四川省雅安市铜头引水工程名山支渠
合同编号：TY-01
隧洞专项施工方案
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四川洲桥水电工程有限公司
四川省雅安市铜头引水工程名山支渠项目经理部
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校核：张勇
审核：陈啟文
编制：陈啟文
排版：王小莉
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目录
1编制依据 .............................................................................................................. 3 2工程概况 .............................................................................................................. 3 2.1 概况 ................................................................................................................. 3 3 主要工程项目的施工方案 ..................................................................................... 4 3.1施工总体方案 .................................................................................................... 4 3.2隧洞工程施工方法、工艺及技术措施 .................................................................. 5 3.3 重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施 .......................................... 11 4 工期保证体系及保证措施 ................................................................................... 18 4.1工期保证体系 .................................................................................................. 18 4.2 工期保证措施 ................................................................................................. 19 5 工程质量保证措施 .............................................................................................. 21 6 安全保证措施..................................................................................................... 22
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1编制依据
1）《雅安市铜头引水工程名山支渠施工图设计》。
2）现行有关引水隧洞的设计、施工有关规范、规程及验收标准；《锚杆喷射砼支护技术规范》等。
3）我公司现有技术水平和机械装备能力。 4）本工程现场实际状况。
2工程概况
2.1 概况
名山支渠引水工程起点为干渠杨叉岗隧洞末端，在铜头引水干渠设分闸分水，分水闸位于雅安市雨城区姚桥镇金鸡村境内的金鸡关附近。
名山支渠从铜头引水干渠分水后经金鸡桥渡槽、金鸡桥隧洞、红岩渡槽、红岩隧洞、百果塘暗涵、百果塘隧洞、刘家沟暗涵、刘家沟隧洞、龙口湾暗涵、龙口湾隧洞及其间明渠和暗涵至蓄水池。本工程为名山县应急备用水源，并设退水渠泄水于名山县城东乡王家坪附近的名山河右岸，渠系工程跨越雅安市雨城区及名山区。
