发布网友 发布时间:2022-04-22 11:52
共5个回答
热心网友 时间:2023-06-26 20:48
首先是正常的,充电的时候,变压器要将220v电压转换成24或者36V的电压,这个过程要散发大量的热,因为很多充电器都装有散热风扇,转动时就会发出声音了。
用在后备供电领域的电池,只有在停电时才会放电,如果一年停8次电,要达到10年的寿命,只用做到80次循环充电寿命,而电动车一年充放电循环300次以上很常见
热心网友 时间:2023-06-26 20:48
充电时电池会释放气体,所以会有排气孔的,会有声音的
热心网友 时间:2023-06-26 20:49
付费内容限时免费查看回答扇滚轴加点润滑油就可以解决了。二、充电器内部高频磁芯松动。可用纸片紧固后再用石蜡、热熔胶封固。三、前级的滤波电容失效,使波纹增大,这种情况一般伴随着充电电流减小。打开后大部分能从外观上看出:电容顶部略鼓,或者底部有电解质流出。(有棕黑色印迹,或者引脚上面有绿色、白色粉末。)如是这种情况按原型号换新即可。四、比较异常的响声。电动车电池有多块电瓶串联而成,但电压不可能都一样(理想状态下,每块电瓶的电压相同最好),总有那么一块或两块电瓶电压比其它的高。充电时,这样的电瓶最先达到充满电*电压,按照电瓶的要求,这时就应该停止充电了,但是电池组的总电压还没有达到要求或者充电器故障而无法停止充电。已经充满电的电瓶继续充电就会造成过充电,对电解液电解,产生气体,压力过大时就顶开卸压阀释放出来,这时可能会听到的“会呲儿的响一声”,有时还能闻到一股刺鼻的气味。充电遇到到这种情况,就应该停止充电了,否则,会将电瓶充坏的。电动车充电的建议:每隔一段时间,对每块电瓶单独充电,可以拆下来,并联充电(均衡充电),时间长一点,电压统一充到14-14.2V,静止一段时间后再接回去。效果会明显改善。
热心网友 时间:2023-06-26 20:49
因为充电器里有一个散热电风扇,它会发出声音
热心网友 时间:2023-06-26 20:50
电流声追问可是那个响重来没有过啊?我现在都不敢充电了,感觉像要爆炸了一样。
追答去修一下嘛,价钱不贵的