摘要:加强建筑工程造价管理控制工作是提升工程经济效益的基础，这里分析了建筑工程造价管理的意义，提出了加强建筑工程造价管理工作的策略，对于提升工程造价管理工作质量，提高工程经济效益具有积极的意义。
关键词:建筑工程;造价管理;意义;策略
在我国建筑事业飞速发展的背景下，建筑行业发展迅速，但各个建筑企业之间的竞争力也不断提升。对于建筑施工单位而言，要有效地积累资金，提升其竞争力，就必须要加强造价管理跟着。施工单位要认识到造价管理的重要意义，认真研究造价管理中存在的问题，探究造价管理有效策略，以管理促发展，实现经济效益的不断提升。
1建筑工程造价管理的意义
目前，我国社会经济发展迅速，市场经济体质正在不断完善发展。在市场经济环境下，建筑工程造价领域也在创新改革中获得了很大的发展。我国加入世贸之后，经济发展开始与国际接轨，在这种情况下建筑行业的竞争压力就增加了很多。这种新形势对工程造价管理体系建设提供了更高的要求。在国际环境下，建筑施工单位要重视总价管理科学体系科学体系的建立，要重视造价管理的有效实施策略，这样，才能提升自己的竞争实力。
各施工企业要加强建筑造价管理，要能够把造价管理科学体系策略应用到工程设计，工程成本预算，工程施工的全过程中去，要从多方面入手，做好造价管理工作，通过科学的管理真正提升整个工程的经济效益，才能在激烈的竞争中获得优势，赢得更为广阔的发展空间。具体而言，建筑造价管理的重要性表现在以下几方面:(1)工程造价会影响到招投标工作。
为了保障公平公正，在建筑工程领域会开展招投标工作，以确定有哪家施工单
位进行工程施工。在招投标中有招标控制价和投标报价两项内容，这两项内容对单位企业是否能够中标有着重要的影响。作为施工单位、企业需要在招投标之前就将造价预算计划编织出来，确定招标控制价和报价的合理性。因此，对于施工单位企业而言，需要进行工程造价控制，需要开展工程造价预算，这是企业招标工作能够顺利开展的基础。
只有做好工程造价控制和预算工作才能提升施工单位、企业招投标竞争力;(2)有效工程造价管理能提升工程的经济效益。施工单位在施工之前，做好造价预算工作，做好相关预算审计工作，在施工时使施工方能够根据预算对财力、物理和人力进行合理的安排。这样，能够有效地减少浪费，提高工程施工效率，这对于提升工程经济效益具有重要的作用。
2加强建筑造价管理提高工程经济效益的策略
2.1加强工程预决算的控制管理工作
加强工程造价管理工作效益，作为项目部，在工程预决算阶段，就需要开展管理工作，要建立预决算的控制管理体系，提升管理人员的预决算造价控制意识，能够积极改进成本核算方式，完善工程造价管理工作。在工程预决算控制管理中，相关人员需要树立成本管理控制意识，能够完善成本管理控制机制，在保障工程质量的前提下，通过预决算方式对工程造价成本进行有效控制。相关人员能够不断挖掘成本控制的内在潜能，要做好成本详细记录，为成本核算提供数据依据。要通过对工程预决算的科学控制，建立起工程人员施工的统一标准，以有效的工程预决算控制，不断优化工程资源开发与利用过程。要通过工程预决算的有效控制，使工程建筑成本能够保持在合理的范围内，从而实现工程经济效益的提升。
2.2加强工程设计阶段的造价管理控制工作
对于工程造价管理工作而言，其设计阶段的造价管理控制是其关键内容。在工
程设计阶段，做好造价管理工作，以这种方式降低施工成本。其实工程设计所消耗的造价管理费用很低，与整个工程投入相比，这部分费用可以忽略不计，但工程设计造价管理工作对建筑工程整体费用支出的影响是非常大的。如果在工程设计阶段，造价管理出现问题，就会导致整个工程施工因资金支出不合理而停工，甚至会影响工程质量，拖延工期，对工程建设造成的负面影响是非常大的。因此，对于施工单位、企业而言，加强工程设计阶段的造价管理，有效减少工程设计工作对后期投资的影响，能够建立完善的招标工作，有效优化工程设计方案，是对于提升工程经济效益意义重大。
