飞机有几个黑匣子?
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发布时间：2022-04-23 06:20
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时间：2023-09-16 01:30
航空器上一般有飞行数据记录器和驾驶舱语音记录器两个黑匣子。此外也有整体CVR/FDR设备，AC20-186解释直升机可以只安装一个这种黑匣子，但飞机仍要求两个（整体CVR/FDR可以当作一个CVR或FDR使用）。
要求CVR的航空器为（参考14 CFR 121.359, 14 CFR 125.227, 14 CFR 135.151）：
大型4涡轮发动机飞机
大型4发客舱增压飞机
多涡轮发动机10座及以上乘客的飞机
多涡轮发动机20座及以上乘客的旋翼机
多涡轮发动机飞机或旋翼机且6座及以上乘客并要求双飞行员的情况
要求FDR的航空器为（参考14 CFR 91.609, 14 CFR 121.343, 14 CFR 121.344, 14 CFR 135.152）：
多涡轮发动机飞机或旋翼机且10座及以上乘客
多涡轮发动机飞机或旋翼机且6座及以上乘客并要求双飞行员的情况
运行于25000英尺高空的大型飞机
大型涡轮发动机飞机
运输类涡轮发动机飞机
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时间：2023-09-16 01:30
两个。
大多数的客机、军用飞机上安装的黑匣子有两种。
一是称为飞机数据记录器（FDR）的黑匣子，专门记录飞行中的各种数据，如飞行的时间、速度、高度、飞机舵面的偏度、发动机的转速、温度等，共有30多种数据，并可累计记录25小时。起飞前，只要打开黑匣子的开关，飞行时上述的种种数据都将收入黑匣子内。一旦出现*，整个事故过程中的飞行参数就能从黑匣子中找到，人们便可知道飞机失事的原因。
另一种称为飞行员语言记录器的黑匣子（CVR），就像录音机一样，它通过安放在驾驶舱及座舱内的扬声器，录下飞行员与飞行员之间以及座舱内乘客、劫机者与空中小姐的讲话声，它记录的时间为30分钟，超过30分钟又会重新开始录音。因此这个黑匣子内录存的是*30分钟前机内的重要信息。
根据欧洲的标准,黑匣子必须能够抵受2.25吨的撞击力，在1100℃高温下10小时仍不会受损。要符合以下的标准。黑匣子通常是用铁金属和一些高性能的耐热材料做成。 具有极强的抗火、耐压、耐冲击振动、耐海水（或煤油）浸泡、抗磁干扰等能力，即便飞机已完全损坏黑匣子里的记录数据也能完好保存。
黑匣子并非是黑的，而是常呈橙红色,主要是为了颜色醒目,便于寻找.外观为长方体，外壳坚实,约等于四、五块砖头垒在一起一般大。当飞机失事时，黑匣子上有定位信标,相当于无线电发射机,在事故后可以自动发射出特定频率，以便搜寻者溯波寻找。
