一.骑行装备
1.头盔：1个足够
2.手套：1双，全指或半指视乎当地环境
3.袖套：如果穿长袖衣服骑车，或者不怕晒黑，可免带
4.裤套：个人喜好
5.骑行裤：1条或者2条
6.骑行上衣：个人爱好带2件短袖的（夏天）
7.快干衣：作为排汗内衣或外衣，很有用的
8.冲锋衣：视乎所在地区温度，一般以轻薄型为佳，减少背负；<
9.冲锋裤：备/不备都可以
10.徒步鞋：骑车/户外用（长途骑行，个人不赞成带锁鞋）
11.沙滩鞋：洗澡/戏水/骑车用；<
.太阳帽：一顶备用；<
13.太阳眼镜：1副；<
14.头巾：可以用来御寒、洗面、防尘；<
15.骑行雨衣：如果你的冲锋衣质量足够好，可以免带雨衣；<
16.装车袋：方便旅途上将车子“肢解”，打包存车使用；
二.车子配备：
1.码表（有的车友不喜欢带这个）：
2.气筒：便携型/短装小气筒；
3.水壶：软壶，夹车架上；
4.头灯/车前灯：两者选1，独立的强光电筒不错的；
5.车子尾架：肯定得装个；
6.驮包：适合车子尾架，看行程远近确定容量；
7.车头包：可以作为挎包的为妙，不然就得多准备一个腰包/挎包；
8.刹车制胶：1对备用；
9.刹车线：2条；
10.调速线：2条；
11.绳子：如胶带；
三.修车工具：
1.内六角：6mm、5mm、4mm足够；
2.扳手：开16mm、15mm 螺帽；
3.钳子：
4.十字螺丝刀：通用型
5.一字螺丝刀：通用型
6.补胎工具一套
7.拆链器一副
8.后备内胎：2条最好，一般山地车为1.75－2.1内径的26寸山地胎
四.药品：
1.创可贴：止血
2.药水胶布
3.纱布
4.蚊怕水：防蚊
5.风油精：防止中暑
6.保济丸：防止拉肚子和水土不服
7.感冒药
五.日常用品：
1.换洗衣服：3套足够
2.牙膏牙刷
3.洗发沐浴
4.防晒
5.毛巾洗衣粉
6.胶袋
7.水壶：可以装热水，放行李包
8.纸巾：
9.纸内裤：很实用，不用洗，哈哈
六.食物：
1.压缩饼干：也许不会吃，但是可以救急，特别是在沿途人烟稀少的旅途
2.饼干或者其他封装食品
3.罐头类食品
4.当地特产，最好买了打包邮寄给家人存放
5.各地都有诸多美食，尽量以不吃坏肚子为前提
七.其他物品
1.小刀/多功能小刀/匕首
2.指南针
3.地图：地图最好用防水袋子装好
4.火机：（应急用）
5.纸和笔：可以记录路途的心情和一些电话，资料；也可以记帐
6.手机套装
7.相机及电池
8.相机脚架：外出拍照，很实用
9.钱和钱包：记得带身份证
10.雨伞：一把（方便停留外出使用，如有冲锋衣，可考虑不带）
11.骑行日程、路线图
八.技术提示：
1.骑车的时候，十万颗心注意路况
2.骑车的时候，起码有一只手牢牢抓紧车把
3.上坡的时候，学会变速
4.下坡的时候，把车子控制在控制范围内，不要让车子飘起来
5.不但要熟练使用地图和指南针，还要学会“该出口时就出口”
6.问路时候，尽量问多几个人来判断路线的对错
7.身上尽量少携带东西，东西应该装包里面
8.贵重物品放置行李内，钱币分N处存放为佳
9.身上尽量不要携带“引人犯罪”的物品
10.尽量不要晚上赶路，安全第一
11.出门在外，小心小偷、飞车贼、山贼、土匪、地头蛇、黑店
12.计划好每晚住宿的城镇
13.单人露营应选有照应地方，注意山泥倾泻及洪涝
14.如果前路堵塞，应考虑将路线整改部分
15.骑车别玩潇洒，城市里不要用耳塞听歌