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3 主要工程项目的施工方案
3.1施工总体方案
3.1.1洞口施工
根据洞口边坡地质条件，必须先进行洞口边坡支护，再进洞施工。
在洞口搭设施工排架，并洞口附近施行交通管制进行边坡的支护，边坡支护顺序是先从上至下进行锚杆施工，再挂钢筋网，最后进行喷护。
拆除支护排架后，进行洞口锁口的施工，再从各隧洞0桩号开始进行进洞左、右侧墙的修整凿挖，逐渐洞门形成。 3.1.2进洞段的开挖
本工程隧洞设计断面较小，采用全断面开挖施工。进洞段围岩风化较严重，自稳能力较差。根据我公司的以往施工经验，本工程各隧洞进口段采用弱爆破、短进尺、强支护的方式进行。 3.1.3洞身段的开挖
洞身段的开挖采用全断面开挖施工，四轮拖拉机配合扒渣机出渣，初期支护紧跟新奥法开挖。
3.1.4爆破开挖工序循环作业时间
爆破开挖各工序循环作业时间见表3.1.4-1.
表3.1.4-1开挖爆破循环作业时间表
序号 1 2 3 作业项目 测量布眼 钻孔 装药连线 作业时间（h） 0.5 1.5-2.0 0.5 备注 本表为一个班组循环作业时间，工程实行24小时运行，2班工作制 专业资料
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4 5 6 7 8 9 避炮、人员撤离、爆破 通风排烟 出渣 支护 Ⅲ类 Ⅳ类 Ⅴ类 0.5 平均2.0 平均2.0 1.0 3.0 5.0 度。（注：根据现场实际和爆破后地质揭示情况，作业时间再进行调整） 3.1.5隧洞开挖工作面人员配备
具体人员安排见表3.1.5。
表3.1.5 人员安排表
序号 1 2 3 4 5 名称 钻工 扒渣机 拖拉机 支护 辅助工 数量 3人 1个 3个 5个 1人 备注 本表统计为一个班组人员，工程实行24小时运行，2班工作制度。 3.2隧洞工程施工方法、工艺及技术措施
3.2.1隧洞洞口段施工
洞口段施工应先进行洞口支护，再掘进跟进。边、仰坡应尽量少开挖，并加强边坡支护。
施工工序见图3-1
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图3-1 施工工序框图
3.2.2隧洞开挖
1)Ⅴ类围岩
洞口段为Ⅴ类围岩加强段，开挖采取全断面开挖，开挖方法为钻爆法。开挖前应先施做超前锚杆预支护，开挖出碴完毕后，立即进行围岩素喷封闭处理，并依次进行钢拱架架设、锁脚锚杆、钢筋挂网、复喷成型、系统锚杆初期支护加固处理；进口段20米
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Ⅴ类加强段开挖全部完成后，再进行仰拱的开挖和衬砌混凝土及回填施工；每个部位在施工时根据实际情况采取穿插作业，确保施工进度。 2)Ⅳ类围岩段开挖
Ⅳ类围岩段采用全断面开挖施工，采用风钻钻孔弱爆破开挖施工，光面爆破，扒渣机装碴，循环进尺1.8～2.2m，搭设简易脚手架施作锚杆、敷设钢筋网、采用潮喷机喷混凝土。
3)Ⅲ类围岩段开挖
Ⅲ类围岩段采用全断面开挖施工，采用风钻钻孔爆破开挖施工，光面爆破，扒渣机装碴，循环进尺2.0m以上，视围岩情况而定布设随机锚杆、采用潮喷机喷素混凝土。 3.2.3隧洞出碴运输
本隧洞出碴均采用无轨运输方式。采用扒渣机装碴拖拉机运至洞外弃碴场。 3.2.4隧洞初期支护
1）砂浆锚杆
超前锚杆杆体采用Φ22螺纹钢筋，外插角10～20°，间排距40cm×300cm；径向锚杆杆体采用Φ22螺纹钢筋，方向垂直岩面，间排距100cm×100cm，呈梅花形布置。锚杆采用先注浆后插杆的施工工艺。
锚杆凿孔采用YT-28风动凿岩机钻孔，孔径42mm，钻孔后用高压风清孔。 锚杆锚固采用M20砂浆锚固，注浆采用羊角气泵胶管从孔底倒插式注浆，浆满后快速插入锚杆到埋设长度，然后用半硬砂浆封实孔口。锚杆埋设后24小时内不许碰撞、不许悬挂重物，锚杆砂浆掺膨胀剂及早强剂，以提高早期强度。
2）钢筋网
钢筋网按设计要求采用φ6.5钢筋，根据实际情况在洞外分片加工或现场编制，网
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格间距为20cm×20cm，钢筋网使用前清除锈蚀，其钢筋直径和网格间距符合图纸规定。按图纸标定的位置挂钢筋网，钢筋网绑扎固定于钢拱架之间的连接钢筋上，与钢拱架及锚杆交接处必须进行点焊，以保证喷射混凝土时钢筋不晃动。钢筋网须紧贴混凝土表面，以保证钢筋和岩面之间保持30～50mm的保护层。
