汽车空调多长时间需更换制冷剂

发布网友 发布时间：2022-04-20 00:02

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热心网友 时间：2022-07-17 23:07

汽车空调制冷剂的更换没有固定的时间判断空调制冷剂是否需要更换

1、试空调正常开启一段时间后吹到身上的风感到很凉并能很快达到设定温度室外的压缩机能像电冰箱一样工作一会儿停一会儿这就表明是正常的。否则就有可能需要制冷剂。

2、测用温度计测量室内机的进、出风口的温差差值在8℃以上为正常温差越大说明空调的工作情况越好好的可达15℃左右。而差值低于8℃的就可能需要加制冷剂了。

3、看在开机十几分钟后打开室内机面板应看到蒸发器铜管上穿满铝片进行热交换的部件上均匀布满冷凝水这样为正常空气湿度大时多反之较少。如果一半有一半没有就可能是缺制冷剂。如局部结霜或结冰也不正常。

低压端加注制冷剂方法：

1、首先将歧管压力表与压缩机和制冷罐连接好

2、打开制冷剂罐，拧松中间注入软管在歧管压力表上的螺母，直到听见有制冷剂蒸汽流动声，然后拧紧螺母、从而排出注入软管中的空气。

3、打开低压手动阀，让制冷剂进入制冷系统。当系统的压力值达到0．4MPa时，关闭低压手动阀。

4、启动发动机，将空调开关接通，并将鼓风机开关和温控开关都调至最大。

热心网友 时间：2022-07-18 00:25

正常情况下，加一次制冷剂能使用3到5年的时间。但是，若是遇到特殊情况，导致制冷剂缺乏也要及时进行添加。
判断汽车空调制冷剂是否缺乏的最主要方法是观察发动机舱内空调管道上的玻璃观察孔：
一、在空调正常持续运转时，玻璃孔内没有气泡，当空调停止时，会出现短暂气泡，说明制冷剂的量正常；
二、在空调正常持续运转时，玻璃孔内持续有气泡，说明制冷剂的量不足，需要添加；
三、在空调正常持续运转时，玻璃孔内没有气泡，当空调停止时，也没有短暂气泡出现，说明制冷剂的量多了，需要排放。
如果没有找到这个玻璃观察孔，还有一个简单方法可以大致判断：打开汽车机盖，查看空调系统接头是不是有油迹，如果有的话应该就是缺制冷剂了。汽车空调加制冷剂前，需要对车辆的空调系统做一个整体的检测，确保空调设备没有漏点才可以加。
汽车空调加制冷剂具体方法如下：
1、 首先将汽车启动，并打开AC开关，把鼓风机开至最大，等待三分钟后将加制冷剂管放入加制冷剂管嘴；
2、将制冷剂导入管嘴，并时刻注意空调管内的压力，切记不可多也不可少!空调系统与空调管是相通的，所以说管内压力就代表着空调系统的压力，制冷剂的多少与外界的温度，直接影响空调系统内的压力值。如果说系统中压力值小了，则说明需要补充制冷剂，反之则说明制冷剂过多。另外，外界的温度也十分重要。加入制冷剂时需务必对照温度表来控制管内压力；
3、当管内压力与上表一致时，则说明空调系统制冷剂补充完成。最后将L字形小帽子拧紧即可。
注意事项：
1、抽真空时，请务必保证抽半小时以上，以防管内水蒸气残留；
2、制冷剂的纯度非常影响制冷效果，如检测制冷剂的纯度为100%时，则设备内的制冷剂可被回收再利用；
3、检测鼓风机时，请务必将风量开至最大；
4、当测试系统压力时要格外注意高压与低压的正常工作范围；
5、在往车内灌注制冷剂时需要特别注意当前外界温度与空调系统压力的关系，制冷剂量的多与少都会直接影响空调的运作。

热心网友 时间：2022-07-18 02:00

到专业的气修厂检查一下压力.压力不够就可以加冷媒.
现在你就检查,是最好时机.只要没有故障.不用更换.
1.检查压缩机皮带是否良好。如果皮带过松应给予调整，否则易使空调系统制冷不良。
2.检查空调系统软管和管接头是否有油迹。如发现渗漏，应及时向维修处咨询解决方法。
3.经常清洁冷凝器。因为汽车冷凝器表面的清洁便于热能散发，定期清洁冷凝器表面可使空调系统的制冷效果大大提高。
4.定期检查空调系统制冷剂的液面高度是否正常。最简单的检查方法是利用干燥器的窥视孔（观察窗）检查。玻璃窥视孔通常安装在干燥器的盖子上面，如果空调机工作正常，应从窥视孔内看到清澈的冷冻液在不停地流动，并且在高温时还偶尔夹带着些小气泡，在关掉空调系统的时候能够看见小的气泡。
5.检查冷冻剂是否足够。可通过感觉干燥器的入口管路和出口管路之间的温度差来估量，或者通过歧管压力表进行检测。

热心网友 时间：2022-07-18 03:51

一般情况下是不需要更换的，除非是你汽车空调制冷剂泄漏了，那需要重新灌注，一般如果重新灌注的话，如果好可能就不需要在灌注了，一般有泄漏后一年一次吧

热心网友 时间：2022-07-18 05:59

一般2年更换一次哈，使用时间过长对身体的伤害大，氟在管道内也会变质