1. 工程概况 1.1. 工程概况
辅道全线按双向两车道三级公路标准建立，设计速度采用40km/h；路基宽度8.5m、双向两车道；沥青路面构造；起点里程为FK0+000～FK63+547;全长63.547Km。方案施工FK37+000～FK40+000。 2. 关键工程施工技术方案 2.1.1. 路基工程
2.1.1.1. 路基总体施工方案
本段路基地形相对平缓，填筑质量要求高，特别要确保填土分层压实，加强分层检验。为确保施工质量和进度，必须严格按照路基施工标准进展，并采用机械化施工。特别注意特殊路基不稳定边坡的治理过程与路基施工严密衔接。
首先进展中线和高程的复测，放出路堤及路堑边线，绘制出断面图。修建临时施工便道、便桥等，同时开挖沟槽、砌筑边沟、排水沟、截水沟做好地面临时排水设施并与永久排水设施相结合。
路基施工队配置相应的施工机械，按划分段开场同步、平行、连续、均衡施工。施工主要采用机械化作业，考虑到桥涵及防护等情况，采取分片、分段集中突击，施工一段，成型一段，保证地方路网畅通。施工安排上以确保平安、质量、工期为重点，适时安排路基附属工程施工，尽量防止施工干扰。
土方开挖采用分层开挖，自上而下逐层进展，预留保护层，以履带式挖掘机开挖为主，土方挖运采用履带式挖掘机挖装、自卸车运输。短距离的土方用推土机推运。
路堤施工前选择有代表的路段作为试验段，进展现场工艺碾压试验，确定最正确含水率、松铺厚度、压实遍数、碾压速度等科学填筑压实工艺。
路堤填筑按照“三阶段〞、“四区段〞、“八流程〞的工艺流程组织
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施工。填土路堤采用重载自卸车上料、推土机摊铺初平、平地机精平、振动压路机碾压。 2.1.1.2. 施工过程
辅道在平面线位布置时对于老路路段考虑单侧加宽。
⑴对旧路路基稳定路段，采用碎石土填补老路路面坑槽，冲击碾压补强后作为新建道路的路基使用，在其上新建路面构造。
⑵对旧路出现明显沉降、冒浆等达不到新建公路路基设计要求的路段，进展挖除老路路基路面生建处理。对新建的路基采用碎石土换填80cm。新老路基搭接处理采用常规的挖台阶衔接方案。新老路基搭接前，应将旧路路边坡松散坡积土去除，然后再开挖台阶，要求台阶宽度2m，内倾斜角2%。因全线填筑路基填料主要为砂砾、碎石土、清坡土不要外弃应生新利用碾压。
2.1.1.3. 原地面处理
路堤在施工前应去除地表植物根茎、耕植土、淤泥，水田或集水洼地段应挖沟、排水、晒干、清淤，并做好施工期间的排水工作。在路堤填筑前还应实施地基填前夯实，压实度要求不小于85%；对根底软土层较厚的填方路段应做挖除换填处治措施。斜坡上的浅层松散土必须去除至密实土层，按标准要求开挖台阶前方可填筑路基。
原有耕地及人工填筑的场地，应清表回填，填筑前进展夯实。清表30cm后进展夯实，重型压路机碾压至无轮迹，且压实度不小于85%。
零填及挖方路段，应先将外表压实，使之到达要求的压实标准后再修筑路面，如压实度无法到达要求，应进展路基换填等处理。
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准备阶段 施工阶段 整修验收阶段 三阶段 施工 准备 填土区段 平整区段 碾压区段 检测区段 四区段 基底处 理分层填筑 摊铺平整 洒水晾晒 Y 碾压夯实 N 检验签证 路基整修 八流程 路堤填筑施工工艺流程图
采取反挖回填的处理措施；对于基底土质不良的及水文地质条件不良路段，下挖至路床底面以下25㎝处，路床换填80㎝未筛分碎石，路床底部25㎝翻挖回填。超挖回填局部压实度不应小于93%，路床80cm 内压实度不小于94%，基底压实度不应小于90%。 2.1.1.4. 路堑挖方