16.出门在外，以和为贵
17.如遇劫无法脱身，放弃财物，保存单车
18.祝你好运，祝旅途愉快。
ps:头盔、手套、骑行裤可以说是必须的，头盔的保护功能不用多说了，一定要的；手套的话除了防止摔车伤害，而且当你骑远一点的地方，若没有手套，你会觉得腿还没什么感觉，但是收却痛了；我没骑行裤骑100多公里都痛得要命... ...如果是男生的话，可能更需要骑行裤。其它的可以按照个人的需要，淡然，修车工具还是要的，至少半路爆胎要补一下
骑行用具：
遮阳帽、分体式雨衣一套、水壶两个、车架式水壶两个、防雨鞋套、备用胶鞋、安全头盔、防水袋一个、骑行手套（掌心皮制、夏天半指）墨镜、风镜、速度表、磨电灯、膝肘护具。
修车工具：
脚踏式打气筒、润滑油脂、车后轴两根、车前轴一根、补胎工具、钢珠若干、手钳、活动扳手、各型号梅花和开口扳手、各型号梅花和开口改锥、螺丝螺母若干、刹车拉条、刹车皮、两条内胎、变速器一个、车链条一附。
骑行驮具：
背包、随身跨包、拉伸绳（用于背包捆绑）、背包防雨罩、塑料布（用于驮包防雨）、车后架驮包、车前架驮包、车前把包。
骑行用具：
遮阳帽、分体式雨衣一套、水壶两个、车架式水壶两个、防雨鞋套、备用胶鞋、安全头盔、防水袋一个、骑行手套（掌心皮制、夏天半指）墨镜、风镜、速度表、磨电灯、膝肘护具。
修车工具：
脚踏式打气筒、润滑油脂、车后轴两根、车前轴一根、补胎工具、钢珠若干、手钳、活动扳手、各型号梅花和开口扳手、各型号梅花和开口改锥、螺丝螺母若干、刹车拉条、刹车皮、两条内胎、变速器一个、车链条一附。
骑行驮具：
背包、随身跨包、拉伸绳（用于背包捆绑）、背包防雨罩、塑料布（用于驮包防雨）、车后架驮包、车前架驮包、车前把包。
住宿用具：
帐篷、睡袋、防潮垫、气枕、营灯。
药品：
复方氯唑沙宗片、湿润烧伤膏、三七伤片、感冒发烧药、消炎药、谷维素、维生素、高锰酸钾、绷带、药用酒精、棉球、胶布、泻痢停、霍香正气胶囊、红景天、葡萄糖冲剂。
洗涑用具：
牙膏、牙刷、毛巾、肥皂、手纸、茶缸、镜子、折叠水盆
衣服：
两件外套、2-3套内衣、2-3双袜子、口罩、防风防雨透气骑行服、一套抓绒或毛衣、一件羽绒衣。
证件：
身份证、学生证、介绍信、校徽、身份牌。
其它用具：
相机、胶卷若干、电池若干、手电筒或头灯、地图、闹表、异地储蓄卡、纸、笔、通讯录、刀具、塑料袋若干、指北针、望远镜、收音机、鞭炮、唇膏、防晒霜、手机、炉具、餐具、队旗。
夏天骑行
因为我们暑期是在夏天，夏天骑行要注意的是及时补充水分、盐分，不要太疲劳骑车和饥饿骑车。否则，身体的营养如果不及时补充的话，会很快就没劲了。等你感觉一点劲也没有的时候，再补充，要恢复就需要很长的时间，最少两个小时。人体在失掉盐分的时候，疲劳感会特别强，而且自觉不自觉地就可能会脱水。脱水之后是非常难受的，而且一个人脱水之后，对整个团队的情绪和团结都会有影响。所以，就像论坛上的一篇帖子讲的，你关心别人，要先照顾好自己，自己不好，怎么去关心别人？
再一点，就是别晒伤了。阳光直射的时候，该穿衣服穿衣服，厚一点没关系，打着手臂也没关系。暑期回来大家都会变得特别黑了。
．团队骑行
团体骑行有一个比较省力的方法，就是大家在骑车的时候，在路况和视线比较好时，一个队员跟在一个队员后面，近的可以跟到20—30公分，远的也就1、2米，这个对队员省力很重要。因为在队员骑车时，风阻很大，在流体中，阻力和速度是立方的关系，也就是说速度越快，阻力越大，但是如果大家紧跟着骑的话，前面地一个人冲破了阻力，对后面的人来说，空气就不是静止的了，风阻就会减小很多。所以，跟骑会很省力。