3）钢拱架
洞口段钢拱架均采用12#工字钢进行制作，单榀分段连接形式为钢板螺栓连接，钢板为10mm厚的Q235炭素钢板，连接螺栓为M16螺栓；钢拱架榀间连接采用Φ22螺纹钢筋，间距100cm；锁腰、锁脚锚杆为Φ22砂浆锚杆，锚杆长度1.5米，每榀12根，分别夹在钢拱架的两侧，并与钢拱架焊接牢固；同时将钢拱架与超前锚杆焊接固定。
① 钢拱架加工制作
先将加工场地用砼硬化找平，按设计图纸放出加工大样。型钢钢拱架弯制采用型钢弯曲机按照隧洞断面曲率分节进行弯制，钢拱架单元制作完成后，先在加工大样上进行试拼。各节钢拱架成型后，要求尺寸准确，弧形圆顺，结构完全可靠；钢拱架的截面尺寸，应满足强度、刚度稳定性的要求。
② 钢拱架架设施工方法
为保证各节钢拱架在全环封闭之前置于稳固的地基上，安装前应清除各节钢拱架底脚下的虚碴及杂物，然后打设锁脚锚杆，锚喷支护及时跟进，将钢拱架全环封闭。
各隧洞钢拱架平面垂直于隧洞中线，其倾斜度不大于2度，钢拱架的任何部位偏离铅垂面不大于±5cm。各部开挖后，先素喷混凝土3cm，然后再架立钢拱架。为保证钢拱架位置安设准确，隧洞开挖时在钢拱架的各连接处预留连接板凹槽。初喷砼时，在凹槽处打入木楔，为架设钢拱架留出连接板位置。钢拱架按设计位置安设，在安设过程中当钢拱架和初喷层之间有较大间隙应每隔2m用砼预制块楔紧，钢拱架背后用喷砼填充
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密实。
为增强钢拱架的整体稳定性，将钢拱架与锁脚、锁腰锚杆焊接在一起。垂直钢拱架设直径φ22mm的纵向连接钢筋，间距按1m设置。架设钢拱架时尽量利用锚杆定位固定。钢拱架的安设应在开挖后2h内完成。
4）喷护混凝土
喷护混凝土采用C20喷护混凝土，架立钢拱架后应尽快进行挂网和喷砼作业，并将钢拱架全部覆盖，确保喷射砼覆盖钢拱架厚度在2cm以上，以使钢拱架与喷砼共同受力。
喷射砼分层进行，每层厚度5～6cm左右，先从拱脚和墙角处向上喷射以防止上层回弹料虚掩拱脚（墙角）不密实，造成强度不够，拱脚（墙角）失稳。
钢拱架与开挖轮廓间所有间隙喷射C20混凝土充填密实，顺序为：先喷拱架与轮廓之间间隙，再喷拱架周围，然后再喷拱架之间，喷射混凝土总厚15cm。 3.2.5隧洞施工排水
本工程隧洞全部为多面进尺。其中反坡施工为顺坡排水；在隧洞两侧采用临时排水沟将施工废水排放至洞口污水处理池，污水经处理达标后排放至指定位置。顺坡施工为反坡排水，排水需在工作面附近设集水坑，采用3kw潜水泵（污水泵）抽出洞外。 3.2.6隧洞施工通风、降尘方法及管线布置
隧洞通风前期采用压入式通风方案，后期采用巷道式通风。隧洞的洞口配置2台5.5kw的轴流风机，采用单路φ400mm软风管进洞。洞内通风、排水、管线布置详见图4-6。采用水幕降尘器降尘。喷水颗粒细，产雾量大，能封锁整个隧洞断面，除降尘外还可以吸收易溶于水的有害气体；洞内三管二线悬挂在边墙上。
图4-6“三管一线”布置示意图
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通风管380V三相五线高压风水管 3.2.7交叉口施工
开挖及支护施工：交叉口在不影响隧洞正洞施工的前提下开挖，开挖采用钻爆法施工。采用人工打眼，采用全断面开挖，光面爆破。然后用扒渣机装碴，拖拉机运碴。支护严格按设计施工。 3.2.8隧洞监控量测
由专门的量测小组按照设计量测方案，参照隧洞施工技术规范制定相应的量测计划，并按照计划通过实施监控量测，取得监测数据后，及时进行整理、处理和回归分析，以推算隧洞变形的最终位移，掌握位移变化规律，并把监测结果反馈设计、指导施工。监控量测项目主要包括：
1）地质监控
隧洞开挖后，立即进行工程地质状况的观察，对工作面附近围岩岩性、节理发育程度、接触面充填物的性质、有无地下水等方面观察，再与设计文件地质资料进行比较，并做好记录。
2）安全监控
在隧洞开挖过程中，对围岩和支护状况进行观察，看围岩与喷层是否开裂、剥离掉碴、钢支撑有无被压曲、洞外地表是否变形、沉陷、边仰坡是否稳定及地表水渗透现象。
3）量测监控
通过量测仪器(测量仪器)对开挖后的隧洞围岩的变形和支护系统的稳定状态每天进
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行一次量测。通过对量测数据的整理和回归分析，找出其内在的规律，对围岩的稳定性和支护效果进行评价，采用位移反分析法，反求围岩初始应力场及围岩综合物理力学参数，与实际结果对比。隧洞监控量测工艺见图4-7。 3.2.9隧洞开挖机械设备
