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隧道维修加固

2021-02-19 来源:一二三四网
隧道维修加固

二、渗漏水处治施工方法

1、隧道洞门墙点渗漏、裂缝治理

点漏水多发生在洞门墙,渗水承受一定的水压力,无水时可采取表面封堵的方法进行治理,有水时可采用浅孔注浆的方法进行治理;对于洞门墙有渗水痕迹的采取骑缝注浆的处治方法进行施工。其施工示意图如下所示

(1)隧道洞门墙点渗漏注浆封堵处治施工工艺及方法: a、将出水点5cm范围内清表至新鲜砼基面,清表深度2cm; b、将出水口扩大至3×3×3cm,以利于封口;

c、钻孔,钻孔直径为20mm,孔深22~25cm,成孔后清孔; d、顶入φ10mm注浆管,长度20cm,进管前用麻绳缠裹钢管外侧; e、用双快水泥或环氧砂浆封紧孔口,抹平,检查堵漏效果,要保证除注浆管外其它部位不漏水;

f、注入水泥-水玻璃双液浆或水溶性聚氨脂,注浆压力不得大于1MPa; g、注浆结束后用木塞将注浆管尾部堵塞,一周后将注浆管外露部分割除,并用快硬防水砂浆抹平表面;

h、表面涂两遍防水涂料; i、进行洞门墙饰面等续后工作。 (2)隧道衬砌点渗漏处置

a、沿裂缝延伸方向凿宽5cm,深5cm的沟槽,长度由裂缝起止点向外各延伸20cm;

b、用高压风吹净,然后每隔0.5~0.8m设置注浆孔; c、钻孔直径为20mm,孔深35~40cm,成孔后清孔;

d、顶入φ10mm注浆管,长度40cm,进管前用麻绳缠裹钢管外侧; e、用环氧树脂砂浆封紧孔口,抹平,凝固后检查注浆管是否松动; f、压注环氧树脂浆液,注浆压力一般为0.3~0.5MPa;

g、注浆结束后用木塞将注浆管尾部堵塞,一周后将注浆管外露部分割除; h、表面涂两遍防水涂料; i、进行洞门墙饰面等续后工作。

2、隧道衬砌点渗漏处治

点涌水多发生在边墙部位,由于地下水承压导致水自出水点成股射出,一般水量呈季节性变化,可根据出水量大小采取浅孔注浆或埋管引排的方法进行处治。

面微渗主要表现为衬砌内轮廓潮湿或较为明显的渗水痕迹,但肉眼又不能发现裂缝存在,面微渗的根源也在于衬砌内部存在毛细裂缝,采取衬砌表面涂刷防水涂料的方法进行处治。其施工工艺示意图如下:

φ10mm注浆管遇水膨胀腻子双快水泥防水砂浆防水砂浆双快水泥防水砂浆衬砌点渗漏表面封堵处治示意图衬砌点渗漏浅孔注浆处治示意图衬砌点渗漏埋管引排处治示意图 (1)隧道衬砌点渗漏表面封堵施工工艺及方法

a、 将出水点5cm范围内清表至新鲜砼基面,清表深度1cm,现以出水孔为轴,凿直径3cm,深20cm的锥形孔穴;

b、用钢丝刷除去表面浮碴,并用水清洗干净; c、用遇水膨胀腻子填充锥形孔穴; d、用防水砂浆抹面; e、涂刷四遍防水涂料。

(2)隧道衬砌点渗漏浅孔注浆施工工艺及方法

a、将出水点5cm范围内清表至新鲜砼基面,清表深度2cm; b、将出水口扩大至3×3×3cm,以利于封口;

c、钻孔,钻孔直径为20mm,孔深22~25cm,成孔后清孔; d、顶入φ10mm注浆管,长度20cm,进管前用麻绳缠裹钢管外侧; e、用双快水泥或环氧砂浆封紧孔口,抹平,检查堵漏效果,要保证除注浆管外其它部位不漏水;

f、注入水泥-水玻璃双液浆或水溶性聚氨脂,注浆压力不得大于1MPa; g、注浆结束后用木塞将注浆管尾部堵塞,一周后将注浆管外露部分割除,并用快硬防水砂浆抹平表面;

h、表面涂刷四遍防水涂料。

(3)隧道衬砌点渗漏埋管引排施工工艺及方法

a、清表,清表宽度10cm,深度2cm,清表上端应高于出水点20cm以上,下端沿边墙一直通到隧道排水沟内;

b、凿直径6×6cm,深20cm的沟漕,槽上端应高于出水点10cm以上,下端沿边墙一直通到隧道排水沟内;

c、用钢丝刷除去表面浮碴,并用水清冼干净;

d、在槽中扣入φ50mm半圆形PVC管或小直径玻纤透水管; e、用双快水泥封槽,封槽前要在切口部位先洗刷混凝土界面剂; f、用防水砂浆抹面; g、涂刷四遍防水涂料。 3、隧道衬砌缝渗漏处治