还有一点，跟骑除了空气上的省力以外，还有视觉上的省力。假如就算你跟在一个汽车旁边，与汽车保持相对静止，你能骑到35—40，都不觉得累，那天拉练，一个人跟着我骑，回来后说，觉得骑到30都不觉得快，还挺省劲。一个人骑，26就觉得累了。再比如，大家都有这样的经验，跟前骑时，速度并不慢，但大家都不觉得累，如果你掉队了，即使不追队，都会觉得很累。你觉得自己骑得挺快，但一看码表，还不快。所以整体骑行时，不要落掉一个人。我在02年带整个队伍骑行的时候，不是休息的时候等后面的人，而是经常集结。就是，后面落人了，等！等后面的人到了，，马上骑，到休息的时候再休息，没有休息的时间，我们要集结。这样，其实速度并不慢，整体也不耽误时间，后面的队员还不觉得累。平时拉练的时候，落在后面队员会非常累，尤其是单个骑，如果单个骑再追队，追上队也累得差不多了。
雨天骑行
先说点经验。雨天骑行肯定要穿雨衣，今年暑期的路上，雨肯定少不了。雨衣的前面
有雨遮，会影响视线，最好的方法是带一个棒球帽，再把雨衣穿上，这样既不挡视线，从雨遮留下来的雨还不会流到脸上甚至眼镜上。
还有，下雨天骑车，要把衣服放好，不要脱了系在腰间，雨衣也要选长短合适的。否则一旦卷在车轮里，就不是那么好玩的了，会摔得比较惨。
最后就是刹车的使用，一定不要使用前刹车，捏闸时要轻。
雨天骑行就注意这么三点
长途旅行入门知识
这里所说的长途自行车旅行是指里程不少于1000公里，或时间上不少于一个星期。
在进行自行车长途骑行前应该作好必要的准备工作。在硬件方面要作到以下几点：选一辆好车；作好必要的调试；准备好常用工具；带足合适的服装和必需品。其次就是骑行技术方面的事了。
一、选车。最好是27英寸的平把全地貌车，这是专为长途自行车旅行设计的。该车前后均有车架，21速，可载重150公斤（含骑行者体重），且车带可根据路面、载重情况自选，从1.25—1.50（指粗细）都有。这类车目前在国内市场上很难买到，只是私人手里有从国外带回来的。可替代全地貌车的是山地车型中的一种（它在设计时也考虑到了长途旅行的问题）：26英寸，21速，可载重120—150公斤，车带从1.50—1.75之间任选，有后架，可加装前架，水壶架有3个（当然还可加）。如果你要走的是柏油公路，也可用一般弯把27英寸细纹旅行车，车带宽度为1.25，有后架，骑上它很轻快，适合载物不多的长途旅
行。
二、调车。一般自行车旅行是边骑边看，自由自在，速度不是很重要，重要的是方便、舒适。按这个要求调车。车座：以骑行者的腋部放在车座中间，用手去摸轮盘轴心部，以摸到为准，这就是骑行者正确的车座高度。车把与车座在同一水平面上为好，高低在半寸之间。检查一下传动是否连惯，前后制动是否灵敏。可在前后带内胎里放一些补漏液，如有漏气，要检查并拔除刺入物，将破孔朝地，充足气就可以自动补带。还有一个办法，是在内带与外带之间放一条较厚的帆布。我92年春放的一帆布，到现在也没有出现过任何问题。这些工作做好了，这辆车就不会在路上给你添麻烦了。
三、工具。只要你在旅行前准备得充分，车也调整正确，那么在路上基本上是不会有什么问题的。为防万一，还应带一些与你选用的自行车相配的工具及零件。如剪刀、小木锉、多用搬手、旅行气筒（可架车上）、胶水、剪锉好的小块胶皮，内带、外带各一条，以备应急。