隧洞一个工作面开挖的机械设备统计见3.2.10-1表
表3.2.10-1机械设备统计表
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 设备名称 空压机 鼓风机 凿岩机 扒渣机 拖拉机 喷浆机 搅拌机 电焊机 水泵 型号 20m3 5.5KW YT28 数量 1台 2台 2台 1台 3台 1台 1台 2台 4台 备注 3.3 重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施
3.3.1重点、关键和难点工程分析
隧洞进口整体围岩较差，且局部地段存在断层破碎带不良地质现象，确保隧洞在不良地质地段的施工安全是本隧洞的难点。
3.3.2重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施
1)合理安排重点工程确保施工工期
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a)严格的施工进度管理
抓循环时间制度，根据围岩的不同，确定合理的循环时间，对各工序时间进行考核，提前奖励，超时罚款，同时左、右线两个分队展开技术交流和竞争。调度每日对循环时间进行登记上报，考核兑现。
b)先进的队伍管理模式
根据类似工程经验，建立竞争机制，体现一线工人“按劳分配、多劳多得”的原则，按工序进行内部承包，分别设置左、右线开挖分队。分队负责日常人员管理、做好安全、质量、文明施工等工作，负责承担二、三项材料的费用，对主材如钢材、水泥、砂石料进行考核。
3.4对有害气体监测管理和综合治理 3.4.1对有害气体监测管理
1）人员配置
成立专业检测组，所有检测人员经专业技术培训，24h值班，做到分工明确，责任明确，保证仪器精确度，一切情况直接向指挥或管理系统人员汇报。
所有管理人员进行检查要携带便携式检测仪器。所有施工人员应经常注意洞内固定检测仪器位置、气体浓度情况等，以此形成所有洞内施工人员全员监测有害气体。
2）培训
专业检测员进行专业技术培训，取得资格证后方可上岗，所有进洞施工人员要经过有关知识培训，合格后方可进洞施工。
3）监测
按有关规定对有害气体进行监测，并对高含气段地层实行重点监测，增加监测断面的密度。
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4）监测数据整理分析
在洞内检测的同时，做好各种有害气体浓度变化的记录，并及时汇总到组织指挥系统。
对有害气体监测数据的整理分析，是指导隧道施工、协调各工序间关系，确保施工生产在安全的前提下，能有序地进行。
5）管理措施
① 检测仪器专人保管、充电。应随时保证测试的准确性，按各种仪器说明书要求，定期送地区级以上检查站鉴定，日常每3天校正一次，对仪器大修送国家认定机构进行修复。
② 每个检测点应设置明显的记录牌，每次检测应及时填写在瓦斯记录本上，并定期逐级上报 3.4.2监测目的
1）防止在隧道施工过程中，有害气体超限带来危险，确保人身、机具和工程安全。 2）根据有害气体的含量高低、浓度大小，采取相应的技术措施。 3）检验技术措施效果，正确指导隧道施工。 4）为瓦斯隧道施工积累经验。 3.4.3综合治理
目前对隧道内有害其他的综合治理，主要是采用通风、防护、防爆等方法。 1）通风
通风是降低有害气体浓度、防止有害气体集聚的最有效手段；通风可以不断向洞内送入新鲜空气，排出有害气体和降低粉尘浓度，从而改善洞内施工环境，确保洞内施工安全和人体健康，提高生产效率。
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2）防护
如隧道瓦斯等有害气体含量高，应做好以下防护措施：
a) 隧道内机电设备均采用防爆型，在有害气体含量高地段施工，作业人员必须携带个体自救器。爆破采用煤矿许用安全炸药以及非电毫秒起爆系统和电雷管引爆，洞内人员全部撤离。洞外起爆，通风后，先由救护人员带灭火器、自救器及检测仪进入工作面，经检查无燃烧、无有害气体涌出后再供电，待各种有害气体浓度降低至安全标准以下后才能开始出渣作业。
b) 洞内不能停止通风，必须有备用电源。
c) 采取注浆止气法，对有害气体含量高的地段，为施工营造安全。采用小导管注浆封闭周边围岩裂隙，防止有害气体渗漏。使用<42钢管钻梅花孔，管长5m，沿开挖周边以5。-8。外插角钻孔，钢花管插入孔内，孔口用锚固剂堵塞缝隙。注浆用水泥、水玻璃、双液浆掺BR增加型防水剂，其配合比为，水：水泥：水玻璃：防水剂=1:1:0.67:0.256，注浆压力为0.7—0.9MPa。
