北京时间10月27日晚间，正式上市。新车定位于紧凑型插电混动SUV，共推出3款车型，指导价区间为15.48-17.48万元。与此同时，官方推出了至高3.2万元的6大购车补贴政策。在车型方面，山海T1尺寸略小于T2，但尺寸差距并不明显，依旧采用“方盒子”造型，并提供四驱版本。
外观方面，山海T1看上去要比山海T2更显时尚精致，原本中网内部的LOGO被日行灯带取代，并且配备迎宾灯语，解锁后由中间向两边依次点亮。大灯也采用了四叶草形状的设计，看上去很精致，点亮后辨识度很高。
车身侧面依旧是方正平直的方盒子造型，方正的外后视镜、大尺寸轮毂和厚实的轮胎、熏黑的轮眉和侧裙踏板等元素，彰显着它的硬派气质。尺寸方面，山海T1的长宽高分别为4706/1967/1845mm，轴距为2810mm。
山海T1尾部没有了小书包，不仅让车尾更显干净利落，还让车内使用空间更理想。尾灯采用了和头灯相同的设计元素，加上黑色的车标和尾标，看上去年轻时尚。
内饰方面，山海T1同样融入了诸多硬派越野SUV上常见的元素。比如上下平底宽厚的方向盘、副驾驶前方将会配有一个大尺寸拉手，副驾驶前方以及挡杆两侧还有似山似海浪的剪影装饰，包括所有的按键都是方方正正的。
15.6英寸的中控屏幕内置高通骁龙8155的芯片。座椅采用9层结构打造，表层为PU云感皮革材质包裹。后排座椅支持靠背角度调节，地板也使用了纯平设计，还可以一键开启小憩/大床模式。
动力方面，捷途山海T1依旧采用奇瑞鲲鹏C-DM混动技术，电机采用150kW的前置单电机，发动机则为1.5T的混动专用发动机，它的最大功率115kW，最高热效率可以达到44.5%。四驱车型搭载双电机，最大功率为320kW，最大扭矩620牛·米。两驱版本CLTC纯电续航可达150km，四驱版本CLTC纯电续航可达220km。