桥台台背回填首件总结

桥台台背回填首件总结

编 制：

审 核：

汕头公路桥梁工程总公司佛山市顺德区 新华工业路跨线桥、乐安跨线桥工程项目经理部

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一、编制依据：

1、《佛山市顺德区新华工业路跨线桥、乐安跨线桥工程施工图纸》；

2、《佛山市顺德区新华工业路跨线桥、乐安跨线桥工程招标文件》，

3、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)； 4、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）， 5、本项目《实施性总体施工组织设计》； 6、本公司以往类似施工的相关经验。

二、首件工程概况

佛山市顺德区新华工业路跨线桥、乐安跨线桥工程位于顺德西南部的均安镇，是规划干线路网横九线中的一段，是对均南路（泰安路）进行改扩建。设计路线基本沿均南路（泰安路）中线布设，路线起点位于均安镇仓门村附近的百安路，与规划建设中的横九线（南浦至天湖段）相接，跨越凫州河，上跨新华工业路，终点与规划建设中的南沙特大桥桥头引道相接，主线路线全长1.901公里。

三、首件工程的选择

桥台台背回填首件工程选择在新华工业路跨线桥左幅11#台进行施工，因为该处准备工作全部完成，原材料运输方便，新华工业路跨线桥左幅11#台台背回填位于桩号K1+417.04处，平均处理高度为H=4.1m，边坡按1：1的坡度回填至搭板底部,顶部处理长度为2.5H=10.25m。

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四、主要工程数量表

工程名称 台背回填中粗砂 单位 m3 工程数量 827 备注 五、首件施工说明

我部经过细致的施工准备，严格按照相关技术规范和经过审批后的桥台台背回填首件施工方案进行了首件的施工,具体如下：

2017年5月26日~2017年6月27日：完成桥台台背分层填筑及各项检测；

在施工过程中，技术人员全过程现场值班，做好了相关记录，作为总结报告的编制依据。在经过整理分析后，可作为以后桥台台背回填施工的参考依据，达到了进行首件施工的重要意义。

六、施工准备

1、主要人员进场情况 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 姓名 黄玉海 许昭雄 邱树生 林宏瀚 李深 翁奕润 黄武科 吴小燕 吴泓勋 邱树勤 职务 项目经理 项目总工 副经理 工程部长 安全员 测量主管 路基工程师 资料员 物资设备部长 试验室主任 职称 高级工程师 高级工程师 工程师 工程师 工程师 工程师 技术员 工程师 备注 负责全面工技术负责人 安全负责人 第 3 页

2、主要机械进场情况

机械名称 挖掘机 装载机 运输车 插入式振捣棒 小型冲击夯 3、技术准备

(1)组织项目部管理人员认真熟悉图纸，领会设计意图，全面掌握施工图纸内容，核对图纸数据，准确掌握各项技术参数。阅读和学习质量标准和验收规范，了解工艺流程和施工方法。 4、材料选择

回填材料采用中粗砂，质量严格按照设计及规范要求进行检测和验收。

型号 CAT320 ZL50 ZN-50 HCR-90N 单位 台 台 辆 台 台 数量 1 1 2 1 1 技术状况 良好 良好 良好 良好 良好 第 4 页

七、施工方案

1、施工工艺流程

灌水振捣

2、台背回填范围示意图

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3、施工方法

（1）、测量放样

根据设计图纸及施工规范要求，放出台背回填范围及标高范围。使用白灰洒出台背施工范围。

（2）填前处理

将台背回填施工范围内的杂物及地表有机土等非适用性材料清理干净，再用压路机进行填前碾压，使其压实度不小于90%。

（3）回填

在桥台台身上标示出夯实后分层厚度控制线，回填分层的夯实厚度控制为35cm一层。使用油漆在台面画出水平横线，每35cm一道，并在横线上标注出填筑层次。

结构物回填根据设计要求采用中粗砂进行分层填筑并振捣密实，所有材料进场前应进行严格的检验，不合格的填料坚决不予使用。

（4）摊铺、整平

分层摊铺，分层夯实。采用人工配合机械进行摊铺，不平的部位人工进行找平。

（5）分层夯实

台背回填采用水密法施工，即将运到现场的中粗砂采用人工配合机械进行摊铺，松铺厚度控制在振捣棒插入深度的有效振深，分层松铺厚度40cm，原则上夯实后为35cm。

注入水同时用插入式振捣棒振捣,保证水渗透至该层底部，振捣棒移动间距为振捣棒的振幅半径。振捣棒移动方向应与基坑底横坡度

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顺坡排水方向一致，由高向低移动。

（6）检测

用灌砂法及标准击实法来控制台背回填压实度，压实度按照每50m2一个点的频率进行检测，不足50m2时至少检测一点，压实度作为施工资料。桥台顶部的填土压实度标准，从填方基底至路床顶面均不小于96%。 4、施工注意要点

（1）桥台台背回填，必须在地基稳定的条件下进行，凡地基中有软土或地下水的影响的，必须首先采取措施稳定地基。

（2）台背回填时两侧对称同时进行，若因条件所限不能同时进行时，控制好两侧填土高差。

（3）桥台台背两侧回填特别注意填料的夯实效果，严禁有死角情况的出现。

八、质量验收标准

项次 1△ 实测项目 压实度（%） 96 至少检查1点 规定值或允许偏 高速、一级公路 检查方法和频率 每50m2每压实层九、质量检测资料情况

根据《公路工程质量检验评定标准》的相关规定，对实施的新华工业路跨线桥左幅11#桥台台背回填首件工程严格进行自检，并认真填写相关的质量检验资料后，报请监理工程师对各工序进行现场检验，经监理工程师同意，并签证后进行工序施工。

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现场原始资料齐全、签证及时、准确，已按竣工资料编制管理办法进行了分类归档整理。

十、首件工程的质量评定与结论

目前，我标段新华工业路跨线桥左幅11#桥台台背回填首件工程已经顺利完成，其内在质量符合设计及规范要求，外观质量也符合质量检验评定标准及规范要求。按照相关规定进行自检评定，评定结果为合格。

十一、施工存在的问题、原因及解决方案

1、施工存在问题

（1）、桥台台背转角处压实度不够； 2、原因及解决方案：

（1）、桥台台背转角处振捣不足，加强该处的灌水振捣效果。 十二、经验总结

通过本次桥台台背回填首件工程施工，确定的填砂松铺厚度40cm是合理可行的，通过灌水振捣夯实能够达到设计的压实度要求，并通过本次首件施工，我部充分认识到首件的必要性，并为后续工作提供了可行性参数。证实我部所项目部编制的桥台台背回填首件施工方案具有可行性，各工序的施工艺具有可操作性，可以作为指导我合同段桥台台背回填施工的理论依据。通过首件施工，使施工队伍加深了对施工工艺的理解，增强了其质量意识。同时我们也发现了在施工过程中存在的问题，针对问题我们提出了改进措施。在后续施工中我们将发扬首件工程中的优点，杜绝在首件工程中出现的问题再次发

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生，优质、安全的完成本项目所有的后序施工。 十一、附件

1、新华工业路跨线桥左幅11#桥台台背回填相关施工资料及检测资料

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