四、服装。一般长途自行车旅行多选择夏天，那最好选用短装骑行服，它的优点是紧身，不额外增加阻力。骑行裤内有真皮垫，或仿真皮垫，防磨、透气。如果是雨季，当然少不了防雨设备。现在市场上有一种骑行服是既保温又挡风还防雨，最适合去气候多变的地区，当然价格较昂贵。如果没有骑行服，特别是骑行裤，也可穿高弹力的平滑短裤。直接与身体接触，里面不要再穿任何服装。最好在常磨的部位，涂一些凡士林之类的油。如遇天冷，可在胸内衬一两张报纸，保温效果极佳。为了防风和小飞虫，还要戴上骑行眼镜。无色的，适用于阴天；有色的，可防阳光直射；还有浅黄色的，是为夜间设计的。头盔，有些外国人喜欢在旅行时戴它，以防出交通事故。其实自行车小帽更实用，更舒服，经济实惠。骑行手套是为了防滑防磨，这要根据个人情况决定是否需要。脚套除了能帮助你有一个正确的放脚姿式外，它还可以帮你节省体力。当然不会用或者用不习惯者不如不用，不然会造成紧张，反而
不安全了。
五、骑行。上述可称为硬件，骑行是软件，所以掌握正确的骑行技术很重要。掌握骑行速度，以鼻吸鼻呼为准备。在干燥地区旅行，可在鼻腔内适量涂一些凡士林油，可避免鼻腔干燥，保障呼吸顺畅。如果需要用口呼吸，那么就是强度大了，或是累了。这时应当减速，调整变速器。上坡下坡时，使用变速器不要一下变好几个档位（常见不太会用变速器者常这么用），这样会一下不适应，更累。下坡可放松一下身体，溜下来。如果太陡，速度过快，用后闸制动减速。不是紧急情况，不要一下把闸抱死，不然外带损失很大。最后，在做长途自行车旅行之前，最好利用节假日做些一两日之内的短途自行车旅行，以便逐步适应。* K4 M P3 k6 w: K6 k% k& G
骑车远行注意事项（1）
自行车的选择
由于自行车是旅游中的主要交通工具，所以旅游的成败与自行车的好坏，有着直接密切的关系。自行车旅游属于一种体育运动项目，往往需要考核运动速度，所以自行车旅游也可分成普通自行车旅游和特殊自行车旅游。前者选用一般的加重型或标定型自行车，后者可选用特制的赛车、山地车等。特种自行车车运动速度快，在不同的路线行驶时，也更加灵活有力。此外，对自行车各部的机件做全面彻底的检查，观其是否灵敏可*，性能良好。出发时，要携带最常用的修理工具，如板手、钳子、气筒和各种易损坏的备用零件，如滚珠、车条、内胎、气门芯、闸皮等。以备发生故障时及时修理。在装配上，如有不合适的地方，应重新调整装配，使其何持最灵活的状态。
配件的准备
头盔：流汗终比流血好，骑摩托车需要安全帽的主因是为了 保护脆弱而精细的头部，骑自行车也不例外，虽然法律没有规定骑自行车必须戴安全帽，但为了安全起见，安全帽配件中是排名第一的必须品。选购时以通风量为优先，包复性、吸含材质、扣带角度调整也是必须考虑的。
2. 骑车服：车手穿的专业骑车服更适合一般穿，色彩鲜明的车衣让骑士在车阵中相当的明显，也增加了安全性，背后的口袋是最方便的设计， 而透气性与排汗性是选购时重点。
3. 手套：手套最主要可以止滑，还可以手掌磨破皮，一般手套分为半手指及全手指，全手指多半用于越野激烈操控的玩家，一般而言，具吸汗棉的半手指手套适合一般休闲使用。
4. 鞋：比一般鞋子来的硬底的登山车鞋，更适合于踩踏脚踏，而且具有安装卡式脚踏的升级空间…… ^
