5月28日，新款911迎来全球首秀，新车在外观造型进行了小幅调整，使外观更加精简，其中GTS车型首次搭载超轻量化高性能混动系统T-Hybrid。发布会上介绍了两款车，911 Carrera Cabriolet和911 Carrera GTS。
新款911具备优化的外观设计、更好的空气动力学性能、全新的内饰，大幅扩展的标准配置。Cabriolet首次可选配矩阵高分辨率LED大灯，每个大灯32000个像素，照明距离超过600米，并使用了贯穿式尾灯。动力方面，Cabriolet拥有394匹马力和450牛·米扭矩，零百加速4.1秒，搭载 Sport Chrono 组件可达3.9秒，极速294km/h。
内饰方面使用了更加数字化的内饰。配有全新的12.6寸曲面液晶仪表盘，并标配启停按钮和驾驶模式旋钮，GTS则继承了典型的运动风格并使用Race-Tex面料。
GTS车型是911首款量产的搭载超轻量化高性能混动系统——T-Hybrid 的车型。这套系统的核心是全新研发的 3.6 升水平对置发动机，并在新款 8 速保时捷双离合传动系统（PDK）和全新研发的电动废气涡轮增压器中各集成了一个电机，仅发动机功率485匹、扭矩570牛·米，系统总功率达到541匹、扭矩610牛·米。
同时GTS搭载了主动进气系统，前部有10个垂直排列主动式冷却空气导流板，拥有零百加速3.0秒，最高车速312km/h的性能数据。
保时捷品牌形象大使Jörg Bergmeister在纽博格林北环赛道上驾驶这台911 Carrera GTS创造了 7 分 16 秒 934 的单圈成绩，比前代车型的相应版本快了 8.7 秒。