极星2是吉利+沃尔沃联合打造的纯电动轿车，英文名为“Polestar 2”，这款车在刚上市时有着非常高的市场热度，但随着时间的推移，如今新车打6折年销量也依旧只有3位数。这时很多人就好奇了，究竟极星2为什么卖不动？
1、颜值太低
虽然极星2定位于纯电动轿车，但车辆却依旧保留了大量燃油车的设计元素，例如未封闭的前格栅、传统的门把手样式等，无法给人带来新鲜感。此外，高耸的车尾也是极星2令人无法接受的地方，极星2的车尾线条既不流畅也不动感，很多人都调侃它“四不像”（和SUV、轿车、旅行车、两厢车等车型都不像），不符合国人的主流审美。
2、价格太高
作为一款紧凑型轿车，极星2的指导价为25.78-33.80万元，车辆的续航里程为485-565公里，在同价位下有太多产品力更出色的竞争车型了，例如特斯拉Model 3、极氪001等，这些车型不仅尺寸、空间、续航表现更出色，而且车辆的配置、颜值、品牌力均足以碾压极星2。
3、空间太小
愿意花二三十万买车的一般都是家庭用户，对于家庭用户来说车辆的空间表现是至关重要的，而极星2的车身尺寸只有4607x1800x1478mm，轴距为2735mm。这样的车身尺寸连本田思域都比不上，由此可见极星2的后排空间有多局促，何况后排中间地台还存在明显凸起。
4、亮点不突出
在如今的新能源汽车市场中，销量火爆的品牌几乎都有属于自己的亮点，例如小鹏汽车有科技感、比亚迪有刀片电池、蔚来汽车有换电技术、极氪汽车有强劲动力等等，而极星2不仅没有能让人一下记住的亮点，而且“Polestar”这样的名字还非常难读、难记，消费者在买车时并不会对这样的品牌感兴趣。
所以极星2卖不动也就很好理解了，当然，一辆车有缺点自然也会有优点，Polestar极星2最大的优点是足够个性，由于车辆的设计相对另类，且极星2在市面上的保有量少得可怜，所以开这款车出门绝对很难遇上同款，这对于追求个性的小伙伴来说可能是极具吸引力的。
总的来说，极星2的失败归根到底还是因为厂家不懂国人需求，虽然极星品牌背靠吉利和沃尔沃，但新能源用户根本就不吃这一套，品牌并不会影响消费者对车辆产品力的判断，只有这款电动汽车各方面表现足够出色，大家才会心甘情愿地为其买单。