2.3加强招标阶段的造价管理工作
在工程招标阶段，要依据相关法律规定，对工程招标控制价进行确定。要通过加强招标阶段的造价管理方式，保障招标控制价能够与市场实际情况相适应，不能出现价格高于或者是低于市场的情况，这样，才能有效保障工程质量，促进市场良性发展。相关单位要严格一个工程只能编制一个招标控制价制度，相关人员要对招标控制价进行合理的编制，要结合实际情况，对工程各个材料的单价进行管理，要确保所编制的招标控制价能满足工程质量的需要，能够满足工期需要。在编制招标控制价时，相关人员要研究工程各要素，要研究工程的具体工作内容，根据工程情况确定招标控制价。另外，相关人员要能够科学合理当地选择招标方式，通过合理招标方式的选择，确定科学的中标价格，通过招标阶段造价管理，提升工程效益。
2.4加强成本核算意识
要提升建筑工程施工造价管理与控制的质量，把投资控制在合理的范围内容，施工企业就必须要加强成本核算意识，要全面培养造价管理人员的成本核算意识。作为造价管理人员要具有材料成本核算意识，能够对材料成本进行科学合理的核算，不断改进成本核算的方式，以提升工程造价管理工作质量。企业要能够充分调动建筑材料管理人员的管理意识，使其能够充分发挥管理职能，挖掘管理
潜能，以提升成本核算工作质量，实现对造价成本的有效控制。另外，相关人员要做好成本的详细记录工作，为后期材料成本核算提供数据参考。作为材料管理部门，要充分调动员工积极性，严格规范员工在施工过程中材料使用的方式，避免材料的浪费，通过这种方式实现对施工造价的有效管理与控制。
2.5加强施工阶段的造价管理工作
施工阶段的造价管理是整个工程造价管理的重要内容。我们知道建筑工程投资是非常大的，任何一个环节造价管工作做的不好，都会影响到造价管理工作的质量，造成资金的浪费。尤其是在施工阶段，所有的投资基本上都集中在这个阶段，因此，这个阶段加强造价管理是非常重要的。在施工阶段，投资金额已经确定，费用的分解也非常明确，并且费用基本到位，但这个阶段很容易出现浪费问题。要减少浪费，节约成本，实现工程经济效益的提升，就需要对具体施工项目进行造价管理与控制。要能够根据项目的具体内容，制定出具体的成本控制方案，建立相应的成本控制体系。要对各个工程项目的相关工程进行成本的控制，对每一项技术的具体内容进行成本控制，能够将成本控制理念贯穿于整个施工过程中，贯穿于整个施工阶段的造价管理工作中。在工程竣工后，要对各种经济指标进行分析，能够总结经验，汲取教训，为进一步提升施工造价管理工作质量，实现工程的更大收益做好准备。
2.6加强竣工阶段的造价管理工作
造价管理人员在工程竣工阶段，也需要加强竣工造价控制工作。在这一阶段，工程造价管理人员，要详细地了解工程局部的变化情况，了解工程变化及工程量的增减情况，为决算审计工作打下基础。要完善审计制度，能够通过制度保障决算的严肃性，保障决算的真实性。在竣工决算中，造价管理人员，要对设计变更的内容进行严格的审查，对施工经费增加的部分进行严格的审查，一旦发现问题，就需要联系签证人员进行修改，保障工程造价的客观性。
3结束语
总之，建筑工程造价管理工作在建筑工程管理工作中占着重要地位。造价管理工作要能够贯穿于整个工程建设的全过程中去。从工程决策开始到工程竣工结算为止，工程造价管理人员要把握好各个环节的工程造价控制，能够严格按照工程计价管理规范，根据相关程序造好施工阶段各个细节的造价管理控制工作。这样，才能保障工程造价管理工作的质量，才能把投资控制在合理的范围内，使投资发挥最大的价值，提升整个工程建设的经济效益。
参考文献
[1]李星丽.新时期建筑造价管理趋势[J].企业导报，2014(03).
