桥梁工程器 Ｂｒｉｄｇｅ Ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ 高震区装配式箱梁桥抗震特性分析 张宝恒 （·ｔ 铁 珏勘察没汁院集团何限公司．北京 １０２６００） 摘要：以柴跨住为５ｘ３０ｉｎ的装 预 力小箱梁侨为例，采川人１ 地震… 波进仃｝发桥的抗 特 ｒｌ：分析 分析结果表 明，｝亥侨达到预ｌ９ｊ抗震波防¨ ， 时挺…舟抗震计算分析基础 ，Ｊ赶承 对抗 中勾造细 及防护十 施的设计，以作为婵 沦汁骑 分｛＝ｆｉ＿的必’ 补允，埘…炎桥 机 特性分忻提供一定的参萼 关键词：桥 ：装配』 伯 侨；ｆ 中图分类号：ｕ ４４８．２ｌ ８ Ｊ×：；机 特性 文章编号：１００９—７７６７（２０ｌ８）０３—００８５—０４ 文献标志码：Ｂ Ａｎｔｉ－ｓｅｉｓｍｉｃ Ｃｈａｒａｃｔｅｒ Ａｎａｌｙｓｉｓ ｏｆ Ｐｒｅｆａｂｒｉｃａｔｅｄ Ｂｏｘ Ｇｉｒｄｅｒ Ｂｒｉｄｇｅ ｉｎ Ｈｉｇｈ Ｓｅｉｓｍｉｃ Ｒｅｇｉｏｎ １桥梁方案设计 １．１工程概况 小烈度８度，按９度抗震措施ｉ殳防 桥梁上部结构采片＝ｊ 预应力混凝土小箱梁，ｌｆ乔面连续，均采用板式橡胶支 布 如『殳】ｌＪ听ｌ，Ｊｊ 某跨 为５ｘ３０ ｒｎ的装 式预心 Ｊ小箱梁桥，桥宽 座：下部结构采川柱 墩、 式俞，钻孔灌注桩基础 为『０．５（防掩护栏）＋７．５（行 道）＋０．５（防掩护栏）１ ｍ．．桥 桥梁 梁所处化 地震动峰值ＪＪ『１速度为０．２ ，相 １二地震基 ⑨ 罔Ｉ 桥 呵 （ＣＩ｜Ｉ） １．２结构设计 结构以Ａ代『廿ｌ，通过渊整最外ｆ！Ｊ！Ｉｊ边梁顶板的外恳臂Ｋ １．２．１ Ｉ ５结构设ｉ十 梁．梁高为ｌ６０（！Ｉｌｌ 小箱梁之问采ｊｆＪ ｌ ８（－ｌ１１厚的现浇湿 度来 接道路的圆ｌｌ｛Ｉ线 腹板 １８ ｃｍ，支点处变为 Ｃ１１１：顶、 扳厚为ｌ８（·ｒｌｌ，支 ·＿处变为３０ Ｃｎｌ ｊ 部结构采Ｈ】预啦 Ｊ混凝土小箱梁，横向共设３片 ２５ 梁体采 纵向预应乃体系，箱 采用纵向预应力体 均布置于腹扳内、，预ｆ、 力钢束采用规格为４ １５．２Ｉｌ１１３ 接缝连接，现浇湿接缝宽为４０ Ｃｌ１］；小聿ｆ＝ｉ梁梁顶板宽为 系．２ １１３１１１的钢绞线，圆塔肜锚具及其配套产品 桥 ２４０ ＣＩｌ１．底板宽为ｌＯ０ ＣＩＩ１桥梁处于、ｔ＂７１为２１０ ｍ的圆 和５ 、１５． 『ｆｆ＿ｌ线ｆ ，每片小箱梁均为血梁，ＩＬ梁Ｋ卞『｛等 利用桥梁 梁Ｌ部结构支点断面布 如 ２所示。２０１８￣第３期（５一）第３６拳，；｝荭投求８５ 船桥梁工程 Ｂｒｉｄｇｅ Ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ ８５００ ７姗 图２桥梁上部结构支点断面布置图（Ｃｍ） １．２．２下部结构设计 桥墩采用双柱式桥墩。墩柱外盖梁悬臂为变高矩 ０号桥台采用肋板式桥台，９号桥台采用桩接盖 形截面，盖梁长为７．４５ ｍ，墩柱中心距为４．５ ｍ。盖梁截 梁式桥台。肋板式桥台设４根直径为１．２ ｍ的钻孔灌 面采用１．９ ｍ（长）×１．６ ｍ（宽）的矩形截面，墩柱采用直 注桩基础；桩柱式桥台设２根直径为１．