衬砌表面出现的细小裂缝是导致缝微渗的源头,裂缝发育不规则,各种方向的均有,可采取衬砌表面涂刷防水涂料的方法进行处治。

缝漫渗多出现在衬砌裂缝处,一般缝宽小于0.2mm以内外墙部位的竖缝居多,可采用骑缝注浆的方法进行处治。

缝漏水多发生在衬砌施工缝处,一般缝宽大于0.2mm,水从施工缝漏出后沿墙面向下流入管线沟,水量大时会造成行车路面湿滑,影响行车安全。对此可采取斜缝注浆的方法进行处治,如果水量较大,可“先引水,后注浆”。

缝涌水多发生在与衬砌施工缝处,内外墙部位为甚,由于水量较大,注浆堵漏的效果一般不佳,采用埋管引排的方法进行处治。

上述施工工艺示意图如下所示:

φ10mm注浆管混凝土裂缝混凝土裂缝混凝土裂缝双快水泥环氧树脂砂浆10cm左右环氧树脂砂浆φ10mm注浆管衬砌缝渗漏斜缝处治示意图衬砌缝渗漏骑缝注浆处治示意图防水砂浆衬砌缝渗漏埋管引排处治示意图(1)隧道衬砌缝渗漏斜缝注浆施工工艺及方法

a、沿裂缝凿出宽5cm,深6cm的倒梯形槽,长度由裂缝起止向外各延伸20cm,用水冲洗干净;

b、钻孔,孔距0.5m,钻孔直径为20mm,孔深50~60cm;

c、以一定角度顶入注浆管,确保长注浆管能穿过衬砌,注浆管采用φ10mm钢管,长30cm和60cm两种,交错布置,进管前用麻绳缠裹钢管外侧;

d、注水检测注浆管是否漏浆,并清洗裂缝,以免钻孔粉末堵塞裂缝,降低注浆的效果。

f、注入环氧树脂浆液,注浆压力不得大于0.5MPa;

g、注浆结束用木塞将注浆管尾部堵塞,一周后将外露部分割除; h、表面涂料抹四遍防水涂料。

(2)隧道衬砌缝渗漏骑缝注浆施工工艺及方法

a、沿裂缝延伸方向凿宽5cm,深5cm的沟槽,长度由裂缝起止点向外各延伸20cm;

b、用高压风吹净,然后每隔0.5~0.8m设置注浆孔; c、钻孔直径为20mm,孔深35~40cm,成孔后清孔;

d、顶入φ10mm注浆管,长度40cm,进管前用麻绳缠裹钢管外侧; e、用环氧树脂砂浆封紧孔口,抹平,凝固后检查注浆管是否松动; f、压注环氧树脂浆液,注浆压力一般为0.3~0.5MPa;

g、注浆结束后用木塞将注浆管尾部堵塞,一周后将注浆管外露部分割除; h、表面涂两遍防水涂料;

(3)隧道衬砌缝渗漏排管引排施工工艺及方法

a、沿裂缝清表,清表宽度10cm,深度2cm,清表上端应高于出水点20cm以上,下端沿边墙一直通到隧道排水沟内;

b、凿直径6×6cm,深20cm的沟漕,槽上端应高于出水点10cm以上,下端沿边墙一直通到隧道排水沟内;

c、用钢丝刷除去表面浮碴,并用水清冼干净;

d、在槽中扣入φ50mm半圆形PVC管或小直径玻纤透水管; e、用双快水泥封槽,封槽前要在切口部位先洗刷混凝土界面剂; f、用防水砂浆抹面; g、涂刷四遍防水涂料。 三、骑缝锚杆加固

本工程中骑缝锚杆适用于二次衬砌上离散的纵、斜向结构性裂缝。骑缝锚杆采用φ25中空注浆锚杆,锚杆长5m,沿裂缝方向间距80cm,距离裂缝50cm沿裂缝两侧交错布置。

1、锚杆孔的施工应遵守以下规定

(1)钻锚杆孔前,其钻孔应根据设计图纸和有关规程规范要求,以及现场岩石的具体情况,定出孔位,作出标记,其孔位偏差不大于100mm。

(2)锚杆孔的孔轴方向要满足施工图纸的要求。一般情况下,锚杆的孔轴方向应垂直于开挖面(或岩石面);局部加固锚杆的孔轴方向应与可能滑动面的倾向相反,其与滑动面的交角应大于45°。