[2]邱凤琼.论如何进行建筑造价的有效管控[J].城市建筑，2014(06).
《 农村公路路面养护及工程经济思考 》
【摘要】农村公路总里程大，整体技术水平低，养护维修问题越来越严重，通过对农村公路病害形成、养护中存在的主要问题进行分析，针对性的提出了各种病害的解决方法和维修技术，最后提出了农村公路养护维修中资金使用情况，及合理建议。
【关键词】农村公路;养护;病害;工程经济 1前言
目前我国农村公路技术等级普遍较低，与现有的规范要求具有很大的差距，随着农村交通量的不断增大，过去修建的公路已经不能满足通行要求，在车辆荷载反复作用下，很多路面出现破坏。同时，农村公路养护水平偏低，导致路面破坏
越来越严重，给运输、通行带来很大的不便和安全隐患。
2农村公路路面的主要病害及养护问题
2.1农村公路病害及成因
破碎，水泥混凝土路面基层和面层之间靠水泥的连接在一起，在温度骤变时一旦面层的收缩应力超过水泥的抗拉强度时就会产生裂缝，反复作用下，面板容易出现破碎。荷载引起的破碎是在长期荷载作用下，面层结构强度降低，出现疲劳裂缝，裂缝贯通后就会出现破碎病害。裂缝，横向裂缝的产生原因有不合理的施工缝、强度不均匀、面板长度大、路基填土不密实。胀缝主要是灌缝填料不合理、基层发生变形引起。块裂初期变现为微小裂纹，随着情况加重，裂缝宽度扩大，并形成龟状，成因有路基压实度不足，面板出现不均匀沉降，水泥安定性差，外加剂掺量不合理等。磨光露骨，路面便曾细集料缺失后粗集料暴露现象，产生原因为采用了标号较低的水泥，集料级配不合理，实际配合比和设计配合比存在较大差异等。断板，荷载应力大于混凝土的抗弯拉强度时，在薄弱处会出现断裂，产生原因有材料的力学性能不足，路基平整度低导致基层标高不当，养护时间段或者施工工艺不当。错台，当面板接缝出出现高差大于5mm错位时即可视为错台，成因有填料流失，水分进入基层，出现唧泥，或者由于交通量的增加各板受力不均匀，在纵缝处产生错台。拱起，温度变化产生冻胀，混凝土收缩时在填缝处产生较大的拉应力等原因造成。
2.2农村公路养护管理中存在的问题
农村公路的养护水平较低，主要原因有养护管理体制不完善，养护效果不理想，并且养护资金有限，缺乏专业的养护人员和设备，没有能力组织进行公路的大型维修，缺少养护管理的意识。原有的农村公路养护体质和规范化程度较低，养护制度不能满足现有的情况发展，养护模式不健全，各级主管部门责任与分工不明确，管理经验不足，积极性低。在养护市场化下，农村公路依然缺少合理的竞争
机制，县级的养护单位力量薄弱、缺乏设备和专业人员。另外一方面是农村公路养护施工质量把控不严、质量差，进一步加大了养护难度和成本，加上养护资金严重不足，导致了农村公路提前破坏。
3农村公路日常养护与维修技术
3.1接缝养护技术
用于接缝处理的填缝材料要具有较好的粘结力、和拉伸率，能够随着混凝土面板伸缩，耐热性好，低温塑性强，在夏季高温时不流淌，冬季低温时不发生脆裂，常用的加热接缝材料有聚氯乙烯胶泥、橡胶沥青、ZJ填缝料等，常温施工填料有聚氨酯类、聚氨酯焦油、硅酮嵌缝料等。维修是现将接缝处的杂物清理干净，用热沥青涂刷增加接缝处的粘结力，填缝料的温度保持灌入温度，灌入时保持填料的流动度。纵向接缝张开度的不同采用不同的材料填缝，当宽度大于30mm时要设置螺纹钢筋钯钉。接缝板破碎情况下要先将边缘切割，保持切面垂直，清除杂物后填充材料。
