出品 | 汽车咖啡馆
编者按｜2024年11月15日，2024（第二十二届）广州国际汽车展览会开幕，本届车展主题为“新科技 新生活”。作为年内压轴的国际汽车展览会，2024广州车展吸引到国内外主流车企悉数参与，展车总数1171辆，其中全球首发车78辆、新能源车512辆，新能源汽车数量再创规模新高。
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以下为广汽埃安数字服务部部长杨永林的访谈实录：
汽车：今年在广州车展主场作战，先给我们介绍一下埃安展台的亮点。
杨永林：首先，今年以来发布了三款全新的全球战略车型，另外一个点就是这次带来了全新埃安UT，昵称为鹦鹉龙，是全球首发的一款车型，这款车型也是属于10万级A级领域打造的的轿车。可以简单总结一下它的特点，它更美、更舒适、更智能、更安全一款A级小轿车，希望大家到我们展台体验。全球车型的第三款，这样的话就有了三个龙，“三龙齐聚”，第一个是霸王龙，第二个是迅猛龙RT，还有一个是UT的鹦鹉龙。
汽车：UT所面临的市场是10万级竞争很激烈的市场，它的核心竞争力是什么？
杨永林：刚才我简单说到了，我们这次的车型带来了断层式领先A级的轿车，给10万级别车型带来了更美、更舒适、更智能、更安全的体验，怎么理解呢？第一是更美，颜值即正义，只要是颜值好看，基本上大家对这个车的好感都非常高，所以我们这款车型是米兰一个工作室设计的，符合很多国际性潮流，比如我们叫“蒙鸟大眼”，还有撞色悬浮车顶等，这些都是亮点，并且它有6款宝石色系颜色，非常多彩，第一个从颜值来讲。
舒适性，从空间上一直都是第一梯队的，每款车的空间都非常好，这虽然是A级车，但大家可以体验一下后排，基本可以达到C级车的空间舒适型。智能在这个级别车型虽不一定是刚需，为什么不刚需？是出于成本的考虑，但我们还是引入了智能，比如14.6英寸+8.8英寸双屏，并且手机互联所有平台都支持，还有APP等。另外在安全性上，刚才讲到这种级别的车也是因为成本的关系，可能有些车型会进行一些舍弃，但我们有几大亮点，车身是按照欧标来做车身设计，第二，一体成型的一体式的侧围设计，另外还有V型气帘设计，还有独门武器大疆电池，已经安装了100多万台车了，目前长期不熄火，各种高安全。在这个小车里面，我们是非常有诚意，并且面面俱到的作品来面向我们的客户。
汽车：今天有没有逛一下广州车展？
杨永林：刚才在展台上第一天，还没有来得及，到时候也会去逛一逛。
汽车：您逛展会比较关注哪些方面？
杨永林：首先还是新车型，各家的一些新车型，可能会去逛一逛，另外每个新车型的特点进行一个了解，我再对比一下我们的车型和友商的车型，看看都有什么特点。我觉得各个车型没有绝对好坏，需要根据自己的需求和特点进行一些选择。
汽车：因为今年的车市很卷，大家都说不是很容易，埃安今年的表现怎么样，明年有没有一些具体规划？
杨永林：今年我们大概在半年的时间上了三款的新车，UT这个车型也会在明年的时候，过完春节就进行一个交付和上市，这一块是我们集中车型上市之后，明年相对来讲是我们热销的一个契机。
汽车：算是产品大年？
杨永林：对，所以明年就把这些车型做好，当然中间还会有一些改款的车型，比如Y改款的车型等等也会进行发布，这个板块明年我们认为是我们非常好的机会。
汽车：我们今年也咨询过很多汽车人，包括车企管理者，大家会有一些普遍的观点，有的人觉得现在特别卷，我们都要做好过苦日子的准备了，每个人都没有绝对的保障，也有人蛮兴奋，能够亲历这场时代的变革，觉得没有理由丧下去，因为有很多的契机、机会，您怎么看呢？
杨永林：首先汽车行业或者各行各业都在卷，这个是一个事实，另外一个点，在我看来会比较兴奋，因为有这个环境之后，我们可以更加把专心投入到产品上，用我们的诚意产品，技术的产品倾注各方面更高的产品力来打动我们的消费者，如果市场特别好的时候可能大家都没感觉到这个，如果这个情况下消费者肯定会深思熟虑，多对比再购车，我们以产品和服务的诚意来打动客户。所以我们认为在做产品和做服务方面都会有很高的诚意和接下来我们会给到大家更多的惊喜来打动大家。
汽车：埃安在国内自主品牌里面是做新能源转型非常早的一个案例，这两年步伐相对来说有一些调整？
杨永林：第一有疫情的关系，另外我们带产品节奏上新车推进不是那么快，但是今年大家可以看到我们半年的时间就推了三款车，所以我们认为在未来埃安是非常可期的，有一个好的结果。
汽车：用三个词来总结一下您的2024年。
杨永林：充满挑战，非常有挑战的2024年。
汽车：确实有很多的嘉宾也是和您一样的答案，觉得2024年是非常具有挑战性的一年，那2025年您觉得这个势头会继续持续下去还是会有一些期待？
杨永林：首先肯定是有期待的，我相信整个市场和国家是往上走的，所以我们充满了期待，不管是从国家大的层面还是从自身的准备等等，明年是大干的一年，也是非常期待的一年。
汽车：谢谢杨总的分享，也祝明年埃安可以给我们更多的惊喜。