5. 袜子：一般的短棉袜也可以用，但是有着著名车品牌、图案的袜子，让你的STYLE更IN。
6. 座垫袋：按在座垫下方的座垫袋，在外出时可以放入备胎、简单工具，反光功能则是额外的安全效果。
道路的选择
自行车旅游，对道路要求也比较高。旅游时应选择平坦、易于通行的道路，除迫不得已，应尽量避免去坡道、土道，这对人对车都有损害。因此，只有在土路很明显是抄近，或非去不可的情况下，才能走土路。一般情况下，宁可多走几里，也要避开。俗话说：\"宁走十里
坦，不走一里坎\"，对于自行车旅游来讲也是有道理的。
骑车技术
有自行车旅游特别是长途旅游，掌握好自行车技术是很重要的，目的是为了节省体力，保证安全。自行车车座的调整，是自行车技术的一个重要方面。自行车车座应调整到什么高度为最佳呢？一般说来，以车座较低并有5-10度的后倾最便于长途旅游。因为低车座好处很多：一是低车座蹬车灵活，可用脚的不同部位轮流用力，这样可使脚的各种肌肉轮流休息，延长耐久长；二是车座低，人的位置相对降低，可减少空气阻力，也便于伏在车把上，改进空气流张；三是车座低，微后倾，可使身体挺直，臀部受力均匀，减少疲劳感，同时又可减轻双臂的负担，保护手腕；四是车座低于有利于安全，在遇到紧急情况时，双腿伸直便可着地，这样可避免造成危险。因此，旅游时对车座的调整，应以低车座为最佳，这对保持体力、速度、耐力都有很大的好处。此外，自行车旅游选择好适当的速度也是非常重要的。一般来讲，普通自行车，在体力正常、道路平坦等条件下的长途旅游，速度应何持在每小时15公里左右，体力好的可加快到每小时20公里。自行车旅游贵在保持速度，选择适当的速度，切忌忽快忽慢，有劲拼命骑，没劲步步停的现象。途中休息也可保持每二至三个小时一次，不要想停就停，应坚持到时间或预定地点再休息。在特殊的道路条件下行行车，适当地掌握行车速度更为重要。无论是山间小路，还是又长又陡的下坡道，车速度既不可太快，也不可太慢，应因地制宜选择速度。
' 骑车远行注意事项
骑车远行，不仅要有强壮的体魄，还要略通一些基本的常识。
如果您要骑车远行，您的马--自行车，作为惟一的交通工具，性能的好坏至关重要。出
发前应对各部位的机件做全面彻底的检查，并随身携带常用的修理工具榔头、螺丝刀、气筒、扳手、钳子等，以及备用件滚珠、内胎、闸皮、车条、气门芯等。每天结束后还要认真检查车，发现问题及时解决。
一般而言，以车座较低并有五至十度的后倾为最佳角度，运动量的安排要合理，并保持一定的速度，切忌忽快忽慢。每一至二小时休息一次，别想停就停。在特殊道路条件下行车，车速的把握尤为重要。路遇浅河、水洼、碎石时，别习惯性减速，快车速反而易顺利通过；行车在泥泞的路面，不妨拆下前后挡泥板，以免泥堵死挡泥板和车轮间的缝隙；下坡时，前后闸都要捏；夏天遇到柏油融化的路面，千万避开，如别无选择，先上土路让车轮沾些黄土，以防被粘住。
途中宿营时，营地要选择干燥背风的地面，附近应有水源；有村落处，借宿是好办法。
骑车旅游对服装尤其是裤子要求比较严，以宽大为佳。夏天空背心、裤衩，阻力小，通风性又好。太阳帽和墨镜、雨具、卧具、常用药、照明器材、交通地形图等都是必备之物。现在有种专业的自行车包，用起来顺手方便。普通背包一定设法扎牢。宿营时，要将东西放到一个可用身体遮挡的死角中，以防丢失！
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