家有一“宝”
作者:包崇美
来源:《世界汽车》2013年第03期
这是李先生自己作的打油诗,道出了在人生的不同阶段,对于汽车的不同看法。过去的2012年,是一个以“是否屌丝”来划分人群的年代。李先生说:“我也下意识地对自己做了剖析,发现„高富帅‟和„矮穷矬‟可能都不适合我。我没有„屌丝‟那么明显的„颓废‟特征,顶多就是个“高穷不丑”。如果自嘲一下的话,我能算得上一个合格的伪„屌丝‟。”李先生称过去的2012年是自己“逆袭”的一年,因为他经历了人生中的两件大事,一件是结婚,另一件则是买了眼前这辆宝来。
在买车前,李先生从来没有考虑过宝来,因为宝来在国内的保有量很高,而且在他看来,外形也不够年轻,所以一直以来他对宝来的定位就是一款名副其实的“家用街车”。一个阳光明媚的下午,李先生来到了一汽-大众的展厅,开罗金色的宝来吸引了他的注意力。在他看来,白色和银色的宝来有些俗气,而开罗金色的宝来则显得很有档次。在他的印象里,即便是一直钟爱的高尔夫也没有这种颜色的车身,这让他对宝来有了好感。“我比较相信一见钟情,加之老婆也比较喜欢这个颜色,所以便确定购买宝来,直到现在,我也觉得这个颜色非常耐看,尤其是在阳光下,车身非常漂亮。”时值2013款宝来即将上市,其类似于帕萨特的前脸让李先生有些心动,本想再等等,不过由于买车心切,他还是购买了2012款宝来。
如今,李先生的宝来行驶里程已有6880km,采访前他正准备去4S店做首次保养。按照4S店的说法,宝来在行驶里程达到5000km时可以到店里做免费保养,而如果超过7000km则需自己掏钱了。“离7000km还有120km,这几天我都不敢开车出远门了,不能错失了这次机会。”看得出,李先生对于生活还是精打细算的。谈及用车感受,李先生说:“开过了才知道,一旦适应了宝来,日系、韩系车都是„浮云‟,K2、皇冠和新阳光都没有带给我想要的那种驾驭感和厚重感。驾驶宝来在高速上(最高车速达到过160km/h)行驶时,感觉车身非常稳定,贴地感非常强,方向也很稳定,一点儿也不飘,这让我感觉十分放心。”
李先生的宝来是1.6L自动挡车型,裸车价为12万元左右。有朋友说,同样的价格,买个带“T”的乞丐版本也可以了,但在李先生看来,大众DSG的故障问题一直闹得沸沸扬扬,加之保养费用以及维修成本都很高,他还是放弃了。“我个人觉得,选择1.4T版还是1.6L版的车型,其实就是运动性和舒适性的取舍问题。买车前,我也曾试驾过1.4T版本,其提速确实要快一些,但和1.6L车型相比,舒适性又要差一点儿。”
作为一个刚上路的新手,自动挡配备让其省了不少心,这也是他选择宝来的一个重要原因,因为12万元以下可供选择的自动挡车型并不是很多。“自动挡车型最大的好处就是方便,在堵车尤其是在上大坡堵车时,自动挡车型的优势就会更加明显。”在问及宝来有什么不足之处时,他调侃说:“虽然都是„宝‟字辈,但宝来终究不是宝马,宝来和宝马就是„屌丝‟和„高富帅‟的差距。”
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李先生的语言幽默风趣,整个采访过程气氛十分轻松。他虽自嘲为“屌丝”,但却有一颗积极向上的心。用他的话来说就是“车到山前必有路,屌丝必有逆袭日”。
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