６ ｍ的钻孔灌注 径为１．５ ｍ的圆形截面，墩柱下设直径为１．６ ｍ的钻孔 桩基础。桩基础按照摩擦桩设计。 灌注桩基础。桥墩及桥台断面布置如图３所示。 玩［ －门 ｒ＿ 、广－ 厂 ｒ Ｉ厂＾ｆ ７ 一 一 ５０． ７５０ ｉＩ％ 凰 ７２．５ ｌ７５ Ｉ 儿 １ ７２５ ０ ．４ ｉ０ １４ ，５ ｌ 路 路 ７Ｈ１ １ １ ｏ Ｉ 线 计 线 。 心 ｌ １￡ ；０ ｌ 设 中 线 线 『 也 一ｆ 地 Ｉ８ 一 ｌ Ｉ ｌ Ｉ Ｉ１ Ｉ Ｉ ＩＪ Ｉ Ｉ Ｉ Ｉ Ｉ Ｉ ｌ Ｉ Ｉ ｌ １ ａ ｝０ １８Ｏ 兰 ——— ， ，——、《 一： ：７ 风 ：风 ａ）桥墩 ｂ）桥台 图３桥墩及桥台断面布置图（ｃｍ） ８６，｛｝荭投术２０１８ Ｎｏ．３￣Ｍａｙ）Ｖｏ１．３６ 桥梁工程器 Ｂｒｉｄｇｅ Ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ 一 ２结构抗震特－陛分析 一 ｛Ⅱ）、 景 ４００ 枷 ∞０铷栅Ⅷ枷 ３００ 陔桥依据ＣＪＪ ｌ６６—２０ｌｌ《城市桥梁抗震设计规范》 进行结构抗震特性分忻。采崩时程分析方法进行全桥 动力分析¨ 。根据规范规定，选取３组地震动』ＪＩ１速度 ２００ ｍＯ ０ ． 卯 时程进行汁算，最 敢各组结果的最大值进行验并，验算巾考虑水平向ｆ¨ 向地震动响应采用纵ｌｌｑ＋ｔ １００ 向和横向＋竖向组合，进行下部结构桥墩承台及桃 基的验算。Ｅ１、Ｅ２地震动峰值加速度时程如图４５所 、、２ｏ０ ３００ ４００ ｉ 一 土 …ｌ ｉ 笔者仅给 该桥仃仃５阶周期及振型特性，见衷Ｉ Ｉ ｆ＿ ｊ Ｊ Ｉｌ １．ｔ Ｊ‘Ｊ。 。。－ Ｉ‘－＾～ ’ 孽’． ｌｒＩｌＩ 圈 ｒｒ ‘】 ～ ｛ｊ １ｒ—— …‘ ＾ ｛ 、越制嚣 、 一０ ２ ４ ６ ８ １２ １６ ２０ ２４ ２８ ３２ ３６ 柏 时问 】ｌ引ｌ ２５０ ｝ ２００ １５０ 、｝ － １００ — Ｊ ５０ ＩＩ ｆ － 一．１Ｉ － 蠢 ０ Ｉ Ｉ越 Ｌ ｏ ’ｌ １ ． ９１１ 唧 １００ Ｉ· ． ５ ｆ；； ｌ５０ ２Ｏ０ ； ｌ ｉ０ ２ ４ ６ ８ １２ １６ ２ｏ ２４ ２８ ３２ ３６ ４０ 时间，８ １２ 【 ｌ ｔ．一 ．一。’一一… 圈 Ｉ Ｉ ｌｒ 』ｌ■ ： ＾ 。可Ｐ ｌ Ｉ ｌ■啊，ｒｒ １ ｛ ｝： ； １５０ ； ｛ 。 ２００ 卜寸… ＋中一｝一； ｉ ㈠ ｌ ２５０ ０ ２ ４ ６ ８ １２ １６ ２０ ２４ ２８ ３２ ３６ ４０ 时阿向 ｔ＿）３ ｌ 罔４ Ｉ．＝ｌ地 动加速度时程波冈 ０ ２ ４ ６ ８ ｌ２ ６ ２０ ２４ ２８ ３２ ３６ ４０ 时问／ｓ ｜１）ｌ ３５０ ｊ 一“ ２５０ ｛ ｌ５０ 一一 ５０ 【ｌＩ ｊｌ ｉ 。 肿上． Ｌ－． ｆ：５０ 一、越喇曩 Ｉｆ 『 —ｉ 一 呵 一、 景 １５０ 。 【＾ ｆ ● ２５０ 猢 ｍ ０ 瑚 枷 姗 ｝ Ｙ ３５０ ０ ２ ４ ６ ８ １２ ｌ６ ２０ ２４ ２８ ３２ ３６ ４０ 时问 ）２玎【 ４００ Ｌ…一～— ｝ 上。 