压实度检查 击实标准 土方挖运 排 水 排水系统 路基放样 地表清理 试验 边坡修理 施工 路槽平整 压实 复 测 路堑开挖一般施工流程图
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1、施工技术与工艺
⑴应严格按照设计坡度施工，假设边坡实际土质与设计勘探的地质资料不符，特别是土质较设计图纸松散时，应及时向有关方面提出修改设计的意见，经批准后实施。
⑵开挖不管开挖工程量和开挖深度大小，均应自上而下进展，严格分层开挖，开挖坡面一次性成形。
⑶开挖面高度按设计坡率、线形及平台设置进展修整，同时应对已开挖边坡进展测量复测，确保开挖坡面不欠挖或超挖，才可继续施工。
⑷现场施工技术人员应配备坡比架、卷尺等随时对开挖边坡坡率进展检查，以便指挥机械操作员进展施工。 2、施工质量
⑴路基外表平整，边线直顺，曲线圆滑。路基边坡坡面平顺，稳定，不亏坡，曲线圆滑。
土坑、弃土堆、护坡道、碎落台的位置适当，外形整齐、美观，防止水土流失。
检测工程质量要求参见?公路工程质量检验评定标准?JTGF80/—2004) 2.1.1.5. 填方路基
⑴施工准备
路基开工前，全面熟悉设计文件，进展现场核对，核实工程量，按工期要求、现场情况以及人员、设备和材料准备情况编制实施性施工组织设计，并编制路基施工方案。
⑵施工测量及放样
在开工前做好恢复中线，复测所有水准点及中桩地面高程，增设水准点，并根据路线中桩，设计图表，定出路基边桩，并在距路中心一定的距离，易于保护位置处设置路线控制桩。
⑶施工前的复查和试验
①根据设计文件提供的料场，对取土料场的路堤填料的储量、开采及
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运输条件进展复查和取样试验。
②填料进展以下试验工程：液限、塑限、塑性指数、颗粒分析，含水量试验密度，相对密度，土的强度(CBR)试验和击实试验〔重型〕，试验按JTG E40-2007规定进展。
⑷场地清理
①去除：在公路用地范围内必须去除的树木、树墩、树根、灌木围墙和垃圾去除并全部运走，原地面的表土、草皮按图纸要求或监理工程师指示的深度和范围去除，并运到指定地点堆放或废弃。挖出的换填土、挖沟槽土不得利用，弃至指定的弃土场，防止污染环境。
②路基填前压实
路基填筑前，对原地面土进展分段取样，做标准击实试验，得出最正确含水量及最大干密度，确定密实度回归方程，便于做压实度检测。
③将原路基及边坡草皮去除后，对需加宽的路肩翻松并拓至压路机宽度较窄处使用小型电夯进展夯实，洒水或晾干到最正确含水量，采用振动压路机初压，压实度根据设计填土高度确定。
⑸外供土方运输
采用挖掘机、装载机装车，自卸汽车运输，将路基填料从取土场运至路基，并有专人指挥卸土，尽可能堆卸均匀。
⑹摊平
用推土机将堆卸均匀的路基填料摊平，最大松铺厚控制在30cm以内，然后用人工配合平地机整平至要求的平整度路拱及宽度，当填至路基顶面时，应保证最后一层填料压实厚度不应小于10cm。
①路基填筑严格按照试验段试验结果并经监理工程师批准的资料和填筑工艺组织施工。路基施工中除保证到达标准要求压实度外，还要符合设计及标准要求平整度、路拱，随时排除路基积水，保证填方质量。对路基填料随时检测含水量，偏低时洒水，偏高时晾晒，保证碾压时到达或接近最正确含水量。
②斜坡上填筑路基时，原地面挖成台阶，台阶宽度不小于1m ，用小
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型压路机加以压实。