3）防爆
有害气体防治，最重要的内容就是防爆。防爆可通过加强通风对洞内瓦斯进行稀释，使其浓度降至安全浓度以下；同时采用控制火源、使用防爆电器、防爆机械等手段来实现。
4）其它方法
利用有害气体的化学、物理特性，采取下列措施，也可降低有害气体浓度： a)对H2S气体，可向媒体或岩体压送石灰水及化学浆液。
b)水幕降尘，把水雾化成微细水滴射到空气中，使之与空气中的粉尘碰撞，则尘粒附于水滴上，被润湿的尘粒凝聚成大颗粒，从而加快其降落速度，达到防尘有害气体的
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目的。
图4-7 监控量测与信息反馈程序框图
施工设计 现场施工 监控量测 监测设计 资料调研 量测结果的计算机信息分析处理 量测数据的 回归分析 量测的应力、应变 动态分析 监测结果的综合评价 报送设计和 施工单位 量测结果的形象化、具体化 结构安全性、经济性判断 “围岩—结构”体系动态及现状 分析说明、提交修正设计意见、建议 反馈设计施工 是否改变设计、施工方案 调整设计参数、改变施工方法或辅助施工措施 新施工方法 量测结果的综合 处理及反馈分析 经济类比 理论分析 甲方、规范要求 c)完善的安全质量管理
保证隧洞安全质量，以质量安全促进度。建立安全保证体系，完善各种规章制度，对制定的制度措施要贯彻，要真正落实。施工要杜绝事故的发生，关键在于制度的制定合理、细化，并得以落实。
d)精湛的施工技术管理
根据设计和规范的要求，对每一道工序均制定严格得质量标准、严格得作业程序和时间，尤其是钻眼、爆破、找顶、立拱、钢筋网、喷混凝土工序，确保施工标准、优质、
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安全和高效。
e)精细的施工现场管理
隧洞施工工序主要包括开挖、出渣、支护、仰拱及二次衬砌，因此在抓各工序的进度外，要尽量缩短各工序之间的衔接时间，现场要做到交替施工，这就要求现场管理人员（调度）安排要合理。左右线为两套施工作业人员和机械设备，这可以在一方出现问题时另一边作为备用。
f)合理机械设备配套
对该生产线的施工机械配备应合理，而且尽量配备新设备，减少因维修耽误生产，同时左右线单独配备，能独立使用的独立使用，建立竞赛机制，确因机械故障，另一边可以做一个应急、补充，费用独立核算。
2)合理选择通风方案
根据我单位对类似工程的施工经验，并结合该隧洞的特点确定本隧洞的通风方案采取压入式通风，各隧洞的洞口各配置一台37kw轴流风机供风，采用单路φ600mm软风管进洞到达工作面。
3)不良地质地段施工技术方案及其措施 主要是隧洞断层破碎及进口段施工。
a)施工原则：管超前、短进尺、弱爆破、强支护、紧封闭、勤量测、步步为营，以防为主，稳步前进。
b)加强超前预报工作，开挖前切实掌握软弱破碎带段围岩的情况，包括宽度、填充物及地下水等地质特性，以便采取相应措施。
c)施工方法：针对软弱围岩可能发生大变形，采用增大预留变形量和喷射混凝土、锚杆、钢筋网和可缩性的U型钢拱架复合式衬砌手段，采用分部开挖方法，初期支护及
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时封闭，喷射混凝土分2～3次施工，加强监控量测，利用反馈信息指导施工。
d)加强监控量测，当初期支护变形异常且无收敛趋势时，调整支护参数，必要时施做二次衬砌。在二次衬砌中，采取增设钢筋和提高混凝土强度等措施。
3.5隧洞开挖爆破装药量
隧洞开挖采用直型掏槽，手风钻钻孔，钻孔孔径Φ40~45mm，孔深为2.0~2.5m，掏槽孔孔距0.6m，排距0.6m，掏槽孔单孔装药量为1.5~2.5kg。辅助孔孔距0.7~1.0m,排距0.6~0.9m,单孔装药量1.0~1.5kg,周边采用光面爆破，光爆孔孔0.5~0.6m，单孔装药量0.2~0.5kg。具体装药量详见爆破设计。
3.6隧道超欠挖控制办法
开挖是隧道施工总的关键工序，超挖过多，不仅因出渣量和衬砌量增多而提高工程造价，而且由于局部超挖会产生应力集中。影响围岩稳定性，欠挖则直接影响衬砌厚度。处理起来费时、费力、所以隧道开挖必须控制好超欠挖，以利于下到工序的正常运行。
超欠挖的概念及允许值
隧道超欠挖是以设计的隧道开挖轮廓线为基准线，实际开挖获得的断面在基准线以外的部分为超挖，在基准线内的部分则成为欠挖，如下图：