ｆ Ｌ上 一Ｊ—一 ——上一Ｊ一一Ｌ ０ ２ ４ ６ ８ ｌ２ ｌ６ ２０ ２４ ２８ ３２ ３６ ４０ 时问／ａ ‘－）３ ｉ【 ５ Ｅ２地心动方丌速懂仃ｌ『程波 表ｌ 桥梁前５阶周期及振型特性表 ２０１８￣第３棚（５一）第３６拳啼荭故术 ８７ ｛器桥梁工程 Ｂｒｉｄｇｅ Ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ 根据桥墩截面配筋．考虑在恒载和地震作用下的 表３ Ｅ２地震作用（恒载±纵向地震作用）抗震性能 最不利轴力组合．对桥梁主墩和群桩基础最不利单桩 的控制截面进行了 一西分析，得出各不利截面的抗 震能力，从而进行抗震验算，具体结果见表２、３。通过 对各控制截面能力需求进行对比分析，表明全桥抗震 能力均大于需求，已达到抗震设防性能。 表２ 地震作用（恒载±纵向地震作用）抗震性能 参考文献： …罗鹏军，杜春林，韩广鹏，等．高烈度震区锵芯橡胶吏庵隔震 桥梁抗震性能分析『Ｊ１．铁道标准设汁，２０１５（１０）：７３—７６． ｆ２】苏波，陈占力．浅析预制装配式桥梁抗震设汁及抗震措施 市政技术，２０１２，３０（３）：６５—６７． 【３１张丰韦，冯谦，黄滔．从汶ＪＩＩ地震典型桥梁震害谈桥梁抗震对策 【Ｊ】．建筑结构，２０１０（Ｓｕｐ２）：７１９—７２１． ３结语 【４】张立江．中国、欧盟和美国铁路桥梁抗震规范简要对比ｌＪＪ．铁 道标准设计，２０１０（１１）：５ｌ一５３． 对高震区装配式箱梁桥抗震特性分析时，由于地 【５】刘玉擎．组合结构桥梁［Ｍ】．北京：人民交通ｆ 版社，２００５：３５— 震荷载属于偶然作用，应进行反应谱法和时程波法的 ４５． 比较验算。对于高震区桥梁抗震设计，除应按规范进行 抗震动力分析计算外，还应进行抗震构造细节设计，基 于地震实际经验．通过加强或优化局部构造等措施。以 收稿日期：２０１７—１１一Ｏ２ 作者简介：张宝恒．男．高级工程师，硕～ 主要从事桥梁Ｉ 程没计、施 达到抗震设防目标，、 工装备等方面的科技创新１：作 十五局一公司扎倒项目“托架预应力反压预压施工工法”被建设单位评为先进工法 近日，青海省扎麻隆至倒淌７ｑ．－公路建设单位——青海交通投资有限公司２０１７年度样板（标杆）ｌＴ程评审结果揭晓，中困铁建 中铁十五局集网一公司扎倒公路２标跨铁路高架桥“托架预应力反压预压施］一Ｔ法”被评为先进工法。 该标段承建的扎倒公路跨铁路高架桥全长９８４．３２ ｍ．线路先后跨越青藏铁路、Ｇ１０９周道、“双湟”铁路支线、部队专用铁路以 及湟水河主河道．是扎倒公路全线唯一采用连续粱Ｔ艺施Ｔ的桥梁．也是扎倒公路全线唯一的桥梁控制性丁程．采用５００Ｔ预心 力液压千斤顶和ｉ角形钢筋菱形挂篮预应力反预压Ｔ艺．施工难度大．对施工安全和实体质量要求及其严格。 为确保Ｔ程实体质量和施Ｔ安全，该项目成立专门的技术攻关小组，根据生产建设实际情况制定科学的施丁方案、采用先进 的施工丁艺，“托架预应力反压预压施ＴＴ法”是其中的关键部分 、此次被评为先进施工工法是对该标段Ｔ程技术运用的一次有 效检验，也是对项目技术团队的充分肯定。 ８８，｛｝荭投木２０１８ Ｎｏ．３（Ｍａｙ）Ｖｏ１．３６