(3)锚杆的孔深应按设计图纸及有关文件要求,其误差值不宜大于±50mm。 (4)注浆锚杆的钻孔孔径应大于锚杆的直径。采用“先安装锚杆后注浆”的方法施工,钻头直径应大于锚杆直径25mm 以上。

2、 锚杆安装前,应做好以下检查工作

(1)锚杆原材料型号、规格、品种、及技术性能应符合设计要求。 (2)锚杆的孔位、孔径、孔深及布置形式等,均要符合设计图纸要求。 (3)孔周边的否石、淤泥等杂物是否清除干净;孔内的积水、岩粉及淤泥是否用高压水冲洗(或高压风吹)干净。

3、 注浆作业时应遵守下列规定

(1)注浆前,首先检查排气管是否畅通,若排气管堵塞,应先将其疏通再开始注浆。

(2)注浆开始或中途停止超过30 分钟时,应用水或稀水泥浆润滑注浆罐及其管路。

(3)注浆时,注浆管应插入至距孔底50~100mm。先注浆的永久支护锚杆,应在孔内注满浆后立即插入杆体;后注浆的永久支护锚杆,应在锚杆安装后立即进行注浆。若孔口无砂浆溢出,则应及时采取措施进行补注。

(4)杆体插入孔内长度不应小于设计规定的95%。锚杆安装后,在砂浆凝固前,不得随意敲击、碰撞和拉拔锚杆,三天内不得悬挂重物。

4、中空注浆锚杆施工工艺流程图

中空注浆锚杆施工工艺流程图

锚杆制作机械设备养护各项工前准备准备注浆材料锚杆孔位测量锚杆钻机就位钻孔角度定位注浆设备就位钻锚杆孔锚杆孔清孔锚杆成孔检查插入锚杆注浆搅拌砂浆安装垫板锚杆竣工验收

四、套衬加固

套衬加固适用于拱墙二衬衬砌结构性裂缝开裂较严重地段,对套衬有空洞的段落进行回填注浆,注浆用φ42无缝钢管,壁厚3.5mm,钢管长度须露出衬砌外缘适当长度,具体长度应根据衬砌背后空洞大小确定,注浆材料采用水泥砂浆,水泥为42.5普通硅酸盐水泥。

水泥砂浆配合比为水泥:砂=1:0.4-1:2.0,W/C=0.8:1-1:1。

处治施工工序如下:

1、凿除拱墙墙部防火涂料,露出原衬砌砼。 2、原砼接触面凿毛并涂料砼界面剂。 3、若存在衬背空洞,先进行回填注浆。 4、对开裂施工缝及渗水裂缝进行处理。 5、高压风清理墙面,洒水喷湿墙面。

6、施工锁脚锚杆(施工方法跟骑缝锚杆施工方法相同,不在赘述),锁脚锚杆应与衬套钢筋焊接在一起。

7、施作35cm厚C30钢筋砼套衬。 五、内装整治

1、防火涂料施工 (1)材料、工具

根据图纸要求,本工程在现场喷涂一块由甲方认可的颜色样品作为大面积施工依据。

工具:必须保持清洁,干净,无异物,喷漆的压缩机,管道和喷枪都要干净。 环境:施工应在干净的环境中进行,严禁在封闭的地方进行作业。为了减少气体聚积密度,一定要通风透气。

材料:由甲方所确认的隧道专用材料(黑色),所有材料必须有产品合格证及商品检测报告,并在有效期内使用。

2、工艺要求 (1)防火涂料喷涂

1隧道防火涂料施工前,对隧道衬砌基层表面应进行下列处理: ○

a、基层表面的蜂窝、孔洞、缝隙、渗漏等缺陷,应进行修补处理,错台处应做成平滑状,凸块应凿除,基面应基本平整;

b、用角磨机、砂轮机、砂纸等清除基层的疏松层、浮灰、浮尘、旧涂料、油污和污渍等杂物;

c、基层应用高压水(自备设备)冲洗干净; d、基体应充分润湿,且基层表面不得有明水;

e、如基底表面光滑,应将其表面打毛或喷涂打底料(喷涂厚度2~3mm),使

其形成粗糙面;

