,碳氢化合物被氧化成水和二氧化碳,氮氧化合物被还原成氮气和氧气。
三种有害气体都变成了无害气体。三元催化剂最低要在250 摄氏度的时候起反应,温度过低时,转换效率急剧下降;而催化剂的活性温度( 最佳的工作温度) 是400 ℃到800 ℃左右,过高也会使催化剂老化加剧。在理想的空燃比(14.7 :1) 下,催化转化的效果也最好。
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三元催化器是用来净化排气管内的废气的,所以汽车的三元催化器一般是装在排气管上,固定在排气岐管出口位置。
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三元催化器是汽车排气系统中的一个重要机外净化装置,一般安装在汽车排气总管的第一段鼓包里,一个类似行军水壶的装置。
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三元催化器是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置。
三元催化器可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。
三元催化器的工作原理是:当 高温的汽车尾气通过净化装置时,三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性,促使其进行一定的氧化-还原 化学反应,元催化反应器类似 消声器。它的外面用双层不锈薄钢板制成筒形。在双层薄板夹层中装有绝热材料-石棉纤维毡。内部在网状隔板中间装有净化剂。 净化剂由载体和催化剂组成。