③每层填料铺设的宽度，每侧超出路堤的设计宽度30cm，以保证修整路基边坡后的路基边缘压实度。
⑺填料粒径的控制
料源粒径超标的块石含量大，应集中堆放，施工完毕后，运至弃土场，以确保填料最大粒径不超过标准规定值。
⑻填料含水量的控制
夏季枯燥，含水量少，工程部配备洒水车。 取土场:推土机清场推土 路基清场 汽 运 车土 备 土 场 施工放样 施工放样检查 填前压实 填前压实检查 自卸汽车或装载机 合 格 不 运土至填前压实后 的路基内 合检压实度 格 推土机推平 犁、耙、翻松、打碎、晾晒 不 局 合 部 格 翻 随时检查 含水量 松晾 合 晒 格 或 平地机整平 检查松铺厚度 压路机静压一遍后， 监理抽检压实度 振动碾压到达要求的压实度 不 合 报 验 格检查压实度 监理工程师签认 压实厚度 合 格 铺筑下一层〔段〕填土 1．承包人报请分项工程验收 监理抽检与签认 分项工程完工验收 2．监理评定分项工程质量等级
路基填筑施工工艺流程
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⑼分层厚度的控制
控制分层厚度的目的是控制压实度。施工标准对松铺厚度有明确的规定。根据施工工艺来确定松铺厚度。在施工中必须严格控制。控制松铺厚度的方法，拉线，拉线的目的是为了更好地控制层厚的均匀性。
⑽补充洒水
将填料的天然含水量与试验出的最正确含水量进展比较，当含水量过大时，应将填料晾晒至最正确含水量±2%范围内，如含水量过小时，那么需对填料进展洒水，以到达最正确含水量。
⑾路基压实 ①压实标准
路基压实度应以重型击实试验为标准，路基分层全段面填筑，严格按设计文件标准：填方路基原地面必须整平、清理、压实，其压实度不得低于85%。
②机械压实
碾压前对填土层厚度，平整度和含水量及路基宽度进展检查，符合要求前方可碾压。路基填土压实宜采用振动压路机或大吨位压路机，采用振动压路机碾压时第一遍应静压，然后先慢后快，由弱振到强振，各种压路机的碾压行驶速度开场宜慢速，最大速度不宜超过 4km/h，碾压时直线段由两边向中间，小半径曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进展，一般横向重叠1/3轮迹，横向接头对振动压路机一般重叠0.4-0.5m，三轮压路机宜纵向重叠1.0-2.5 m。
③路基压实根据试验路段提供的机械组合压实遍数进展。 ⑿检查
路基每层填料压实完毕后，依据评定标准进展检查，检测合格前方可进入下道工序，不合格处应进展补压后再作检验，一直到达合格为止。
⒀监理验收
经自检验收合格后，报监理工程师抽验，抽验合格后再进入下一层或下一段路基填土施工。
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⒁路基整修
①路基土方工程，在填高距设计标高10-25cm时，由技术员恢复中线桩及边桩，并测量路基的中心线及边线标高，以及路基宽度和边坡坡度，测量完毕后，根据测量资料进展路基整修。
②整修时按照逐桩填高的松铺厚度控制卸料数量，推土机初平，人工配合平地机整平，摊料整平时严格执行挂线施工的规定，即有桩、有桩号、有挂线的操作，保证路基整修质量。
③路基整平检查合格后，采用洒水车适量洒水，保证填料含水量到达最正确含水量±2%的范围。
④采用振动压路机静压，然后由22t压路机完成压实工作。 ⒂路基整修后的检查及交验
①对整修完毕的路基，按照质量检验标准严格进展自检，达不到质量标准的工程必须返工，直到质量到达合格。
②经自检合格后，报监理工程师检验。
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