f、将隧道内有影响的设备进行临时保护或拆除并放置至安全位置,待施工完毕后重新安装好。

(2)涂料的配制

a、打底的第一层隧道涂装涂料应内掺可再分散乳胶粉,或外掺配套专用的聚合物乳液,配制前,配套用的聚合物乳液应先搅拌均匀。

b、计量应按产品说明书的要求进行,不得随意改变配合比。

c、隧道涂装涂料的拌制应采用机械搅拌。搅拌器具应清理干净。拌制时先投隧道涂装涂料干粉,然后倒入乳液和水搅拌均匀。拌制时间应不低于10min,并静止10min,再搅拌3min后方可喷涂施工。拌制好的材料应色泽均匀,无结块、粉团。在喷涂施工过程中,应不时地搅拌涂料,因此推荐使用双层搅拌机。不得向已拌制好的涂料中另外加水。

d、拌制好的隧道涂装涂料宜在产品规定的时间(1h左右)内用完。当气温高、湿度小或风速大时,宜在30~45min内用完。切忌存放时间过长,造成涂层的黏结力下降而影响施工质量。喷涂过程中散落回弹的涂料不得回收利用,污染和超过规定时间的涂料不能再用。

(3)涂料喷涂施工

a、涂装涂料施工采用专用机械设备,喷涂设备应能连续、均匀地把涂料喷涂到基层上。

b、涂装涂料涂层厚度应符合设计规定,并应通过多次喷涂达到设计厚度。后一层涂料的施工应待前一层表干后进行,在室温下每层喷涂施工的间隔时间宜在12h以上(涂料表面干燥的时间与气温及涂层厚度有关)。各层应粘结牢固。

c、涂装涂料喷涂第一层时,喷涂厚度宜控制在3~4mm左右,并确保第一层涂装涂料与基面粘结可靠。第二层、第三层甚至第四层喷涂时每层的厚度控制为4~6mm,直至满足设计的涂装涂层厚度要求。每层喷涂太厚会影响涂料的粘结力。下层涂料喷涂施工前,先喷雾将上层涂料润湿,不得用压力水或晒水浇灌。

d、涂装涂料施工时要求喷涂均匀,无漏涂,基本无色差,无流挂、结块,喷涂面要求平整。在喷涂前两层过程中对局部缺陷应及时采取措施改进,以使喷涂表面平整。交叉作业时,应协调先后工序及防护工作。喷涂施工宜从隧道腰部

向顶部(从下而上)进行。

e、喷涂与涂抹宜相结合。喷涂施工时,喷枪的喷嘴应垂直于基面,合理调整压力、喷嘴与基面距离。因喷涂表面不够光滑,所以在最后一次喷涂完后,立即用涂料进行手工补填、压实、修整、抹平,使涂层表面平整光滑,并使其达到设计厚度。如遇气泡应挑破压实,保证涂抹密实。如有损伤,应及时修补。抹平、压实应在初凝前完成。基层喷涂完工后,其表面要求平整、光滑、洁净,且呈色泽均匀的颗粒状表面。在基层基本干透成型后方可进行表层的饰面施工。

f、涂装涂料施工期间及施工后的24小时内,环境温度不应低于5℃,湿度不应大于80%。在极度干燥的条件下,应创造必要养护条件,防止涂层失水过快而开裂。

g、施工结束后,应及时将施工机具清洗干净。

h、隧道涂装涂料涂层施工达到设计厚度且终凝后应进行7d保湿养护,初始宜采用喷雾养护,后期可喷晒清水养护,然后自然养护21d。养护期间,不得受冻,并应防止碰撞和用水冲刷。

(4)隧道涂装涂层表面饰面施工

a、施工涂装涂料涂层硬化后,一般与涂装涂层施工完毕相隔7d,方可按设计要求喷涂饰面涂料,一底二面。

b、装饰要求高时(特别是衬砌边墙),涂装涂层表面要用腻子找平,表面不平整时还应用砂纸打平。

c、装饰涂料的施工要求按产品说明书和国家现行有关标准进行。 2、镶贴瓷砖

本工程在隧道主洞洞身段,镶贴瓷砖。 (1)基层处理

由于隧道已全断面喷涂防火涂料,镶贴瓷砖前应先将边墙3m高范围内防火涂料清除,露出二衬砼,然后将砼表面凿毛,除污清理干净,提前一天浇水湿润。

(2)选砖、浸砖

○1砖在浸水前,开箱检查砖的色差、直角度、翘曲度; ○2砖提前2小时浸水,不泛泡时取出,表面无明水方可使用. (3)弹线排砖

○1先弹水平控制线,一般与窗台完成面在同一水平上;

○2竖向弹线,非整砖应留在不显眼的部位,同一墙面不应有两列、两排以上的非整砖;

