日前，我们从有关渠道获取到了一组序列全新概念车型——猎风的渲染图。新车定位“新世代智美猎跑”，标志着奇瑞风云序列将布局跨界猎装细分市场。据可靠消息，奇瑞猎风将在11月15日开幕的2024广州车展上正式亮相。
从外观上来看，采用全新设计语言打造的猎风将空间和美学完美融合，真正实现了“ALL in One box”。具体说来，猎风采用了智能集成式前脸设计，包含隐藏式大灯、隐藏式激光雷达、前脸智能交互屏、动态迎宾、行人交互、雨雾模式、⾃适应主动进⽓格栅等。
车身侧面来看，猎风采用嵌套式扰流前盖，配备R21/R22低风阻轮毂、Brembo固定卡钳，另外新车还具备后轮转向、CDC减震等配置。外形尺寸方面，猎风的车身长宽高分别为5053/2010/1560mm，轴距达到了3100mm；并且有着0.21的超低⻛阻系数。
此外，猎风还采用了One box一体式车顶、隐藏式电子外后视镜、猎装运动套件、一体式全景穹顶、分体式猎装尾翼、主动升降尾翼、尾灯智能交互屏以及立体式可变示宽灯；另外值得一提的是，猎风的车门支持一键电释放/吸合，车辆的B柱还带有智能交互屏，并且车辆采用了无框车门和隐藏式水切的设计。
虽然目前官方尚未披露有关猎风在内饰部分的设计，但是据可靠信息透露，猎风在车内采用了具备主动电控变色功能的一体式穹顶天幕，并且支持一键开门下车。此外，车辆配备前风挡信息屏、猎装运动方向盘以及方向盘变色提示灯；特别值得注意的是，猎风在车内还配备了15.6吋透明中控大屏，内置8295芯片和鸿蒙生态。
除此之外，猎风车内还会配备AI语音、23扬声器、隐藏式氛围灯、双无线快充等等。此外，新车副驾座椅可支持最大180°纯平折叠+腿托，后排座椅椅背可调节15°，能够更好地满足多元化需求。
动力配备方面，猎风搭载自研的C-EM⻩⾦增程系统，有着3.7kWh/L的极致能量转换率，发动机（增程器）压缩⽐为15，热效率在45%-48%。与之匹配的驱动电机最高转速可达30000转，并且车辆配备四轮转向+线控转向方向盘，零百加速时间仅需要3.3，车辆极速可达260km/h以上。
储能装置方面，猎风配备800V 固态电池，内部采用全固态硫化物电解质材质、硫化物电解质膜以及全固态硫化物电芯。此外，新车还将配备双腔空悬+CDC减震以及CPilot5.0神⾏智驾系统，具备高阶智驾能力。