允许超挖值 （单位：cm） 围岩类别 开挖部位 拱部 边墙、仰拱、隧底 III 平均10 最大20 平均10 Ⅳ 平均15 最大25 平均10 Ⅴ 平均10 最大15 平均10 1）开挖断面尺寸的确定
隧道开挖断面应以隧道净空为基准，加上二衬厚度，衬砌支护厚度，考虑预留变形量，测量贯通误差和施工误差等因素适当放大。
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2）提高钻孔技术水平
a) 钻孔技术对隧道超欠挖的影响主要是周边炮孔的外插角Θ、开口位置e和钻孔深度L，他们与超欠挖高度有如下的关系：h=e+Ltan(Θ/2)。该式表明随外插角Θ和钻孔深度L的增大，h也随之增大。Θ和L主要取决于司钻人员的操作水平和所采用钻机的某些性能，为确保控制Θ盒L，一定要努力提高司钻人员的操作水平和责任心。
b) e作为一个独立参数，当e为负值时，h会随之减小，也就是说，可以允许一定量的欠挖，使e成为负数值，这样可以有效的减少超挖。
3）强化施工组织管理
在控制隧道超欠挖中，应建立一个比较完善、系统的质量保证体系。对爆破设计、钻爆作业实施全面的监督管理，对有关人员进行技术培训，建立质量责任制，实行质量奖惩制度，并以预先制定的各项作业方法和作业质量标准为准则，经常检查各项作业质量，建立及时准确的信息反馈系统，保证超欠挖的信息及时反馈给现场施工人员，以便及时调整施工方法和施工步骤，将超欠挖值控制在规范范围之内。
4 工期保证体系及保证措施
4.1工期保证体系
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项目经理部建立以项目经理为首的工期管理小组，并成立进度监控管理小组，对整个施工过程进行监控。进度监控的基本程序见图5-1。
图5-1 工期保证体系图
施工准备做到“三快”，进场快、安家快、开工快施工组织保证实行网络计划管理，及时动态调整各种施工资源利用信息化手段，进行进度监控，加强现场管理与各方建立友好关系，创造良好的施工外部环境建立高素质人员组成精干高效的项目经理部；选择施工经验丰富的专业化队伍编制资金流动控制计划，不占用、挪用本工程资金编制物资采购、供应计划，有畅通的材料供货渠道、充足的材料供应性能优良数量充足的配套机械设备，加强维修与保养，确保零配件供应编制完善的实施性施工组织设计指导施工技术保证健全的质量保证体系，避免返工利用综合超前地质预报手段，认真落实监控量测工作，超前制定有针对性的方案积极推广“四新”、开展“五小”创新工作，开展QC活动提高工作效率以管理为基础项目经理部人财物机保证确保施工顺利实现工期目标
4.2 工期保证措施
4.2.1重点工序施工进度保证措施
1）配置班子成员，及早筹备，确保重点工序及早开工。
2）采用多源协同地质预报技术，超前掌握地质情况，针对性地采取超前措施，确保重点工序进度。
3）加强工序标准化、规范化管理；工序工艺流程清晰，质量、安全控制要点明确。
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在确保安全质量的前提下狠抓工序时间及衔接，制订奖罚措施，掀起施工高潮。对重点工序配备充足的资源并储存备用资源。 4.2.2克服天气对施工不利影响
1)本地雨季集中在6～8月，山洪来势迅猛、破坏性强。
2)加强对当地气象的深入了解，临时设施布置要满足防洪，防冻需要，与当地气象部门密切联系，充分掌握当地气象情况以指导施工。
3)雨季只安排洞内施工，做好拌合站，钢材等遮雨措施。
4)加强安全巡查及便道养护，物资储备，使天气对施工的影响降到最低。 4.2.3降低关键设备故障率的措施
1)按施工计划，设备一周前进场，经检查验收合格后投入使用，关键设备要有一定富余量。
2)现场设机料库，将关键设备的易损配件统一库存。
3)实行单机考核制度，每月评比红旗设备，制订奖罚措施。使设备责任人加强对设备的保养和检修，以此降低设备的故障率。
4)配备较强的维修力量，确保设备在出故障时能得到及时的维修与恢复。 4.2.4与其它承包人衔接
1)积极为相邻协作单位施工提供方便，如便道使用等。 2)与相邻标段做好联测，保证测量误差满足规范。
3)其他承包人遇紧急情况时，我单位将无条件给予支持和帮助，确保共度难关。 4.2.5与当地社会环境和谐相处
项目部与当地政府及居民之间加强沟通，争取地方政府支持建设，让当地居民理解。所有参建员工尊重当地民族风俗，严禁做损害当地居民利益的事情。施工期间做好环保、
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水保，以此形成和谐施工环境。