○3本工程采用直缝/骑缝/45o斜缝排列。 (4)贴砖

○1贴标准点,标准点的高出墙面的高度为墙面的完成面; ○2在下面第一层砖上口支撑、固定垫底尺

○3先贴大面,后贴阴阳角,管线、支架整砖套割吻合,不得拼贴; ○4砖面和缝隙一边粘贴一边擦干净. (5)擦缝

○1擦白缝时,应将缝内的黑水泥、砂浆清理; ○2根据砖的色彩和观感,选用素水泥浆或干水泥擦缝; ○3擦缝后的宽度、深浅一致,美观清晰; (6)自检

○1无空鼓、开裂,边缘整齐,表面干净;擦缝整洁,宽窄饱满一致;砖颜色无明显色差;

○2瓷砖铺贴检测标准满足以下要求: 项次 1 2 3 4 5 6 项 目 立面垂直度 表面平整度 阴阳角方正度 接缝直线度 接缝高低差 接缝宽度 允许误差 2 3 3 2 0.5 1 检 验 方 法 2米垂直检测尺 2米靠尺和塞尺 直角检测尺 拉5米线和钢尺 钢尺和塞尺 钢尺检查 3、挂秀壁板

挂秀壁板装饰适用于龙溪隧道都江堰端洞口段800m和映秀端洞口500m,紫坪铺隧道洞口段500m和两座隧道的停车地段。

(1)材料 ○1秀壁板

采用隧道专用秀壁板,基材为高密度的纤维水泥板,100%不含石棉,密度1660kg/m3,吸水率(在水中浸泡72小时)仅为4.5%,不需做任何处理本身便是很好的防水材料,无须额外再做防水处理,施工方便、快捷、安全。

秀壁板规格:宽×高×厚=2440mm×1220mm(或610mm)×6mm。

2龙骨 ○

采用钢架龙骨,龙骨断开处增加钢架立柱的布置,保证支撑点与龙骨断开处距离小于200mm。

3PE胶条 ○

采用PE自粘条将秀壁板粘贴到铝合金龙骨上。 (2)安装

安装分面板安装和钢架安装两部分,施工工艺如下:

墙面处理——放线——打眼―—安装膨胀螺丝、角码——安装竖龙骨——安装横向龙骨——龙骨调平——安装板材、压条——撕板材保护模——清理现场。

○1墙面处理:清理墙面,保证装饰面在施工过程中无障碍物。 ○2放线

a、根据甲方提供的基准点和设计蓝图,弹出横向控制线。控制线落差控制在5mm之内。

b、根据图纸的设计要求,在墙面弹出垂直与横向控制线的纵向控制线。 c、根据设计图纸弹出打眼、安装角码的位置线。

○3依据立柱位置线确定主龙骨与土建结构的连接点,并在结构上做好标记,并用钢丝(或线)确定立面分割位置,完成后在结构的相应标记处打孔,根据膨胀螺栓的大小,在墙面打眼,打眼时冲击钻要垂直与墙面,眼的深度要比膨胀螺栓的长度长10mm。

○4安装膨胀螺栓、角码:安装膨胀螺栓前先要将孔内的尘土清理干净,再将角码临时固定在墙面。安装角码时要注意膨胀螺栓的垫片必须安放在角码的外部。(角码尺寸为50×100×4mm,个别特殊部位的角码需要另外定制或现场加工,角码使用热镀锌,如角码需要焊接延长焊接部位一定要进行防锈处理);

○5根据立面分割尺寸安装角码连接,安装时要分段控制,以免误差积累,要做好相应的调平。

a、安装竖龙骨:根据纵向控制线安放竖龙骨,安装龙骨前根据基点每18米拉两个水平控制线,保证龙骨在一个控制面上。龙骨和角码的接触面必须有橡胶垫片隔离。

b、安装横向龙骨:根据图纸的尺寸用连接角码将横龙骨连接在竖龙骨上,横龙骨与竖龙骨必须在同一平面上。接头处高低差控制在4mm之内。同一层面的横龙骨必须在同一高度,并保持线条的流畅(铝合金龙骨使用壁厚为2mm,阳极氧化膜平均膜厚≥10μm,为了保护铝合金氧化膜及铝合金型材被破 坏,铝合金使用型材冷拉弯方式弯弧)。

○6龙骨调平:根据隧道的走向、弧度及坡度来调平龙骨,要求做到目测无波浪、无陡弯。两根龙骨间的高低误差及控制面误差控制在4mm以内(使用用铅垂仪和尺复核立柱位置后调平龙骨,误差控制在相应规范内)。

○7校正完毕后对主副龙骨各处连接点螺栓进行紧固;

○8安装板材、压条:根据图纸要求排放秀壁板,安装板材前先在龙骨上粘贴PE自粘条,不得漏贴。两块板材间的高低误差控制在2mm以内。

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