3.2裂缝维修技术
裂缝维修措施根据裂缝宽度的不同，可以选择不同的处理措施和修补材料，宽度小于3mm时采取扩缝灌浆法，宽度大于3mm时采用直接灌浆法，贯穿全厚的大于3mm小于15mm的中等裂缝，采用条带罩面补缝。裂缝大于15mm的严重裂缝，采用全深度补块。
3.3错台维修技术
轻微错台高差小于3mm时可以不用处理，在3～10mm时采用机械磨平法和人工配合机械处理法。错台大于10mm时采用沥青砂填补，首先进行表面处理，清除杂物泥土，喷洒热沥青，然后摊铺沥青砂浆，正常情况下可以不用碾压，在弯道、
加速区段等要进行压路机碾压，增加密实度，施工完成12～24小时后即可开放交通。
3.4坑洞修补技术
坑洞是由于粗集料脱离造成的病害，在车载作用下会产生板的破碎，对于个别坑洞可以先采用切割机切成2-4cm的缝，清除杂物后将坑壁和坑底湿润但不得积水，采用高强度水泥砂浆填补并磨平，养护到一定强度后开放交通。对于较多坑洞可以采用罩面法修补，将整个面内的混凝土凿出，深度在5-7cm，然后进行填补。大面积坑洞则可以结合表面修复、沥青罩面进行处理。
3.5路面沉陷处理和板块破碎维修技术
路面沉陷的处理方法有浅层结合修补法、整块翻修法、千斤顶顶升法、板块灌砂顶升法等。板块破碎维修严重时可以直接更换新的混凝土面板，新摊铺的混凝土面板要与旧面板厚度相同，并不小于24cm，厚度较薄时可以采用钢筋混凝土面层加强强度，板角破损的可以采用局部修补技术。
4农村公路养护资金问题及建议
4.1农村公路资金方面存在的问题
农村公路的养护费用一般有省级财政部和县级财政联合安排，而大多数农村地区每年的养护费用并不足以完成日常的维修工作，严重制约了农村公路养护水平的提升。农村公路的养护来源基本全部由政府投资，农村公路是无常供当地人民使用，不能像高等级公路一样实现通行收费，由于政府的把控，民间资本也不能加以利用，导致了养护资金来源单一，一旦政府资金不到位或者较少，则直接影响养护维修水平。
4.2农村公路养护经济问题的建议
政府的养护资金要落实到位，确定各级政府的投入比例，并使资金落实到公路实处，不出现各层的克扣问题。在相邻的高等级公路收费中可以划取一定比例的资金用于农村公路使用。开发农村公路的第三产业，可以在路线两侧设立广告位、冠名权等，与沿线的受益企业协商，争取投资。成立民间的公路协会，组织力量义务养护农村公路，政府可以直接与养护公司签订养护合同，以承包的形式市场化，保证养护质量，合理利用养护资金。要加强对农村公路养护资金的监督，防止出现挪用、腐败现象，建立养护管理的综合评定方法，评估资金的使用效果，养护资金要接受财政部门的定期审核和审计，并向社会公示。
参考文献:
[1]陈华.水泥混凝土路面病害的防治与修补技术研究[D].重庆:重庆交通大学，2008.
[2]魏志刚.水泥混凝土路面性能评价及养护维修技术研究[D].长沙:长沙理工大学，2007.
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