5 工程质量保证措施
5.2.1 综合保证措施
1)组织保证
健全质量保证体系，成立质量管理领导小组，经理部推行全面质量管理和目标责任管理，从组织措施上保证工程质量真正落到实处。
2)制度保证
a)严格执行质量自检、互检、专检相结合的三检制度。
b)建立完善的自检体系。把施工图审签制，技术交底制，测量复核制，质量“三检制”，隐蔽工程检查签证制，安全质量检查评比奖罚制，验工计量质量签证制，分项工程质量评定制，质量事故(隐患)报告处理制等质量管理制度，认真执行到施工全过程。
c)实行质量责任制，逐级落实到工班，责任到人。建立质量奖罚制度，对质量事故要严肃处理，坚持四不放过：事故原因不明不放过，不分清责任不放过，责任人没受到处分不放过，没有改进措施不放过，做到奖罚分明。
3)技术保证
a)加强施工技术管理，熟悉设计文件和施工规范、验标，施工人员严格掌握施工标准、质量检查及验收标准和工艺要求。
b)坚持三级测量复核制，各测量桩点认真保护，重要桩点设好护桩，施工测量放线反复校核。认真进行交接班，确保中线、水平及结构物尺寸位置正确。
c)施工所用的各种检验、测量、试验仪器设备定期进行校核和检定，确保仪器设备的精度和准确度。
5.2.2 隧洞工程质量保证措施
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a)进洞前复测导线网，与设计不符时向监理工程师报告。 b)开挖尺寸符合要求，轮廓圆顺。
c)喷射混凝土厚度、锚杆方向、长度、抗拔力符合设计要求。 d)模板台车准确定位，以确保隧洞的结构尺寸。
6 安全保证措施
6.2.1综合保证措施
1)建立岗位责任制的安全生产逐级负责制，制度明确，责任到人，奖罚分明。 2)坚持安全学习和教育。
3)编制详细的安全操作规程、细则、制度及切实可行的安全技术措施，分发至工班，组织逐条落实。
4)特殊工种都配备专业培训过的人员，并持有专业主管部门签发的合格证上岗。 5)定期和不定期的安全检查，及时发现和解决不安全的事故隐患。 6.2.2施工现场控制措施
主要针对不良地质地段隧洞，主要包括：软弱破碎围岩、大变形地质。 1）危险源
除了具有一般地质地段所具有的危险源以外，还存在以下危险源： ② 在隧洞进出口段由于埋深较浅，全风化层较厚，易引起变形塌方； ② 软岩大变形，引发安全事故或塌方； 2）控制措施 a）在隧洞进口段
施工时，为预防发生塌方事故，采取以下措施：
①必须遵循“先超前、短开挖、强支护、快封闭、勤量测”的原则进行施工。
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②严格按设计要求施工初期支护的质量。
③强监控量测，发现收敛值、拱顶沉降值异常，立即反馈,指导施工。 b）软岩大变形地段
①加强超前地质探测和围岩监测，及时掌握地质情况，制定出完善的软岩大变形防治措施。
②加强初期支护，仰拱紧跟，及时初砌。
③施工中安排专人观测，发觉有软岩大变形的可能，立即示警撤走人员。 c）洞口危岩落石预防措施： ①施工前人工将洞口上部危石清理；
②对洞口地表破碎风化严重部分，采用喷射混凝土封闭； ③设置拦石网； ④洞门及时施作；
⑤洞口设置值班室，加强监视，并每天上洞口上方巡视 ，发现安全隐患，及时排除。
6.2.3施工机械的安全保证措施
1)各种机械操作人员和车辆驾驶员必须取得操作合格证，对机械操作人员要建立档案，专人管理。
2)操作人员必须按照机械说明规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察、工作后的检查保养制度。
3)保持机械操作室整洁，严禁存放易燃易爆物品。不酒后操作机械，机械不带病运转、超负荷运转。
6.2.4交通管制安全保证措施
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1）制定交通管制方案，发布交通管制公告，减少盲目交通。 2）规范设置施工安全标志。在施工现场、路口设立安全标志。 3）深入宣传，积极争取社会各届的理解和支持。
4）临路洞脸边坡正下方搭设安全棚架，防止边坡落石影响公路行车及人身安全。 6.2.5环保水保、职业健康安全防护措施
1）生活废水处理措施
对施工区的生活污水进行处理，医疗废水消毒后排放、公共厕所设化粪池，生活区的集中排污口应设在取水点下游190m之外。
2）施工生产废水处理措施
