行业热点
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x 10月15日，名爵迎来首发亮相，作为又一款全球车，ES5在产品定义和产品设计上再次进阶，全面开启了上汽设计的全球车时代。在发布现场，上汽MG年轻的设计师们携手萌宠，分享了MG ES5如何为YOUNG family打造更贴心、趣味和安全的出行体验。 ES5为YOUNG family而来，而年轻家庭购车亦不忘“毛孩子”，现场，一系列官方宠物周边也悉数亮相，为整个活动增添了趣味与活力，彰显了品牌对生活细节的关注及对年轻家庭的贴心关怀，与MG所倡导的心怀热爱、不盲从、不妥
2024-10-19 -
你需要多少钱，才能开始造车？ 200亿。这不是我说的，是李斌在2016年给出的造车门槛价，2022年他又表示“现在没有400亿可能都干不了了”。何小鹏曾说200亿不够花，李想则表示10亿美元就能造车盈利。也就是71.6亿人民币。诶，听起来李想最能实现你的理想。但目前看，理想花的钱可不止71亿了。真实的答案比他们当初说的要高出十余倍。 参照特斯拉，从2007年到开始持续盈利的2019年，研发费用和资本开支累计高达185亿美元，近1300亿人民币，至2022年则为426.3亿美元，近3000亿人民
2024-10-19 -
x 麦格纳在 2003 年开发出第一套车载热成像系统，虽然这项技术推出了很长时间，但是在目前的高级驾驶辅助系统中，夜视系统还是很少见的。现在的驾驶辅助功能主要靠摄像头和雷达，它们在晴朗天气下可以正常工作，但下雪或下雨会降低可视系统甚至雷达系统的性能。 上个月，麦格纳国际工厂举行了一场技术媒体预览日，他们很看好远红外或热感应技术在夜间 AEB 中的应用潜力，同时可以大幅降低成本，麦格纳现在即将推出一款成本更有利于量产的 AEB 系统，一个可以安装在入门级车辆上的传感器系统。
2024-10-19 -
10月16日是成立十周年纪念日，在这个特殊日子，哪吒创始人方运舟、CEO张勇等几位高管，晚餐时在办公司吃着外卖。结合这两天“哪吒拖欠工资”的传闻，不禁让人好奇，寒意已经如此凛冽了吗？ 自10月15日起，接连有多位网友在职场社交应用脉脉上发文称，新势力车企哪吒汽车未能按时发放上个月工资。 16日，针对“工资未按时发放”一事，哪吒汽车回应媒体称，目前一线与工厂员工均按时发放，近期公司中层和高管在进行薪资架构调整，仅个别薪资发放稍慢。一份疑似发送至哪吒员工的短信提到，“部分员工的工资先按照50%发
2024-10-19 -
x 10月17日，P/G系列产品负责人的XP-Nick在微博发文称，今天看到同事整理的大量友商恶意抹黑证据，已建议公司法务跟进。 XP-Nick表示，攻击者在各个微信群和评论区，安排非常多人用各种话术评论P7+的电池小，由此暗示续航差不要买，应该买某某车。 配图显示，疑似有人在微信群中发布任务，以小鹏P7+品牌60度电池为内容方向，引导网友发布负面评论。 XP-Nick称，这些攻击者选择的续航问题，恰恰是小鹏P7+最引以为傲的长板之一。 此前10月14日，小鹏汽车董事长C
2024-10-19 -
图片来源：度哥 “梦想家月销破5000辆，成为岚图第一个爆款车型，一个品牌要持续的发展，光有一款爆款是不行的，面向更大众的市场，我们需要一到两款爆款出现。” 这是近日销售服务有限公司副总经理曾清林在接受采访时所说的话，在他的心里，不久前刚刚上市的纯电SUV新车型——知音，将会揭开岚图汽车第二个爆款的序幕，是品牌销量的新起点。 很明显，作为岚图的第一款全球车，知音背负了更高的期待。好在订单量还不错，官方称，在10月13日上市发布会结束后的24小时，就收获了8126辆订单。 不过，该车能否让岚图汽车
2024-10-19 -
9月份，中国乘用车市场的新能源渗透率超过了53%，电动化转型为中国品牌开拓了无比光明的道路。 其中，比亚迪、吉利、奇瑞等自主品牌相当强势，完成了销量反扑以及市场兼并，但并非所有的中国品牌都如此强势。 在如此庞大的市场发展缺口中，长安汽车未能平稳落地，上半年的业绩报告显示，上半年归属上市公司股东的净利润下滑了60%左右，属于近年来最差的成绩。 在长安汽车的体系中，新能源路线交付给了三个品牌运营，分别为母品牌长安启源、全新品牌深蓝汽车，以及合资品牌阿维塔。 和其它品牌不太一样的是，长安汽车的资源分
2024-10-19 -
近日，我们从最新一期工信部申报目录中发现了上汽磷酸铁锂电池版车型的申报图。 ID.3磷酸铁锂电池版在外观方面与现款车型保持一致，依旧提供双色车身的选择，车身长宽高分别为4261/1778/1568mm，轴距为2765mm。此外，新车依旧提供18英寸或20英寸轮圈供选，且轮圈样式与现款车型保持一致。 动力方面，ID.3磷酸铁锂电池版依旧搭载125kW电机，储能装置则换装为磷酸铁锂电池。 #上汽 #ID.3
2024-10-20 -
【文/财圈社&道哥说车 张浅】“明年，的智能化也要不客气了，必须进入行业头部，我们会像20年前投入发动机一样，把智能化，把AI作为奇瑞下一个20年、40年的重大机遇和突破方向。”在2024奇瑞全球创新大会上，奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃放话奇瑞智能化也要不客气了。 尹同跃的“不客气”宣言不禁让人联想到了去年奇瑞科技日上的“奇瑞新能源要不客气了！”的话术。彼时，大家对这番豪言壮语多多少少还存在着质疑和观望，甚至认为有吹牛的成分。但从结果导向来看，奇瑞当时吹的牛确实实现了。 最新数据显示，今
2024-10-20 -
如果有这么一款车，空间大、加速快、续航长、油耗不高、智舱智驾一应俱全、C级车的大小卖B级车的价格。如果放在以前简直就是白日做梦，今天我们拍的这款全新的国产车就能帮我们圆梦，它就是。 x 风云A9是奇瑞风云序列的一款全新的旗舰轿车，新车定位为中大型，外形设计线条舒展，沉稳大气。头尾灯造型均采用贯穿式设计，简洁科技，横向线条进一步拉伸车身视觉宽度，让整车的气质更显稳重。 而在一些细节方面，新车并没有很激进地跟风时下新能源车常用的设计，而是保留了一些看似
2024-10-20