a)施工区建造排水系统，施工生产废水不得直接排入河中，经过处理后排出的施工生产废水不得超过《污水综合排放标准》中的I级标准，不得因施工废水的排入而降低水体的功能和水质的等级，从而影响下游生产、生活用水。排水系统应指派专人进行维护并定期检修。
b)施工生产废水中悬浮物浓度较高、PH值较大的部分（如混凝土拌合系统生产废水）必须经沉淀处理和添加酸性中和药剂后排放。
c)在用水量较大的施工区配置废水收集、处理及回用设备，做好废水的回收利用以节约用水。
3）施工扬尘和废气的处理措施
a)选用低尘工艺，钻孔设备、砂石加工系统及混凝土系统应配置除尘装置，施工期间，除尘设备应与生产设备同时运行。定期检查除尘装置的运行情况，及时更换和修理无法运行的除尘设备。
b)排气量大的车辆及燃油机械设备需配置尾气净化装置，执行《在用汽车报废标准》，推行强制更新报废制度。
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c)尽量避免将易产尘物料储存或堆放在敏感受体附件。
d)在取得发包人许可前，不得任意按照和使用对空气可能产生污染的锅炉、炉具等，以及产生烟尘或其它空气污染的燃料，减少用煤量。不得在工地焚烧残物或其它废料。
e)施工场地内应限制卡车、推土机车速以减少扬尘。
f)检查清扫施工场地和道路，保持场地和所有道路的清洁，并充分地向多尘工地和路面洒水，以避免施工场地及机动车在运行过程中产生扬尘。道路每天至少洒水四次，施工现场每天至少洒水两次。
g)散装水泥应由封闭系统从罐车卸载到水泥储存罐，所有出口应配有袋式过滤器。 h)用以运输可能产生粉尘物料的敞篷运输车，其车厢两侧及尾部应配备挡板，可能产生粉尘物料的堆放高度不得高于挡板，并用干净的雨布加以遮盖。
i)车辆运行路线和施工工地的布置应尽量远离敏感受体。 6.2.6施工噪声和光污染控制措施
1）对产生强烈噪声或震动的施工工序或作业，必须采取减振措施，选用低噪弱振设备和工艺，噪声较大的作业，还应在按监理人规定的时间内施工。
2）施工期间，将动力机械设备合理分布在施工现场，尽量避免在敏感受体附近同时布置或运行多套动力机械设备。
3）施工期间，与施工场地与周边地区和敏感受体之间安装声障设施应设计合理、性能优良、坚固耐用。
4）加强机械设备的维护和保养，各种动力机械设备暂时不用时应关闭发动机。 5）严禁在施工场界内使用喇叭。进入生活营地和其它非施工作业区的车辆，不适用高音和怪音喇叭，尽量减少鸣笛次数，最好以灯光代替喇叭；广播宣传、音响设备合理安排时间，不影响公众办公、学习和休息。
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6）采取必要的预防措施保障职工的听力健康。包括：给施工人员配备耳塞、耳罩或耳棉等可靠的防护措施；注意施工人员的合理作息，增强身体对环境污染的抵抗力；加强对施工人员的操作培训，减少突发事故和突发噪声的发生。
7）探照灯尽量选择既能满足照明要求又不刺眼的新型灯具； 8）只照射施工区而不影响附件居民。 6.2.7洞防坍塌应急预案
当塌方事故发生后，立即向项目经理及驻地监理汇报，然后采取应急措施，防止危险进一步扩大。塌方处理过程中抢险人员要随时观察塌方情况，防止塌方伤人；必须确保通讯畅通，并对处理情况及时上报，以便抢险，有困难时领导决策，及时采取救援。应急措施如下：
1）上报塌方的同时，立即组织向事故现场调配抢险所备用的抢险机械设备、抢险物资及人员，以便及时进行抢险；当险情危及重大设备及人身安全时，人员及设备要撤离危险区。
2）项目部接到报告后，立即组织救助队进行救助工作，并组织医务人员赶赴现场随时听候调遣，尽可能将损失降低到最小程度。
3）当塌方段有渗水时，采用塑料管对渗水进行引流处理，防止渗水软化塌方土体，引起连续塌方事故。
4）对于一般塌方段用方木、工字钢支撑塌方掌子面，及时挂网喷射混凝土封闭塌方土体并对距离掌子面5m范围内初期支护采用工字钢支撑进行加固，喷射混凝土封闭后在塌方段径向打设注浆小导管并及时注浆回填。
5）待土体达到强度后可破工作面，开挖过程中采取增加小导管数量，调整超前支护注浆的浆液的类型、配合比及注浆压力等措施，控制开挖进尺，避免开挖临空时间过
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长，以免类似事故再次发生。
6）对于重大塌方段，如对路面、管线及周边建筑物造成影响，应立即封闭道路，疏散附近道路行人车辆，然后立即对事故现场采取回填处理；以免对周围环境造成影响。
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